中鐵四局滬昆客專一工區無砟軌道作業人員考試
姓名得分
一單選題（共40分，每題2分）
1、水泥瀝青砂漿的灌注節奏（ ）
a、慢-快-慢b、快-慢-快 c、慢-慢-快
2.支承層：頂面寬度2950mm，底面寬度325
ａ、1m b、2m c、3m0mm，厚（ ），採用水硬性混合料或低塑性水泥混凝土。
a 、 300mm b 、 450mm c、200mm
3.支承層頂面軌道板未覆蓋區向外設定不小於（ ）的排水坡，起坡點距離軌道板邊50mm。
a 、 3% b、 4% c 、 6%
4. 無砟道床施工，混凝土澆築出料口距混凝土澆築面高度不宜超過( )m
5．軌道板允許鑽孔孔位：軌道板鑽孔位置應避開板內鋼筋，允許鑽孔的最大直徑為（）。
a 、32 b、36 c 、 30
6、混凝土支承層每5m應切割深度為支承層厚度（ ）以上的縫，切縫可在支承層攤鋪的過程中由攤鋪機實施，也可在支承層硬化後人工切割，但應在混凝土支承層鋪設後（ ）內完成。
a、1/2，8h b、2/3，10h c、1/3，12h
9、軌道板粗鋪順序（ ）。
a、先臨時端刺區，後常規區 b、先常規區，後臨時端刺區
c、沒有要求
8.砂漿灌注完成後，灌注孔內的砂漿表面距離軌道板上沿約（ ）。 a、100 b、 250 c、150
9.水泥瀝青砂漿的最小抗壓強度達到（ ）後方可拆除軌道板下面的精調校正裝置，最小強度達到（ ）後方可承重。
a、2mpa 5mpa b、3mpa 9mpa c、 1mpa 3mpa
10.水泥瀝青砂漿採用自然養護，當日最低氣溫低於（ ）時，應對新灌注砂漿採用適當的保溫措施。
a、 0℃ b 、-3℃ c、-5℃
11.水泥瀝青砂漿的強度達到（ ），窄接縫混凝土強度達到20mpa時方可對軌道板實施張拉。
a、 7 mpa b、 9mpa c、 6mpa
12.支承層施工時的環境溫度不應低於（ ），雨雪天氣也不宜進行施工。支承層完成後的7天內如有霜凍或氣溫低於0℃時，應採取防護措施。
a、 0℃ b、 5℃ c、 -5℃
13.氣溫高於40℃或低於5℃時，不允許進行水泥瀝青砂漿灌注施工。當最低氣溫低於（ ）時，全天不允許進行砂漿灌注。
雨天不得進行水泥瀝青砂漿施工，並應對灌注後未硬化的水泥瀝青砂漿進行覆蓋，防止雨水進入軌道板底。
a、-3℃ b 、0℃ c、-5℃
14.軌道板粗鋪及支撐螺栓安裝注意事項不正確的專案是（ ）
a、軌道板粗鋪時，應使接地端子的方向與綜合接地的設計方向一致
b、軌道板起吊並移至鋪板位置後，施工人員扶穩軌道板緩慢將軌道板落在平地上。
c、落板時應防止軌道板撞擊凸形擋臺。
15. 支承層沿線路方向每（ ）設一橫向切縫。
a、 3m b、4m c、 5m
16.低塑性水泥混凝土由細骨料、粗骨料、少量膠凝材料和少量水等配製，坍落度不大於（ ）的混凝土。
a、30mm b、50mm c、60mm
17.同一塊軌道板的水泥瀝青砂漿的灌注應（ ）完成。
a、一次 b、兩次 c、隨便幾次
18.一塊軌道板灌注水泥瀝青砂漿的時間，規定為（ ）為宜.
a、8-10min b、4-6min c、10min以上
19.水泥乳化瀝青灌注時，要求的流動度值是（ ）
a、40-50s b、150-200s c、80-120s
20.灌注ca砂漿時，各個崗位的人員應（ ）
a、一人多崗 b、定人定崗 c、就近安排
二.填空題（共20分，每題2分）
1.水泥乳化瀝青砂漿灌注工藝最為關鍵的工序有兩道， 一是的控制，二是的控制。
2.最為理想的濕潤狀態為底座混凝土
3.底座若過溼，則底座混凝土表面會存在明水，這些明水無法在灌注過程中全部排出，則必然會導致砂漿成型後表面存在明顯的流水痕跡，形成 。
4.底座若過幹，則砂漿在灌注時，砂漿裡面的水在流動過程中就被底座混凝土吸收，影響砂漿流動性，導致灌注不飽滿；底座混凝土在吸收水的同時會置換出混凝土內的空氣，容易在砂漿斷面內形成
5.支承層應在 h內進行橫向切縫，縫深不小於支承層厚度的 。
6.底座板拉毛深度達到 mm。
7.砂漿灌注完成後一般 h拆除精調抓， h拆除壓緊裝置。
8. 水泥瀝青砂漿層的厚度不應小於 cm，最大不宜超過 cm。
9. 水泥瀝青砂漿灌注後應與軌道板密貼，不應有空隙，軌道板邊角懸空應小於
10.底座板及後澆帶混凝土強度大於mpa， 且混凝土澆注時間大於2 天，可粗鋪軌道板。
三.問答題（共40分，每題10分）
1.水泥乳化瀝青砂漿灌注前檢查事項？
2.導致軌道板與ca砂漿墊層離縫的原因有哪些？
3. 灌注ca砂漿墊層時如何合理的把握排氣孔封堵的時機？
4.灌板時如果出現漏漿的現象該如何處理？
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