摘要:根據實際工作,對汽車鋼圈損壞原因有關**。
關鍵詞:汽車配件鋼圈損壞**
交通運輸是國民經濟發展的先行行業。汽車運輸又是交通運輸業的主要組成部分之一。隨著中國物流行業的快速發展,以及高等級公路迅猛擴增,汽車已由輕型﹑中型向重型發展。
運載能力越強。汽車部件磨損越加劇,尤其是汽車鋼圈,如果不注意,很容易損壞,甚至出現交通事故,造成重大經濟財產損失。導致汽車鋼圈破損原因是多方面的,本人根據多年工作經驗,總結以下幾種,與大家共同**,互學互進。
1、汽車鋼圈的結構
汽車鋼圈是汽車中重要的部件之一。它介於輪胎和車軸之間,支承著全車負荷的旋轉元件,好比人的「腿」。通常主要由輪輞和輪輻通過焊接而成（如圖1）。
輪輞是車輪上安裝和支承輪胎的部件;輪輻是在車輪上介於車軸和輪輞之間的連線部件,輪輻上對稱均勻分布若干螺絲孔和風孔,通過輪胎螺絲固定在輪芯上。
2、汽車鋼圈破損的主要因素。
2.1 輪胎螺絲孔擴大或孔的邊緣斷裂（如圖2）
這是鋼圈損壞中最常見的一種。主要原因:(1)在更換﹑修理輪胎時,輪胎螺絲未擰緊,螺絲鬆動,造成螺絲孔四周受力不均勻。
隨著汽車在不同路面上行駛,螺絲孔四周隨時受到瞬間強大衝擊力,產生裂痕,螺絲孔不斷增大。此時,輪胎螺絲應該有明顯受傷痕跡;(2)鋼圈變形,行車時輪胎左右擺動,導致鋼圈受到來自側向的作用力,遇到顛簸路面時,側向作用力加劇,螺絲孔很容易變形﹑破損;(3)汽車嚴重超載,行車時急剎車或者爬行陡坡,產生強大的瞬間作用力,超出鋼圈承受能力,造成螺絲孔周裂;(4)汽車各輪胎氣壓不均勻,尤其是在同一根車軸上的兩個輪胎,這樣氣壓大的輪胎承受負荷過大,對應的鋼圈也承載過重負荷,長時間行車,很容易致使輪胎螺絲孔損壞。
2.2 炸擋圈或彈性鎖圈
主要的原因有:(1)車輛嚴重超載,汽車輪胎氣壓過高,胎趾翹起懸空,不能與鋼圈擋圈弧面相互吻合而呈現點接觸,使擋圈受力集中一點,造成擋圈炸裂、變形;(2)由於輪胎的原因,發生爆破,鋼圈擋圈瞬間受到超強外力作用,超出鋼圈的承受力而產生損壞;(3)輪胎和鋼圈的型號不匹配,往往是大輪胎配小鋼圈,這樣胎趾和鋼圈之間產生縫隙,不能完全吻合,輪胎充氣增壓後,向鋼圈擋圈側壓力增強,作用力不均勻產生的。(4)道路路況惡劣,高低不平,車輛行走時,車身顛簸嚴重,也能造成擋圈炸裂。
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