9月1 9月7日工程周質量檢查報告

2022-08-03 04:45:05 字數 2261 閱讀 6195

工程質量檢查周

報2010.9.1~2010.9.7)

xx公路橋梁工程總公司

xx高速公路第一專案部

工程質量檢查週報

(2010.9.1~2010.9.7)

本週檢查已經完工和在建的分項工程,檢查結果如下:

一、土方路基

1、k6+080~k6+190、k7+170~k7+500、k9+840~k10+040左側、k10+050~k10+420左側填方邊坡坡面平整,圓順,無虧坡、崩塌的現象,邊坡坡率符合設計要求,邊坡平台平整,邊線整齊。防護隊伍施工時必須整平坡面,對凹面部分用片石砌築,確保整個坡面平整劃一。

2、k2+920~k2+970左側、k3+210~k3+310、k3+480~k3+630、k2+800~k2+860、k5+140~k5+208、k4+800~k5+100、、k5+530~k5+600路基的填料合格後,填築厚度符合規範要求,路基每層的填築均按規範要求施工,在填挖交界處已經按要求開挖台階,有土工隔柵網的已經按設計布置,經檢驗路基的壓實度、厚度、縱坡、寬度、軸線偏位均符合設計及規範要求、路堤邊坡坡面平整、密實。

二、防護工程

k2+990~k3+180左側防護工程二級平台截水溝:k3+180左側約20公尺水溝底尺寸不符合要求,k2+990~k3+180左側防護工程二級平台截水溝部分水溝直牆厚度不合格。已經當場指令其返工處理。

三、涵洞工程

1、檢驗的涵洞有:k0+569蓋板涵(1-4.0)第7-2單元牆身,k0+926蓋板涵(1-4.

0),第9單元牆身,k3+203蓋板涵第11單元蓋板,k4+057蓋板涵第1、3、5、6牆身, k4+613.5蓋板涵第18、19、20單元基礎,k5+135蓋板涵第1-2,2-2,4-1,5-1單元牆身, k7+401蓋板涵第6、7、8、9、10單元蓋板,第22單元臺帽,k8+319蓋板涵第2、3、4單元臺帽本週施工完畢,經檢查,涵洞基礎砼平整,色澤均勻,牆身平整、線條直順,蓋板澆築密實,鋼筋安裝符合設計要求,尺寸符合高程,結構尺寸,強度,均符合設計及規範要求,只是部分混凝土的結構物養生不按規定養護。

四、橋梁工程

1、ak0+850.25跨河小橋1#台台帽、前牆、側牆施工完畢,1#台台帽、前牆、側牆較0#台台帽、前牆、側牆有很大的改觀,混凝土色澤均勻、平整、線條直順,看來已經下功夫進行整改,效果不錯,但仍要加強施工管理。

2、xx大橋右0#臺承臺鋼筋、模板均經過檢驗,承臺底座按要求夯實,用水泥砂漿鋪好底,鋼筋加工、安裝符合設計要求,模板安裝牢固,混凝土表面色澤均勻,牆身平整、線條直順。

3、xx大橋右a、b、c、d樁基混凝土施工完畢,樁基為幹灌,灌注前先檢驗樁基的渣料、孔深、孔徑、垂直度,檢驗樁孔的洩水量,各檢測專案均符合設計及規範要求,整個灌注過程順利。左3中系梁鋼筋加工及安裝符合設計要求,只是所採用的無支架抱箍法施工,抱箍與混凝土墩柱用防水布,摩擦係數過小,應用摩擦係數的橡膠,另外抱箍的厚度要不小於1cm的鋼板,以確保施工安全,左3中系梁混凝土的強度、豎直度、高程、軸線偏位、斷面尺寸均符合設計及規範要求,混凝土的表面平整,施工縫平整、稜角平直、無蜂窩、麻麵現象。

4、和平大橋右8-1、右8-2、左10-1、左10-2、右9-1、右9-2、右1-2右14-1、右14-2、左16-1、左17-3樁基均為水下灌注混凝土,灌注前先檢驗樁基的渣料、孔深、孔徑、垂直度檢驗,垂直度用探孔器檢驗合格,清孔後檢測其泥漿比重,砂率,泥漿的稠度為:1.08g/m3,1.

9%,20.0pa﹒s,均符合規範要求。各檢測專案均符合設計及規範要求。

整個灌注過程順利。

五、箱梁

1、本週完成了雲崖大橋左3-4、左3-1、左2-4、左2-1、右2-1箱梁澆注施工,澆注前已對鋼筋、模板的加工、安裝進行檢驗,除了邊梁預埋的防撞牆及橋面鋪裝的鋼筋間距過大外,均符合要求,箱梁拆模後,檢驗其尺寸,平整度合格,只是在附著式振動器處的混凝土表面有水波紋較多,初步分析為過振的現象,邊梁的翼板有漏水的現象,邊梁的翼板端頭混凝土麻麵。這是與混凝土的振動有關,以後在施工中盡量振動至氣泡出完後才將振動棒拔出,箱梁的外觀在施工工藝方面仍要繼續**。翼板模板仍用不好的機油作脫模擠,混凝土表面顏色難看。

7、鋼絞線的張拉。

本週對xx大橋左3-4、左3-1、左2-4、左2-1、右2-1箱梁進行了鋼絞線的張拉,張拉過程順利,經現場檢測,預應力張拉和鋼絞線伸張值的校核,符合設計要求,鋼絞線的伸張值的偏差均在±6%內。

總結:腹板混凝土存在水波紋,箱梁在外觀仍要改善施工工藝。邊梁的翼板有漏水的現象,翼板模板用不好的機油作脫模擠,混凝土表面顏色難看。

邊梁預埋的防撞牆及橋面鋪裝的鋼筋間距過大。存在的問題仍要加強箱梁的施工管理,並採取一定的經濟處罰措施。

xx公路橋梁工程總公司

xx高速公路第一專案部

2023年9月7日

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