一、判斷題
01、一項工程的電氣工程圖一般由位置，然後
在檢查控制迴路電壓是否正常
11、t68鏜床所具備的運動方式有主運動、進給運動、輔助運動
12、t68鏜床主軸電動機在高速執行時，電動機為yy形連線
13、t68鏜床主軸電動機只有低速擋，沒有高速擋時，常見的故障原因有時間繼電器kt
不動作或行程開關sq2安裝的位置移動造成的sq2處於始終斷開的狀態
14、20/5 t起重機電氣控制線路中的主鉤電動機由控制器配合磁力控制屏來實現控制。
（ × ）
20/5 t起重機電氣控制線路中的主鉤電動機由主令控制器配合磁力控制屏來實現控制。
15、20/5 t起重機主鉤既不能上公升又不能下降的原因，主要有欠電壓繼電器kv不吸合、 欠
電壓繼電器自鎖觸點未接通、主令控制器觸點接觸不良、電磁鐵線圈開路未鬆閘等。
（ √ ）
16、自動控制就是應用控制裝置使控制物件如機器、裝置、生產過程等自動地按照預定的
規律變化或執行
17、閉環控制系統的輸出量到輸入端參與控制
閉環控制系統的輸出量反送到輸入端參與控制
18、閉環控制系統是建立在負反饋的基礎上，按偏差進行控制的
19、放大校正元件的作用是對進行放大與運算，校正輸出乙個按一定規
律變化的控制訊號
放大校正元件的作用是對偏差訊號進行放大與運算，校正輸出乙個按一定規律變化的控制訊號。
20、開環控制系統和閉環控制系統最大的差別在於閉環控制系統存在一條從被控量到輸出
端的反饋訊號
21、偏差量是由和反饋量比較，由比較元件產生的
偏差量是由給定量和反饋量比較，由比較元件產生的。
22、控制系統建立在負反饋基礎上按偏差進行控制
反饋控制系統建立在負反饋基礎上按偏差進行控制。
23、在生產過程中，如溫度、壓力控制，當被控量要求維持在某一值時，就要採用定值控
制系統24、直流電動機改變電樞電壓調速是恆轉矩調速，弱磁調速是恆功率調速
25、閘流體—電動機系統與發電機—電動機系統相比較，具有響應快、能耗低、雜訊小及
閘流體過電壓、等許多優點
閘流體—電動機系統與發電機—電動機系統相比較，具有響應快、能耗低、雜訊小等許多優點。閘流體過電壓、過載能力差
26、調速範圍是指電動機在額定負載情況下，電動機的最高轉速和最低轉速之比。
（ √ ）
27、靜差率與機械特性硬度以及理想空載轉速有關，機械特性越硬，。
（ × ）
靜差率與機械特性硬度以及理想空載轉速有關，機械特性越硬，靜差率越小。
28、直流調速系統中，給定控制訊號作用下的動態效能指標（即跟隨效能指標）有上公升時間
、超調量及調節時間等
29、閘流體—電動機系統的主迴路電流連續時，開環機械特性曲線是互相並行的，其斜率
是不變的
30、比例調節器（p調節器）一般採用反相輸入，輸出電壓和輸入電壓是反相關係。
（ √ ）
31、對積分調節器來說，當輸入電壓為零時，輸出電壓保持在輸入電壓為零前的那個瞬間
的輸出值
32、比例積分調節器，其比例調節作用可以使得系統動態響應速度較快，而其積分調節作
用又使得系統基本無靜差
33、調節放大器的輸出外限幅電路中的降壓電阻r。
（ × ）
閉環調速系統的靜特性是表示閉環系統電動機轉速與電流（或轉矩）的靜態關係。
40、在轉速負反饋系統中，若要使開環和閉環系統的理想空載轉速相同，則閉環時給定電
壓要比開環時給定電壓相應地提高1+k倍
41、調速系統對直流電動機的電樞電阻、勵磁電流變化帶來的轉速變化無法進
行調節電壓負反饋調速系統對直流電動機的電樞電阻、勵磁電流變化帶來的轉速變化無法進
行調節。
42、無靜差調速系統在靜態（穩態）與動態過程中調節作用。
（ × ）
轉速電流雙閉環系統在電源電壓波動時的抗擾作用主要通過電流調節器調節作用。
53、轉速電流雙閉環調速系統中，轉速調節器ars輸出限幅電壓作用是決定了
輸出電壓最大值
轉速電流雙閉環調速系統中，轉速調節器ars輸出限幅電壓作用是決定了電樞電流
輸出電壓最大值。
54、轉速、電流雙閉環直流調速系統中，在系統堵轉時，電流轉速調節器作用是限制了電
樞電流的最大值，從而起到安全保護作用
55、要改變直流電動機的轉向，等
採用兩組閘流體變流器電樞反併聯可逆系統有有環流可逆系統、邏輯無環流可逆系統
、錯位無環流可逆系統等。
59、邏輯無環流可逆調速系統是通過無環流邏輯裝置保證系統在作任何時刻都只有一組晶
閘管變流器器加觸發脈衝處於導通工作狀態，而另一組閘流體變流器的觸發脈衝被封
鎖，而處於阻斷狀態，從而實現無環流
60、在邏輯無環流可逆系統中，當轉矩極性訊號改變極性時，若零電流檢測器發出零電流
訊號，，開放另一組
電氣控制與PLC 上 試題庫2019 答案
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09電氣高職《電氣控制與PLC》試題A卷
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