各種汽車大燈改裝方式的利弊介紹

更換充氙鹵素燈

隨著光電技術的提高，許多新品也不斷上市。一種在普通鹵素燈基礎上，充入稀有氣體氙而提高發光效率的新型燈泡在近年問世，其發光率普遍比普通鹵素燈提高了30%-50%，最高號稱提高90%。廠家再通過在燈殼上鍍膜，提供不同的色溫。

另外，由於其不改變原車線路、不增加耗電負擔就能夠改善亮度和視覺感，同時**在150-300元之間，相對低廉，成為車燈改裝的新寵。

改裝:不選貴的，只選對的

除了以「只選貴的，不選對的」的改裝狂熱者，大燈的改裝方式還必須要以自己的經濟實力和相關法規為依據。

一單位的小車班隊長方師傅表示，從車輛用途來分，如果愛車長期在城市裡穿梭，完全沒有必要在大燈上花心思，再破的原廠大燈都足以應付正常駕駛需求。如果經常出入市郊，奔波鄉下，而大燈實在太暗的話，可以選擇大燈增亮器和直接更換充氙燈泡。以投資不多、不過度增加原車用電負擔為原則。

而若經常跑高速、山區道路，則可以考慮用控制型增亮器，加大燈泡的功率，或改裝氙氣燈。

不過有大量車主改裝大燈的目的，是對付那些不變燈的無良司機，則失之偏頗了。方師傅說，賭氣式的對射，將造成兩車司機都短暫失明，極容易引發重大事故。他建議，碰到開遠光燈行駛的車輛，最好是減速甚至停車，讓對方過去。

劣質氙氣燈將造成焦點不准

「常在路上行，哪有不被晃的」，隨著駕校培養「菜鳥」的速度越來越快，不懂「眨眼」的大俠們也越來越多。記者日前就碰到過，一次晚間行車，對方來車大燈刺得眼前什麼都看不見，無論怎麼對其閃光都無動於衷。記者以為是碰到了乙個不會「眨眼」的菜鳥，立即變成遠光對射。

讓人意想不到的是，對方也立即變成了遠光，照得記者頭昏眼花。

改裝大燈若操作不當或使用劣質氙氣燈，將造成焦點不准，直接表現為行車過程中開著近燈，對面司機誤認為是遠光燈。另外，遠近光為同一燈泡的h4型燈泡，在不改裝透鏡的情況下，無論是伸縮燈還是擺角燈，都無法完美解決散光的問題。他建議車主著重考慮行車安全，最好改裝雙光透鏡組的氙氣燈。