小學生寒假實踐報告

如今，經濟水平不斷提高，轎車、電單車已走進了千家萬戶。可有些人也許駕車技術成熟，卻不會「走路」了。

我在蒲江路與機場大道的交叉口調查了行人走斑馬線的情況。那時，學生恰好放學，大人也恰好下班，正是**高峰。在短短五分鐘內，我就發現許多人「走路」不合格。具體調查情況如下：

蒲江路與機場大道的交叉口行人走斑馬線的情況調查表

時間：20**年2月1日11:05

走斑馬線的人

學生：6

小孩：8

其他：14

不走斑馬線的人

學生：1

小孩：62

其他：63

據計算，不走斑馬線的人佔總數81.8％左右，而走斑馬線的人約只佔18.2％。可見有許多人缺少交通意識，不會「走路」。

學生中走斑馬線的約佔學生總數的85.7％，不走斑馬線的大概只佔14.3％；其它的一些大人中約有88.

6％不走斑馬線，只有11.4％左右的人走斑馬線。由此看出，「走路」不合格的大多數是一些大人，絕大多數的學生、小孩較好。

不會「走路」，違反交通規則，容易造成事故。而且我還發現有一些大人常常會帶著小孩亂穿馬路。做人父母，更要為人表率，否則將帶壞小孩。我們應對「走路」問題引起重視。

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一路眺望，才真正明白了什麼叫山巒起伏、溝壑縱橫。高速公路大都在半山腰劈山而建，一面靠山，一面臨淵，逢山開洞，遇壑架橋。因此，形成了青蘭高速的一大特點----橋多、隧道多。隧道短的

三、五百公尺，長則

四、五千公尺。穿行在隧道中，讓人產生穿越時空的感覺。此時正是五花山的季節，層林盡染的山峰，因斷崖或開礦裸露出斑駁陸離的黃色山體，但仍不失為美麗。

車行近3小時，進入壺口瀑布景區。天降小雨，景區停車場由砂石鋪墊，有些泥濘，與想象中的景象差距較大。從停車場坐景區中巴行程十幾分鐘到達景點，景點入口離壺口瀑布裡許路，放眼望去，黃河水面雖寬，但流水緩慢，中間斷流，河水平地消失不見了蹤跡，只是隱隱約約傳來隆隆的響聲。

第一感觀：「平淡無奇」，心中不免有些失望。

小學生寒假實踐報告

這個工作可讓學生分組負責收集整理,登在小黑板上,每週一換。要求學生抽空抄錄並且閱讀成誦。其目的在於擴大學生的知識面,引導學生關注社會,熱愛生活,所以內容要盡量廣泛一些,可以分為人生 價值 理想 學習 成長 責任 友誼 愛心 探索 環保等多方面。可有些人也許駕車技術成熟，卻不會 走路 了。要練說，得練...

2019小學生寒假實踐報告

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小學生寒假社會實踐報告範本

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