蘇站路以北廣場樁基施工監理細則B13

2022-10-17 04:54:23 字數 4081 閱讀 5890

樁基監理實施細則

一、 專業工程特點

本工程採用ф800現澆鋼筋混凝土鑽孔灌注樁,具體情況如下。

合計:總樁數848根,試樁兼作工程樁,以上抗壓、抗拔值均為單樁豎向承載力特徵值。

監理依據:

1)蘇州天地民防設計院設計的樁基施工圖及現澆鋼筋混凝土樁(蘇g18-2009)圖集等。

2)國家及地方的有關法律、法規、規範等。

3)本工程的監理規劃及經監理批准的施工組織設計等。

二、 監理工作流程

詳見下圖:

三、 監理工作控制目標及控制要點

(一)、 施工測量放線控制要點:

1.定位依據及定位條件審核。

2.驗線方法及誤差處理。

3.基準點標高複核。

4. 樁位放樣允許偏差群樁:20mm 單排樁:10 mm

5.成孔質量控制:樁徑允許偏差:±50mm;垂直度允許偏差:

小於0.5%;孔深允許偏差:+30mm。

6.護壁泥漿質量控制:泥漿比重控制在1.15~1.20。

7.清孔質量控制:泥漿比重小於1.20;沉渣厚度小於50mm。

8.鋼筋與焊條原材料及鋼筋籠製作與安裝質量控制:鋼筋質

量應符合gb1499.1-2008及gb1499.2-2007要求;主筋保護層不得小於50mm;鋼筋焊接頭應滿足jgj-18和gb50204-2002要求;鋼筋籠安裝深度偏差為±100mm。

9.混凝土質量控制:坍落度180~220,水泥用量不應小於360kg/ m3;導管埋深質量控制(宜為2~6m);樁頂標高控制。

10.施工完樁位允許偏差

樁數為1~3根樁基中的樁100 mm

樁數為4根樁基中的樁250 mm

(三)、安全控制(無事故)

(四)、進度控制(符合合同工期)

(五)、投資控制(滿足合同投資)

四、監理工作方法及措施

(一)、 施工測量放線:

1.參加建設方組織的、施工方參與的由規劃部門放設的座標點及標高基準點定位的移交工作,移交完畢後建設、施工、監理在移交檔案上會簽。

2.現場監理專案部對規劃部門放設的座標點及標高基準點進行複核,若有異議及時向建設方匯報。

3.督促、見證施工方對座標點及標高基準點進行可靠保護或引出,施工中不定期對其準確性進行校驗。

4.審查施工方報驗的測量儀器合格證、簽定證書的有效性及測量人員崗位證書的有效性。

5.施工方首次測量放線完畢後,對施工方的測量成果進行複核。

6.復算施工方樁位計算成果,並現場旁站複核施工方樁位放樣定位成果,發現偏差,及時找出原因,及時整改。

7.土方開挖至設計標高後,複測樁頂標高與樁位,超過規範偏差的及時與設計聯絡,由設計確定處理方案,否則嚴禁下道工序施工。

8.配合總監編制樁基子分部質量評估報告,參加樁基子分部驗收。

(二)、混凝土灌注樁

1. 成孔

1)施工前施工方應落實好樁施工路線圖;多台樁機施工上,安全距離應大於3.0m。

2)檢查確保樁身成孔垂直精度

為了保證成孔垂直精度滿足設計要求,施工中督促施工方應採取擴大樁機支承面積使樁機穩固,檢查方法:用經緯儀校核鑽架及鑽桿的垂直度。

3)檢查確保樁位、樁頂標高和成孔深度。

在護筒定位後及時複核護筒的位置。嚴格控制護筒中心與樁位中心線偏差不大於50mm,並認真檢查回填土是否密實,以防鑽孔過程中發生漏漿的現象。在施工過程中自然地坪的標高會發生一些變化,為準確地控制鑽孔深度,在樁架就位後及時複核底梁的水平和樁具的總長度並督促的施工方作好記錄。

以便在成孔後根據鑽桿在鑽機上的留出長度來校驗成孔達到深度。

檢查方法:用測徑儀測孔徑,用測繩複核成孔深度,用檢孔器測樁孔垂直度,施工中應注意常用的測繩遇水後縮水的問題,為提高測繩的測量精度,在使用前要預濕後重新標定,並在使用中經常複核。

2.泥漿護壁

1)施工期間護筒內泥漿應高出泥漿面1.0m 檢查方法:目測

2)泥漿比重檢查方法:用比重儀

3.清孔

1)用泥漿比重儀測泥漿比重。

2)用測繩或沉渣儀測沉渣厚度。

2.鋼筋籠製作和吊放

1)檢查鋼材的質量保證資料,檢查合格後再按設計和施工規範要求驗收鋼筋的直徑、長度、規格、數量和製作質量,鋼筋實體檢查方法:游標卡尺、目測。

2)檢查每節鋼筋籠的鋼筋墊塊或定位環是否到位、鋼筋籠直徑是否為700mm,檢查方法:目測、5m鋼捲尺.

