1、複合式路面
1.1無論從經濟、技術、使用效能方面都優於單一柔性或剛性路面結構。
規範定義：面層由兩層不同材料型別和力學性質的結構層復合而成的路面1.2種類： 1
）水泥複合式路面：碾壓砼—普通砼（
rcc—
pcc）
、貧砼—普通砼（
epcc
—pcc）、
2）水泥混凝土加鋪瀝青混凝土復合路面：
碾壓混凝土—瀝青面層（
rcc—ac）
、普通混凝土—瀝青面層（
pcc—ac）
、鋼筋混凝土—瀝青面層（
jrc—ac）
、連續配筋混凝土—瀝青面層（
crc—ac）
。1.3
水泥混凝土——瀝青混凝土（
cc-ac
）復合路面特點： 1
）結構組成特點
在水泥混凝土路面上加鋪瀝青層，即修築水泥混凝土與瀝青混凝土複合式路面結
構，不僅可減少瀝青用量（與柔性路面相比），而且可彌補剛性路面的不足（行車
舒適性差、養護難度大等）。路面整體剛度大，穩定性好，行駛舒適性好。
路面結構組成為：基層
+水泥混凝土板
+介面層
+瀝青面層。
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