分流集流閥的工作原理

分流集流閥是分流閥、集流閥和分流集流閥的總稱。分流閥的作用，是使液壓系統中由同乙個能源向兩個執行元件**相同的流量（等量分流），以實現兩個執行元件的速度保持同步或定比關係。集流閥的作用，則是從兩個執行元件收集等流量或按比例的回油量，以實現其間的速度同步或定比關係。

分流集流閥則兼有分流閥和集流閥的功能。它們的圖形符號如圖1所示。

圖2為等量分流閥的結構原理圖。設進口油液壓力為p0，流量為q0，進入閥後分兩路分別通過兩個面積相等的固定節流孔1、2，分別進入油室a、b，然後由可變節流口3、4經出油口i和ii通往兩個執行元件。如果兩執行元件的負載相等，則分流口的出口壓力p3=p4，因為閥中兩支流道的尺寸完全對稱，所以輸出流量亦對稱，q1=q1=q0/2，且p1=p2。

當由於負載不對稱而出現p3≠p4，且設p3>p4時，閥芯來不及運動而處於中間位置，由於兩支流道上的總阻力相同，必定使q1 圖3a為分流集流閥的結構圖。閥芯5、6在各彈簧力作用下處於中間位置的平衡狀態。

分流工況時，由於p0大於p1和p2，所以閥芯5和6處於相離狀態，互相勾住。若負載壓力p3>p4，如果閥芯仍留在中間位置，必然使p2>p1。這是連成一體的閥芯將左移，可變節流口3減小（見圖3b），使p1上公升，直至p1≈p2，閥芯停止運動。

由於兩個固定節流孔1和2的面積相等，所以通過兩個固定節流孔的流量q1≈q2，而不受出口壓力p3及p4變化的影響。

集流工況時，由於p0小於p1和p2，故兩閥芯處於互相壓緊狀態。設負載壓力p4>p3，若閥芯仍留在中間位置，必然使p2>p1。這時壓緊成一體的閥芯左移，可變節流口減小（見圖3c），使p2下降，直至p2≈p1，閥芯停止運動。

故q1≈q2，而不受進口壓力p3及p4變化的影響。

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