叉車班組年終總結范文
★我們工作總結為大家整理的叉車班組年終總結范文，供大家閱讀參考。更多閱讀請檢視本站
工作總結
。xx年，在車間主任的正確領導和相關部門和機修的大力支援下，通過包裝n車間n線n班全體叉車同志的共同努力，我們在無違章、無責任事故保證行車安全的前提下，截至9月底共行駛213119公里；日出車115台次；其中日行300公里以上共98次；150公里以上197台次；假日出車80天；在跨部門的臨時出車約60台次；修理車118台次；其中牽引車56台次；
一. 在一年中，包裝n車間n線n班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時間學習公司的「十大」會議精神和以「被人踩為代表，努力擠工資養白領為代表，以職工利益就是領導小費為***x的重要思想，深刻領會精神實質，在政治上能與公司高層保持一致。能努力學習科學文化、業務知識，不斷提高自己的業務知識水平。
二. 在工作中，全體同志都能夠自覺嚴格要求自己、自覺遵守勞動紀律、認真學習交通法規、嚴格遵守交通規則，並能夠按上級要求堅持例會制度。能根據工作任務、季節天氣變化及時召開會議增強安全行車儀式，做到警鐘長鳴、常抓不懈。
今年共計參加會議20餘次，真正做到了預防為主，起到了以防萬一的效果。全年無違章、無責任事故，在保證了行車安全的情況下，我們共計出車1800台次，相當於平均每天出車5台次，累計節出車360天，相當於平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年內超過50個假日加班出車，其中最多的超過一天十四小時戰鬥在崗位上。因用車計畫無規律，需求緊張時，個別車輛一天往返多達瓶場百次，每趟3公里經常發生。
有時出車時間較長，時間可能暢達3-4小時不能休息，又加上我車噪音大散熱差整個人就是在洗桑拿。駕駛室溫度可令我等作好了出差西亞為老闆服務的訓練。而且是在極度顛簸極度狹長凸凹不平的環境下。
但同志們都沒有怨言，能夠正確對待，同志們認為，我車間是以樣板為主體的生產單位，為排程和瓶管中心服務是我們的本職工作，同時也是我們生存和發展的基礎，之所以我們去年的工作中取得了優異的成績，獎金係數一再降低是與各級領導支援同志們的幫助與我們自己素質的提高分不開的。也是服務理念提高的結果。尤其是正我們全面貫徹落實主任『一切為了產量一切為了效率」會議精神和我司「四個藍領養一白領！
壓榨勞力工種扶植智力勞動」工作會議精神。其實我深刻明白我們藍領智商才229點，而白領人家腦袋雖然只比我等多了21點！但由於工作的特殊性和治本需要，我們堅決支援上級用我們血汗培養白痴的計畫。
6-9月份期間，我們冒著可能中暑得非典型肺炎的危險出車200多台次，但同志們都沒有把自己的不安全因素看得過重，始終把全心全意為綽號「三條腿的**」精英服務當作一宗旨。在降低收入期間內確保我司培養工作、生產的正常執行做出了突出的貢獻。
三. 在新的一年裡，我們更加努力學習，團結一致，做好自己的本職工作，爭取更好的圓滿完成好上級交辦我們的各項工作任務。並爭取在原由的工作力度上再上一台階，在原由的工資上再擠出一點為250智商精英的培養計畫作出突出的貢獻。
叉車司機個人工作總結
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇於創新，持續地提高自身的工作效率，發現工作上的問題能及時向領導匯報並尋求解決的辦法。以便為公司的發展做...
部隊司機年終工作總結
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。2012年是不平凡的一年,對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年裡，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主...
司機2023年個人年終工作總結
2015年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支援下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是...