新手上路開車須知
一、準備篇——上車注意事項
對於新手來說，尤其是坐入車內的時候，都會非常的興奮，但是千萬不能過頭，相關的準備工作必須做好。首先我們先來調節座椅以及方向盤，調節座椅最先要調節的是座椅的高低，要保證前方有比較完整的視野為宜，座椅前後調節以右腿深踩剎車並保證腿有一定的彎度適宜，而俯仰調節一般都保持在90度多一點左右。
方向盤的前後調節以手腕搭上方向盤頂部合適，而高低調節需要完整的看到儀錶盤。儀錶盤內的常用指示燈大家也需要簡單的了解一下。一般情況下，儀錶盤內的兩個儀表，其中標註有x1000r/min的代表轉速表，而另乙個就是車速表了。
正確握好方向盤也很重要，正確的位置是左手在九點的地方，而右手在三點左右。方向盤的簡單的正確打法如下圖所示：
接下來就可以系安全帶了，安全帶的作用不用我多說，在駕校上路考試的不及格做法裡，忘記系安全帶是第一條，因此我們必須養成上車系安全帶的好習慣。坐好之後就要調節內外後視鏡了。
左右外後視鏡都需要保證乙個好的角度，保證能夠看到左後方以及右後方的視野，方便轉彎、超車以及並線時能看到後方的情況，而內後視鏡的調節以將後車窗全部收進視線合適，這樣可以看到正後方的情況。
保證能夠看到左後方以及右後方的視野
做好了這一切準備，接下來就準備上路了。之後我們還會為您介紹相應的路上行駛時新手需要注意的情況。
二、道路篇
之前我們介紹了新手上路之前需要做的準備工作，今天我們開始正式為您介紹上路篇。也就是當調整好座椅和後視鏡，打火之後，電腦會進行自檢，一般自檢的時間是4秒左右，待各項儀表顯示正常，之後我們就可以啟動了。而今天我們為新手們準備的一輛自動擋車輛。
上路的第一項便是撥左轉向燈，這麼做的目的是告訴周圍的人你的車輛即將行駛到道路中，這時候便可以將變速箱掛入d擋（前進擋）了，但是一定要記住腳踩剎車，之後鬆開手剎，這個時候你需要將目光看左後視鏡，看後面是否有車輛和行人路過，確保一切安全之後，便可以慢慢鬆開腳剎，進入道路**。
在實際道路中行駛時，面臨最多的就是路口和紅綠燈，新手的情況不僅是手生，道路生。對道路不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。這就需要我們有提前意識，當確定自己是要直行還是轉彎之後，在路口前150公尺左右提前並線，因此需要提前看好路口的指示牌，確定自己是否在既行的車道行駛，轉彎時必須打相應的轉向燈。
另外在路口和人行橫道處一定要注意慢行，將腳預備在剎車上，預防突然衝出來的車輛和行人。
另一種常常面臨的情況就是並線以及超車，在並線過程中，最重要的兩個動作就是打轉向燈和看後視鏡，打左轉向燈時看左後視鏡，打右轉燈時看右後視鏡，如果沒有掃視車身兩側，就容易忽略兩側並行的車輛。如果後面來車過快、車身過小的話，在並線時就容易剮蹭。
當遇上前方有障礙物時，我們首先需要判斷是否需要超車，作為乙個新手，一般情況我們並不支援您超車。但是對待靜止和行駛相當緩慢的障礙物，我們不得不採取超車措施，這時候就需要將並線的操作完全融入，打轉向燈，看後視鏡確定隔壁車道是否有車輛，確保安全之後併入隔壁車道，這時候需要踩油門加速超過障礙物，之後再打另一面轉向燈，並回原來的車道。
靠邊停車也是我們需要學習的一項基礎知識，當你確定在路邊停車時，第一件事情也是打右轉向燈，看後視鏡確保安全之後將車輛盡量向路邊靠近，將眼光盡量望向遠方，車輛停正為止，之後摘擋拉手剎即可，下車開啟車門時，一定要確保沒有行人和車輛駛過。
總結：從這些基本的道路行駛常識，我們意識到隨時看後視鏡和撥轉向燈這樣的操作習慣是多麼重要。在駕駛車輛時，將視野放寬，對於自己和周圍的行人而言也是一件關乎安全的大事，因此我們希望每乙個新手都能夠按照規則行駛，正確對待道路安全行駛的重要性。
三、入庫篇
新手上路需要面對的非常重要並且具有難度的一項就是倒車入庫。因為需要倒車行駛，行駛的路線要反過來，因此在最初的操作過程中，也需要我們思考，操作習慣可能也要反過來。另外我們還需要照顧車尾以及左右兩邊車輛的情況，因為車庫為我們準備的地方並不是很大，這個時候就需要我們壓著速度來進行。
