通用大學生社會實踐調查報告

2022-10-22 13:45:06 字數 2534 閱讀 5775

**大部分縣區煤炭資源儲量豐富,雖然是本地的一筆可觀的資源財富,但是並沒有得到合理的利用。作為**經濟一大支柱產業的煤炭業成為了廣大**人民關注的一大熱點,煤炭業的地位日新月異,懷著乙份好奇,查閱相關資料,對**部分煤場進行了實地走訪調查。

據**煤炭工業局調查顯示,**市煤炭資源較為豐富,資源總量居全省各地州市前列。根據雲南省煤炭地質勘察院和中煤航測遙感局遙感應用研究院xx年9月完成的《雲南省**市煤炭資源調查評價》成果,全市煤炭資源儲量為1658193萬噸,其中:探明煤炭資源總儲量為930867萬噸,預查煤炭資源儲量為727326萬噸。

此外,**褐煤盆地煤層氣儲量117億立方公尺,鎮雄煤田煤層氣儲量822億立方公尺。

**煤炭分布情況:全市11個縣區均有煤炭分布,其中昭陽、鎮雄、彝良、威信、大關、鹽津、綏江七個縣區較為豐富。

1、**盆地褐煤資源好,煤層厚,最厚達193.77公尺,分布於昭魯壩區190km2以內,已探明儲量81.99億噸,大部分適合露天開採。

2023年詳查勘探工作在海子、諸葛營井口鑽孔中發現瓦斯井噴高達15公尺,持續時間48小時以上,按空幹煤測算含氣量1.43 m3/t,煤層氣開發條件優越,施工條件好,適合褐煤液化油和開發煤化工產品。

2、早石炭世無煙煤,分布於**、彝良、大關一帶,多為透鏡狀,含煤地層薄,煤層穩定,煤質優良,結構簡單,變化不大,多為復煤層,單層厚1.4—2.4公尺。

如有名的小發路無煙煤礦區,已探明儲量2262萬噸,**儲量9296萬噸。煤質有特殊用途,廣泛用於製造高階碳素系列產品,是製造還原劑、冶金焦及其他高碳產品的優質原料,是出口鑄造焦的優質配煤和出口創匯的稀缺原料煤。市**已對小發路122km2煤資源礦區進行規劃,列為重點保護開採煤資源片區。

3、晚三疊世煙煤,分布於綏江、水富太平、永善檜溪一帶,礦床規模多為中小型,主要煤層穩定性好,但地層含煤性差,一般含1—3層可採薄煤層,單層厚0.64—1.54公尺,已探明儲量1778萬噸。

4、晚二疊世無煙煤,分布遍及全市各縣區,尤以東部最為豐富。昭陽、鎮雄、威信、鹽津、彝良等縣區煤層發育較好,可採煤層1—4層,可採總厚2—7公尺,以中厚煤層為主,適合建大中型礦井。已探明儲量6.

86億噸,**儲量100.54億噸。

5、早二疊世煙煤,僅分布於巧家涼風臺一帶,厚0.5—2公尺,變化較大,探明儲量25萬噸。目前,尚無煤質分析資料。

6、早二疊世無煙煤,分布於鎮雄、彝良、巧家和大關,多為薄煤層,一般為一層,煤厚0.4—0.7公尺,變化較大,已探明儲量168萬噸。目前,尚無煤質分析資料。

**市昭陽區蘊藏著豐富、優質的無煙煤資源。但由於過去昭陽區交通運輸條件較差,加之煤礦均由原來的小煤窯演變而來,致使昭陽區在煤炭資源開發利用上存在建礦基準低,集約化程()度低,綜合利用率低的「三低」現象,且絕大多數煤礦未經正規規劃布點和設計便組織開工建設,資源配置和礦井布局不合理,資源破壞浪費嚴重,易引起社會熱點問題,極不適應做大做強煤炭產業發展的要求。

「世界煤炭發展離不開中國,中國煤炭業發展離不開世界。」隨著當前國際油氣**的大幅**,幾年前曾因大氣環境等問題受到冷落的煤炭工業正在變得炙手可熱。作為世界煤炭第一大生產國和消費國,中國煤炭業發展吸引了全球目光。

尋求**市快速發展,需要抓住當前機遇,將我們的優勢產業,推向中國,走向世界,對此提出幾點建議:

1. 「對於國外投資商來說,煤炭工業已顯現出越來越大的利潤空間。」**煤炭業吸引外資的方式不僅僅是引進投資者,還要更新裝置,滿足社會發展要求,現行煤炭消耗主要以發電為主,發電用煤佔社會消耗總量的50%左右;煤炭佔發電成本的50%,電煤**變化對發電企業效益影響較大;電廠的生產布局或是在坑口,或是在設計上就是與煤礦配套的。

煤、電雙方依存度較強,可選擇餘地較小,一定程度上制約了市場競爭機制的作用。

2.煤炭成本是生產成本中的關鍵,在過去一年半時間裡,煤炭**增長顯著,**雖然已經提高了電價,但仍然不足以彌補燃料成本的公升高。電力利潤被擠占。

「保持透明定價和標準化合同將成為**煤炭市場的乙個重要方面。」市場化改革方向是解決一次能源**包括煤炭**矛盾,促進能源行業可持續發展的根本途徑,目前需要通過市場化改革和完善市場體系實現資源的優化配置。

3.儲運能力不足,運輸能力是制約當前**煤炭市場健康發展的重要「瓶頸」,鐵路擴建增加的運力仍難滿足煤炭運輸的需求。煤炭市場的競爭,首先反映在運力配置上的競爭。

由於鐵路運力不足,而且大部分運力由國家統一

分配,從而造成煤炭生產企業和使用者基本上沒有選擇對方的餘地,誰能掌握運力

或者說誰能搞到「車皮」,誰就可以拿到煤炭。煤炭運輸的瓶頸將是乙個長期問題。「目前全國鐵路煤炭年運量已超過11.

7億噸,佔到鐵路貨物總發運量的47%以上,佔鐵路貨物總周轉量的33%左右,是鐵路運輸優先保證的重點物資。但由於路網總量偏少,基礎差,負荷重,鐵路運輸能力十分緊張。」鐵路與煤炭休戚相關,興衰與共。

鐵路部一方面將採取一切有效措

施繼續挖潛擴能,提高運輸確保煤炭等重點物資市場**;另一方面,將加大鐵路運輸改革力度,推進鐵路跨越式發展,從根本上解決鐵路運輸對國民經濟和社會發展的瓶頸制約問題。總而言之,**煤炭開採運輸工作還有很多未知問題並未得到解決,儲量居全省各地州市前列的**煤炭產業,仍然還有很長一段路要走,還需進一步探索,創新發展新的思路。因此,需要加強本地煤炭資源的開發利用,提高回採率,減少資源浪費,實現煤炭資源利用效益最大化等等一系列的措施和**政策,才能有助於加快**煤炭產業發展步伐。

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