說明1 操作3
1.1 啟動前3
1.2 操作面板6
1.3 啟動7
1.4 運轉期間10
1.5 停止13
1.6 緊急停止15
1.7 緊急停止後15
1.8 排渣間隔時間（僅適用於p625/635）……………171.8.1 前言17
1.8.2 推薦排渣間隔時間17
1.8.3 燃油分離18
1.8.4 滑油分離18
1.8.5 分離筒檢查20
分油機內必須安裝恰當的比重環。可參閱分油機指南第4.3.3章節比重環選擇部分。
轉動方向
氣閥截止塊（pa 600，610）
總則「進入」按鈕用於：
— 進入引數列表
— 進入某個引數
— 接受/儲存某個新的引數值。
「+」或者「-」按鈕用於改變在顯示
視窗中閃動的數值。
在啟動前必須確保如空氣、油、水等主
要供給閥開啟。如適用，需開啟熱媒供
給閥。開啟電源開關。確保控制選擇開
關在手動位。
操作面板資訊
停止程式：
分油機完全停轉
避免意外啟動
緊急情況可參考報警和故障探測手冊。
原因排除
重新裝配分油機
潰散危險
經驗表明，如果排渣間隔時間太長會堆積緊密
而堅硬的油泥塊。在排渣時，這些油泥塊會散
開並不順暢的排出，這樣就會引起分離筒失去
平衡。過度失衡就會帶來造成機械損壞和人員
傷害的危險。
根據不同要求給出了初始排渣間隔推薦時間。
後來的時間設定必須根據分離筒的實際檢查
情況來定。
很多因素會影響排出的油渣硬度和聚集物，
因此適當的間隔時間要根據實際情況來定。
但是，為了有乙個合理的始點，下面的表
格列出了初始排渣間隔時間的推薦值和距
第一次檢查的運轉時間。
新增不同的燃油情況可能完全不同。因此，每次新增新的燃油後必須注意排渣間隔時間的設定。當分離新的或不熟悉的燃油時，如果實際的排渣間隔時間超過了上面**中的初始推薦值，則應減少排渣間隔時間。
當分離不穩定燃油或者不互溶的混合燃油時可能會產生油泥沉澱及分油機過載。
連續分離：
起初迴圈的滑油是乾淨的，但隨著滑油的髒汙必須減少排渣間隔時間直到「steady state（穩定狀態）」
狀態。以下資訊參考「steady state（穩定狀態）」
系統。如果分油機已停止工作：
如果分油機已經停止工作24小時及以上，然而柴油機一直在執行，則排渣時間必須減少。在這種情況下建議：● 所有油液以5分鐘的排渣間隔時間經分油機迴圈兩次。
● 然後恢復正常排渣間隔時間。
間歇分離
對於一台柴油機對應安裝一台分油機的情況，建議應用以下推薦的臨時停止法：如果柴油機停車時間小於等於24小時：
● 柴油機停車後分油機繼續運轉8小時。
● 柴油機啟動前8小時啟動分油機。
分油機將沉澱櫃中的懸浮物和凝結水從系統中分出。
對於一台分油機**多台柴油機的情況，建議如下：
● 凡可行時分油機均持續工作。
● 柴油機系統中的轉換開關需清潔。在一台分油機供給2-4臺輔機的典型情況下，最多分離24小時後需關停。
排渣間隔時間：
分離筒應該在前面**中列出的檢查時間後
短時間內進行檢查，通過檢查確定初始選擇
的排渣間隔時間是否恰當。
間隔時間可以以15分鐘逐步延長，但不能
超過三倍的初始推薦間隔時間。
「油渣腔乾淨」是指油渣腔內無明顯殘留
硬質油渣。
縮短間隔時間。
當分離筒開啟進行定期清潔時，油渣腔
必須進行檢查和評估。如果需要，排渣
間隔時間應相應調整。
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