首先確定好了所要停車的正確地方，一般情況下，我們停車既要照顧到自己能夠好進好出，也要確保下一輛車的好進好出，當確定好停車的地點後，我們正常行駛，當車尾超過車庫前方一公尺左右的時候停車。另外，車與庫盡量保持一定的距離，這樣更方便一把就倒入車庫。
在實際倒庫的過程中沒有了駕校為我們設定的標桿，因此要根據設計情況打方向盤，當車庫在自己的右後方時，我們會像右轉身回頭看，這個時候也要向右打方向盤。（車庫在自己的左後方，我們會轉身向左看，這時候向左打方向盤。）在車身向後行駛的過程中，我們需要隨時看左右的後視鏡（在倒車時，將後視鏡調低15度，以方便觀察車輛後部地面的情況），確定與左右車輛的距離，當確保車輛進入車庫後方向盤回正，繼續向後倒車即可。
在新手操作的實際過程中，不能一把入庫，例如車身向後倒的過程中即將撞到旁邊的車輛，這個時候就需要我們掛入一擋，反打方向盤慢慢將車放正，然後再入庫。入庫之後何時停車也是我們要考慮的問題，我們需要及時回頭看，另外也需要參考左右的車輛來確定車進庫的深度，因為有些車輛的汽車屁股比較大，另外有些車輛還有備胎，需要根據實際情況來判斷。
另外乙個我們經常面對的情況就是側方位停車，這也是我們在駕校必考的上路專案之一。因此我們可以類推，將前車的車尾左右當做兩桿，後車的車頭當做另兩根杆。一般情況下，我們將車開到與前面的車輛平齊時，兩車的橫向距離在1公尺左右即可。
然後掛入倒擋，向右打方向盤，當在左後視鏡裡看到後面車輛的右車頭時回正方向盤，這時候需要看前方的車輛，當前方車輛的左車頭越過a柱後向左打死方向盤，等車身回正之後回正方向盤即可。
當然這些開車的實用技巧還是有些理論化，其實對於新手而言，最重要的是不斷加強練習，就像每一位老司機說的，最好的方式就是多開，只有不斷的積累實際經驗，才能成為乙個成熟的駕駛者。
開車注意事項--書上學不到的保命駕駛技巧
一、千萬在開車前不要喝酒，如果喝了酒開車，反應速度就會下降，這種反應喝了酒的人是不容易感覺得到的。
二、當發現滿載沙石的泥頭車時，不管是超車和會車，都要加大距離，防止掉下的沙石在路面上彈起砸中汽車的擋風玻璃。
三、防範裝載加長物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機，如果後面沒掛上警示物，在夜間就更加危險了。
四、汽車是乙個長方體，在向前轉向和倒車打方向時，車頭和車尾會產生兩種相反的方向，特別是倒車讓許多新手感到很困難。比如，要往右後方倒車，車尾向右後方運動的同時，車頭就會向左擺動，如果在空間比較小的兩輛車中間倒車出來，過早的打方向，就會讓車頭颳到旁邊的車。所以，我們在開車的時候一定要兼前顧後、目測準確，才能充分了解車體的長度、寬度以及運動方向。
五、當汽車進入高速行駛狀態時，盡量不要開啟車窗，因為開窗後車內氣壓會產生變化，駕駛者的耳膜會有擠壓感，而且噪音比較大，這樣就會增加司機的疲勞和分散注意力。如果車體流水線設計有缺陷，嚴重的還會導致車內人員的耳膜破裂。
六、在雨天行駛，如果車輪駛過較深的水後，制動效果就會降低，特別是鼓剎裝置的車，還會導致方向跑偏，此時要踩幾下制動板，檢測一下剎車效果。
七、在非高速公路，中間有隔離帶，多條車道而且有路口，特別是用比較高的花叢作為隔離帶的道路，盡量把車行駛在中間車道，不要靠近隔離帶那條車道行駛。因為一旦路口有人橫穿過馬路時，中間車道行駛的車可以選擇左右兩個方向避讓，視線範圍也比較廣，可以看清左右兩邊的情況。而靠近隔離帶的那條車道會因視線阻擋、避讓空間有限而容易發生事故。
八、用手感覺輪胎氣壓變化的技巧：當車在直線行駛的過程中，雙手平衡輕握方向盤，如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢洩漏的時候，方向盤和車身會向其中乙個方向轉動，用手修正後還會不斷產生這種情況，此時應該停車下來檢查一下輪胎是否正常，提前預防輪胎突然爆胎。當然，路面不平整、風力的影響、機械故障等原因也會讓方向跑偏。
總之，開車的時候要用心去體會、感覺車輛的動態，才能逐步提高駕駛技術。
