輪胎生產專案二期工程212b半製成品車間
高大模板工程安全
專項施工方案
中建四局安裝工程****
二〇一五年八月二十日
1) 本工程施工圖紙、合同及施工組織設計；
2) 《建築結構荷載規範》（gb 50009-2012）；
3) 《混凝土結構設計規範》（gb 50010-2010）；
4) 《混凝土結構工程施工質量驗收規範》 gb50204-2002（2023年版）
5) 《建築工程施工質量驗收統一標準》 gb50300-2013；
6) 《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj130-2011）；
7) 《建築施工模板安全技術規範》（jgj 162-2008）；
8) 《施工現場臨時用電安全技術規範》（jgj46-2005）；
9) 《建築施工安全檢查標準》（jgj59-2011）；
10) 《建築施工高處作業安全技術規範》（jgj80-91）；
11) 《混凝土幫浦送施工技術規程》（jgj/t10-2011）；
12) 《福建省建築工程檔案管理規程》（dbj13-56-2011）
13) 《建設工程施工重大危險源辨識與監控技術規程》（dbj13-91-2007）；
14) 《扣件式鋼管支撐高大模板工程安全技術規程》（dbj/t13-181-2013）
15) 《常用模板及支撐安裝標準》閩建建[2012]13號；
16) 《房屋建築工程常用模板及支撐安裝推薦圖集》（修訂部份）閩建建函[2014]137號
17) 《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質[2009]87號；
18) 《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》建質[2009]254號；
19) 《高大模板扣件式鋼管支撐體系施工安全管理規定》閩建建[2007]32號；
20) 《關於建立建設工程施工現場重大危險源報告制度的通知》閩建建[2009]12號
21) 《關於進一步加強模板工程監督管理的通知》閩建質安監總[2009]29號；
22) 《關於印發福建省建設工程質量安全動態監管辦法的通知》閩建[2014]17號；
23) 《關於進一步加強建築施工模板工程質量安全管理工作的通知》閩建建[2014]36號
24) 《關於印發開展危險性較大的分部分項工程落實施工方案專項行動實施方案的通知》閩建建[2015]26號
25) 公司的管理體系檔案及規章制度等編制本施工方案。
26) 2023年版pkpm施工安全計算軟體
一、專案概況
1) 工程名稱：輪胎生產專案二期工程
2) 建設單位：正新（漳州）橡膠工業****
3) 監理單位：福建宇巨集工程專案管理****
4) 設計單位：中國化學工業桂林工程****
5) 承建單位：中建四局安裝工程****
6) 建設地點：福建省漳州市龍海市港尾鎮北大道旁
7) 本工程為212b半製成品車間，其中~軸交~軸為一層結構， ~軸交~軸為夾層結構，屋面為輕鋼結構的工業廠房。
8) 施工工期：310日曆天。
9) 質量標準要求：合格，安全目標為安全生產。
二、高大模板工程概況
根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）檔案規定，該工程模板工程涉及「兩超一大」的超重模板支撐體系，屬於超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，須專家論證可行後方可施工。本工程涉及高大模板的構件如下：
1) 其中~軸交~軸夾層結構板麵頂標高為5.950m，屋面框梁結構頂標高為10.850m，夾層結構梁板及屋面框梁混凝土強度c30，夾層尺寸為29.
7×60=1782㎡，最大跨度12.00m，板厚150，主要梁截面尺寸為300×500、300×600、300×700、350×700、400×600、400×800、500×1200、屋面框架梁700×1200（max），支撐架坐落在一層地板上，梁的最大線荷載為25.99kn/m＞20kn/m，梁的最大跨度15.
