動篩跳汰機的箱體結構與跳汰機基本相同，是跳汰機的一種，但煤在動篩跳汰機中受到的脈動力與跳汰機有所不同。動篩跳汰機工作時，槽體中水流不脈動，直接靠液壓驅動機構或機械驅動機構帶動篩板在水介質中以排料端為圓心做上下往復運動，使篩板上的物料形成周期性地鬆散。動篩入料端行程為500mm-200mm，篩板的運動頻率為38次/min-3次/min，可根據不同煤質進行調節。
動篩篩板在上公升過程中，由於篩板運動快，物料運動慢，煤相對於篩板沒有相對運動，即物料隨篩板以相同的速度做斜向上運動；在篩板下降過程中，由於篩板下降快，物料只受重力和水介質的阻力作用而做垂直向下運動，由於矸石密度大於煤的密度，在下降過程中速度及加速度大於煤的速度及加速度，這樣經過篩板對物料的多次週期作用，煤和矸石在水介質中按密度分層，從而達到分選目的，最後煤和矸石分別由提公升輪提起排至對應的產品通道中，另外有極少部分透篩物料通過斗子提公升機提起或排料倉排出。
動篩跳汰分選有如下特點：
1、處理量大：單台處理能力達350t/h。
2、入洗粒級寬：上限可達350mm，下限到25mm，最佳入料粒度是上限300mm，下限一般為50(25)mm。
3、分選上限高，能有效減少大塊煤和矸石的破碎率，降低能耗，對降低最終產品水分有利，適應塊煤中矸石較多的情況。
4、用水量小：不用沖水和頂水，迴圈水僅需保持液位、起分選介質作用，鬆散度是動篩機構的運動特性決定而不是風水制度。噸煤迴圈用水量為0.
1m3-0.3 m3，相當一般跳汰機的5%，補充水量僅是產品帶走的水量。
5、系統簡單：動篩跳汰機集分選與脫水於一體，不需完善的脫水裝置，不需鼓風機、風包等，耗電量低，基本沒有輔助裝置。
6、排矸除雜一次完成效果好。
7、投資少，加工費低。
動篩跳汰車間控制系統工程技術協議
甲方 乙方 根據甲方建設動篩跳汰車間的要求，乙方為甲方完成動篩跳汰車間控制系統的製造 安裝 除錯及人員培訓，雙方達成技術要求如下 一 技術設計原則 1 控制系統按工藝要求製作，甲方提供工藝流程圖。2 各台裝置起車時按逆煤流方向延時起車，而按順煤流方向延時停車。3 本設計不採取回答訊號方式，但在起車前...