九、夜間行車防追尾小技巧：如高速路上，行駛當中發現前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。只要一出現紅色尾燈燈光，就要提前做好超車準備動作，**一下側鏡和倒車鏡，判斷後面的情況。
如果不提前**後面的情況，往往會出現你到了前車後面準備超車的時候，剛好後面的車也同時在超車，在無法變換車道的情況下，你只有踩剎車減速，如果速度過快剎不住，就會發生追尾事故了。
十、用燈光提示作為司機預設的交流語言。在路上經常會遇到對面超車的時候打出燈光，好多人不知道是什麼意思，也不知道怎麼回應，在這裡我簡單的說一下裡面的含義。比如你在超車的時候，判斷對面車可能在你超車的過程中構成危險，此時你可以打出幾下閃燈（操作：
一般是把轉向燈的把柄往上拔動後鬆開，即一次閃燈），告訴對面的車避讓一下，如果對面車也打出閃燈，即表示司機已經看到你在超車了，在允許的情況下就會避讓你。要是對面車沒作出反應，你就無法判斷對方的具體動態，在超車時就會猶豫不決，容易發生事故！如果是連續打出多下快閃，即表示車速較快或即將產生危險，請求緊急避讓的意思。
在這裡，我希望開車的朋友們都有能夠預設這種安全的交流語言，明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。
十一、停車後開啟車門前要養成**側鏡和倒車鏡的習慣，一定要先看清後面是否有人或車輛靠近再開啟車門，避免開車門時後面的人或車輛撞上來。
十二、與我們同向行駛的車，當我們準備超過此車，在經過路口時，此車突然踩剎車，但前方並沒有障礙物和異常情況，在這種情況下，我們也要跟著踩剎車，千萬不要超車，因為很有可能有人或車輛在同向車到達路口前搶先橫穿過馬路，而我們的視線剛好被同向行駛的車擋住了，如果繼續超車的話就剛好撞個正著！這點請大家細心體會一下。
十三、養成條件反射踩剎車的習慣。如前面車的剎車燈一亮，右腳隨即鬆開油門移至制動板踩剎車，這種良好的習慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高自己的反應速度。
十四、在雨天行駛，盡量避開路邊的積水，當汽車一側的輪胎在一定速度下駛過積水，因為阻力原因，會導致方向盤猛的打向其中乙個方向，如果速度快的話就會造成翻車，所以，雨天行駛中，手要平衡握住方向盤，而且要比平時稍微握緊些，特別是駛過有積水的路面，一定要用力握緊方向盤，避免方向跑偏。
十五、注意以下路段：在看不到來車的上坡路，一般都是劃上單雙實線嚴禁超車的，如果你以為這種路段對面不會有人超車，而靠近中間分界線行駛的話，那你就很危險了！遇到此路段最好還是靠邊些行駛，現在的司機不是每個人都遵守交通規則的。
因為我曾經幾次遇到行駛至坡頂時，突然迎面出現強行超車的危險經過，所以在這裡我把經歷寫出來讓大家都要小心防止類似這種事情發生，也告誡司機們在看不到對面來車，和嚴禁超車的路段不要盲目超車。
新手上路開車須知
一 準備篇 上車注意事項 對於新手來說，尤其是坐入車內的時候，都會非常的興奮，但是千萬不能過頭，相關的準備工作必須做好。首先我們先來調節座椅以及方向盤，調節座椅最先要調節的是座椅的高低，要保證前方有比較完整的視野為宜，座椅前後調節以右腿深踩剎車並保證腿有一定的彎度適宜，而俯仰調節一般都保持在90度多...
新手上路開車注意
學會觀察交通標識 新手雖然學過交通法，但由於對交通標識沒有切身感受，因此最容易發生違反交通標識的行為。同時由於對交通標識不理解或未及時發現，還容易發生走錯路 走冤枉路的情況。這些情況都是在所難免的，正所謂吃一塹長一智，見得多了，也就掌握了。為了方便觀察交通標識，新手在開車時要注意路邊 路上方設定的指...
新手上路開車技巧
上路第一天，我的經驗就是，慢慢開車，最好開啟雙閃，走最外面的車道，以免耽誤別人正常開車。步驟 方法 1上車之前檢查一下車的輪胎，和前後牌照有沒有遮擋物2觀察車前後的障礙物的距離，包括行人小孩，貓貓狗狗之類的，還有後面的牆和汽車3上車的時候，先看一下擋位是否在空檔，避免掛錯檔位穿牆4除錯好各個方位的鏡...