乘坐高鐵/動車已經是我們出門的常態。在鐵路官網12306購票，票源足夠的情況下還可以自行選座位。
奇怪的是，不論是二等車廂還是一等車廂都沒有「e」座，e號座去哪了？
原來為了與國際接軌，我國的高鐵/動車在坐席號的排序上模仿了飛機的排序方式。
現在大部分的飛機都是單走道，一排6個座位，是「3+3」形式，因此飛機上的坐席號就是從a到f依次abc/edf排下來的。長時間下來就形成這樣的國際慣例：a、f代表靠窗的座位，c、d代表靠走道的座位，b、e則代表中間的座位。
儘管我國的高鐵/動車在坐席號的排序上也模仿了飛機的排序方式，但我國高鐵/動車二等座車廂的座位排列是「3+2」的形式，也就是一排只有5個座位，所以，坐席號的排序也就變成了abc/df，仍然是a、f靠窗座，c、d靠走道座，b中間座。
同樣，我國高鐵/動車一等座車廂的座位是「2+2」的形式，因此座席號依次為ac/df，沒有b座和e座。
如此一來，乘客拿到火車票後，只需要看一看票面上的座位號碼，就能知道自己坐在什麼位置了。
鐵路貨物運價規則 鐵運71號 E3 6章
鐵路電氣化附加費費率表 附錄二新路新價均攤運費核收辦法 第1條為正確計算核收鐵路貨物的新路新價均攤運費，特制定本辦法。第2條鐵路貨物的新路新價均攤運費按發站至到站國家鐵路正式營業線和實行統一運價的運營臨管線 附表1 的運價里程計算，但不適用 鐵路貨物運價規則 關於起碼里程的規定。鐵路貨物的新路新價均...