00m＜18m，其中屋面框架梁線荷載＞20kn/m，該模板工程屬於超過一定規模的危險性較大的分部分項工程。
2) 高支模區域平面圖
圖2-1高支模區域平面圖
三、施工要求
1．本工程梁板支撐為超高梁板，施工時主要應確保模板支撐架的承載力和穩定性。
2．施工總承包單位應根據專家組意見對高大模板工程專項方案進行修編，並經施工總承包企業技術負責人、監理單位總監理工程師、建設單位專案負責人簽字審批後方可組織實施。
3．在安全專項施工方案經總監理工程師批准後3個工作日內，填寫《高大模板工程開工備案表》報告專案所在地建設工程質量安全監督站辦理備案手續，並由工程總承包單位專案部網上填寫《施工現場重大危險源報告表》（**：報備。
4．高大模板工程驗收合格後，應填寫《高大模板工程專項驗收記錄表》，建設單位將《高大模板工程專項驗收記錄表》報送安全監督站後，方可進入下一道工序施工。
5．高大模板工程專項施工方案中應包括混凝土澆注方案。
6．確保模板支架在使用週期安全、穩定、牢靠。
7、模板支架在搭設及拆除過程中要符合工程施工進度要求。
8、架子操作人員需取得特殊作業人員資格上崗證。
9、工程總承包單位專案部應於施工現場重大危險源施工完成後3日內，網上填寫《施工現場重大危險源解除表》（**：報告重大危險源解除。
四、技術保證條件
1、安全網路
2、嚴格按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）檔案規定編制高大模板工程安全專項施工方案及組織召開專家論證會。
3、嚴格按照有關檔案規定，對模板支撐體系採用100mm×100mm方木和u型頂托向鋼管支撐有效傳遞豎向施工荷載。
4、根據《建築施工模板安全技術規範》（jgj162-2008）規定，對高大模板支撐體系搭設的基本構造要求嚴格按照規範第5.1.6條、6.
1.9條、6.2.
4條強制性條文要求進行設定。
5、嚴格執行有關標準、規範、規程及管理檔案的規定。
6、模板及支架的搭設和拆除需嚴格執行該《專項施工方案》。
本工程考慮到施工工期、質量和安全要求，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經驗，板模板決定採用以下模板及其支架方案：
一、模板系統
(1)板模板採用18厚光面膠合板，50mm×100mm木方做板底支撐，間距250mm， 100×100方木（或方鋼管50×50×3）做托樑；
(2)柱模採用18厚普通膠合板，50×100木方內楞間距250mm，外楞採用雙鋼管間距457mm。
(3)梁模採用18厚光面膠合板，50mm×100mm木方做板底支撐，內楞間距250mm， 100×100方木（或方鋼管50×50×3）做托樑；樑側模內楞採用50×100方木、間距250，外楞採用雙鋼管，一道ф14@500螺栓加固。
二、支撐系統
本工程的支模方案採用扣件式鋼管腳手架支撐系統：
說明：為了保證屋面框架梁（700×1200）的側向穩定，設定斜撐加固（詳附圖3-2），間距1200。
圖3-1梁支撐節點詳圖
圖3-2梁700×1200支撐節點詳圖
（1）立桿：採用滿堂式支撐架，樓板立桿間距1200×1200，可根據跨度調整，但間距≯1200；梁立杆間距詳附圖，立桿接長嚴禁搭接，必須採用對接扣件連線，相鄰兩立杆的對接接頭不得在同步內，且對接接頭沿豎向錯開的距離不宜小於500mm，各接頭中心距主節點不宜大於步距的1/3。立桿垂直偏差應不大於架體總高度的1/500，且最大偏差應不大於±50mm。
（2）頂托：支架頂部支撐採用可調頂托，頂托距離最上面一道水平拉桿不宜超過300mm，當超過300mm時，應採取可靠措施固定。頂托螺桿伸出鋼管頂部不得大於200mm，螺桿外徑ф36與鋼管內徑的間隙不得大於3mm，安裝時應保證上下同心。
u型支托與楞梁兩側如有間隙，必須楔緊。
（3）掃地杆：在立桿底距地面200mm高處，沿縱橫水平方向按縱下橫上的程式設掃地杆。掃地桿應採用對接，相鄰兩掃地杆的對接接頭不得在同跨內，且對接接頭沿水平方向錯開的距離不宜小於500mm，各接頭中心距主節點不宜大於立桿間距的1/3。
（4）水平拉桿：為保證支架的整體安全穩定，水平加固杆步距不超過1.5m，縱橫設定。
在最頂部距兩水平拉桿中間加設一道水平拉桿。所有水平拉桿的端部均應與四周建築物頂緊頂牢。無處可頂時，應於水平拉桿端部和中部沿豎向設定連續式剪刀撐。
高大安全專項施工方案專家論證
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