3)檢查鋼筋籠吊環長度能否使鋼筋準確地吊放在設計標高上,以確保鋼筋的埋人標高滿足設計要求。

4)在鋼筋籠吊放過程中,逐節驗收鋼筋籠的連線焊縫質量,對質量不符合規範要求的焊縫、焊口則要進行補焊,檢查方法:尺量、目測。

5)檢查鋼筋籠能否順利下放,沉放時不能碰撞孔壁;當吊放受阻時,不能加壓強行下放,。

6)在鋼筋籠吊放過程中,檢查鋼筋籠垂直度,檢查方法:經緯儀測。

4.成樁質量控制

1)嚴格檢查驗收進場原材料的質保書(混凝土配合比單及質保資料等),如發現實樣與質保書不符,應立即取樣進行複查,對不合格的材料,嚴禁用於混凝土灌注樁。

2)加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制,檢查方法:用坍落度筒、查驗混凝土進場時間。

3)檢查樁頂標高是否符合設計要求,檢查方法:用測繩量。

5.輕軌4號線附近的工程樁、立柱樁、圍護樁、管井質量控制:

1)對垂直度、樁位嚴格按施工方案進行控制。

2)督促施工方施工前做好該部位的清障工作,預防因障礙物導致偏位,專案部做好驗收、檢查。

3)測繪院放設好的點督促施工方落實保證措施,各樁位施工前再進行複核,施工中監理人員做好巡視。

4)該部位樁全部使用gps-15鑽機施工,機長要經驗豐富。

5)與經濟掛鉤,實行獎懲制度,施工前做好交底,專案部檢查施工方是否落實。

6)工作應安排在白天、測量可透性好的條件下進行,排總計畫時應考慮此種因素,檢查施工方計畫表是否考慮。

7)檢查護筒埋設,確保護筒中心與樁位重疊,檢查方法:用線錘。

8.樁機就位後,用水平儀檢查操作平台是否整平,然後同意施工方落實鑽頭對準樁位,開鑽施工。

9.嚴格控制鑽進速度,尤其初鑽階段,施工中不定期抽測鑽桿垂直度,出現偏差及時調整。

10.按設計要求數量設定聲測管,由有資質的檢測單位對樁完整性、垂直度進行檢測。

11.檢查是否有樁進入輕軌4號線內的應急預案。

12.施工完畢應督促施工方編制完整、詳細的工程樁、立柱樁、圍護樁、管井的施工記錄及相關影像資料。

(三)、安全控制

1、檢查施工方安全體系、人員上崗情況。

2、檢查進場機械出廠合格證等資料。

3、檢查電線、電箱等應按總圖在現場布置,電線、電箱是否符合要求。

4、檢查危險地區,夜間是否設定「紅燈」警示,並有固定標誌。

5、檢查鋼筋吊裝是否有專人負責,大門前車輛進出是否有專人指揮。

6、檢查預防人員滑入樁孔內是否有措施,完工後的樁孔及時回填或覆蓋。

7、檢查進場材料有序堆放。

8、檢查散裝水泥使用時是否有防止揚塵出現措施。

9、檢查經緯儀、水準儀測量人員應在通視安全處。

10、檢查現場焊接做好防火措施是否到位,是否做到上崗證及動火證齊全、滅火器及監管人員到位。

監理措施:聯絡單→通知單→停工令→備忘錄

(四)、進度控制

1、事前控制

1)審查施工方的總計畫及分期計畫合理性。

2)審查施工單位提交的總平面圖與計畫的協調性與合理性。

2、事中控制

1)建立反映過程進度狀態的監理日誌。

2)對比計畫進度與實際進度差異,並分析原因。

3)定期向總監與建設方報告進度情況,每月一次。

3、事後控制

1)制定保證工期不突破措施

技術措施:如縮短工藝時間、減少技術間歇時間等。

組織措施:增加作業隊組、機械、工人人數等。

2)調整工作計畫,材料、資金**計畫,在新的條件下組織新的協調與平衡。

(五)、投資控制(滿足合同投資)

1.事前控制

1)熟悉設計圖紙,分析合同**構成因素。

2)**工程風險及可能發生索賠的誘因,制定防範性對策。

3)按合同要求,確保正常施工、連續施工。

2.事中控制

1)嚴格簽證作業。

2)定期向總監、建設方報告有關投資動態情況。

3.事後控制

1)審查施工方提交的付款申請。

2)公正的處理索賠。