流動軸承如果在惡劣的環境中使用，軸承密封圈和密封罩是必不可少的，因為它們可防止汙物侵入，延長軸承壽命。軋機中的軋輥通常由四列密封圓錐滾子軸承支撐。使用時要求承受強烈的衝擊負荷、水和碎屑的侵入。
日本nsk公司開發的超容易密封清潔輥頸軸承。這種軸承在嚴酷的潤滑條件下，載荷量提高了34％，且可靠性高、壽命長、易於維護。這種效能的改進是優化機械設計、採用新材料和專利密封技術的結果。
與傳統的輥頸軸承相比，這種密封輥頸軸承不僅基本額定動負荷提高了34％，而且壽命延長了2.7倍。超容量密封清潔輥頸軸承效能提高的第二個因素，是採用了nsk公司研製的super－tf軸承鋼。
這種材料解決了在汙染或潤滑不足條件下的軸承壽命問題。經驗表明，在汙染運轉條件下，軸承易受碎屑侵入而汙染。nsk公司的研究表明在汙染或邊緣潤滑條件下的軸承壽命可通過改進軸承鋼的微觀結構而提高。
新的密封結構為主密封和孔密封。軸承中產生的負壓可造成水從主密封侵入，孔密封的結構對負壓有很大影響。因此，降低軸承中的負壓是防止水進入的基本要求。
最有效的方法是使孔密封不直接與水接觸，同時保留孔密封的原有功能――防止水和汙物從輥頸側面侵入。密封方法採用表面接觸代替線接觸，無論是運轉過程，還是靜止過程，表面接觸孔密封都具有密封性好的特點。因此，新的超容量密封清潔輥頸軸承比傳統的密封輥頸軸承具有更高的可靠性。
另外，skf義大利密封公司新近開發了新一代油和脂密封圈mudblock。其優化設計的密封結構可有效地防止泥土的侵入。傳統的密封結構為乙個徑向密封唇、外徑和座圈之間有一卡緊彈簧和固定的密封圈。
新的結構為襯套和密封圈之間有乙個推擋板，密封圈的外表面和襯套內徑為橡膠，內唇用防水脂進行預潤滑。根據運轉條件和應用要求，mudblock可用各種彈性材料製成。這些材料包括：
腈、聚丙烯酸脂、氟化合成橡膠等。
SKF雙列滾子軸承特點以及其用途和油潤滑的潤滑方法
高速 高溫條件下，脂潤滑已不適應時可採用油潤滑。潤滑油迴圈，可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油重要特性，粘度大小直接影響潤滑油流動性及摩擦面間形成油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油粘度一般是12 15cst。轉速愈高應選較低粘度，負荷愈重應選較高粘度。常用潤滑油有機械油 高速機械油 汽輪機油 壓縮機油 變壓...
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