長春南廣場綜合交通樞紐工程
一期圍擋專項施工方案
前期組2023年9月25日
長春站南廣場綜合交通樞紐工程一期圍擋
專項施工方案
一、編制依據
1、長春地鐵1號線一期工程長春火車南廣場站及長春北廣場站～長春南廣場站區間工程專案招標檔案及相關招標設計圖紙；
2、長春地鐵1號線一期工程長春火車南廣場站及長春北廣場站～長春南廣場站區間工程施工組織設計；
3、長城鄉發【2011】15號關於《長春市地鐵建設安全生產、文明施工標準化管理實施細則》的通知；
4、長春市地鐵有限責任公司關於文明施工的具體要求；
5、適用於圍擋施工的標準、規範、規程；
6、專案領導關於文明施工的具體要求。
二、工程概況
本工程場地位於長春火車站南廣場，北側為長春火車站南廣場及南站房，西側為中韓大廈以及火車站南～北地下人行通道，西北側為長春國際商貿中心，車站東側為天池國際商業中心，南側為瀋陽鐵路局長春辦事處、春誼賓館以及環島處的春華地下商場。
樞紐結構東西長293.23m，南北寬56.05m～84.35m，底板最大埋深（1號線車站）約為32.5m。
三、圍擋施工方案
1、總體施工概述
本工程圍擋由於受商場拆遷、交通導流影響，擬分三期進行：
一期圍擋包含長春火車站南廣場樞紐工程，同時將春華商場需拆的兩跨部分劃入圍擋內，占用時間為8個月。一期圍擋東西向長310m，南北寬77.7～109.
8m，一期圍擋占地面積為22477m2。
二期圍擋在一期圍擋的基礎上，東、西、北三側不變，增加春華商場地面東西兩側部分（除人民大街環島），占用時間為4個月；二期圍擋新增加占地面積9424 m2，總占地面積30019 m2。
三期圍擋施工時在
一、二期圍擋的基礎上將人民大街環島劃入圍擋範圍內，即全部進行圍擋，占用時間為18個月。三期圍擋新增加占地面積1501 m2，總占地面積44117 m2。
具體情況見附圖《長春南廣場綜合交通樞紐工程施工用地及交通導改圖》。
2、施工大門及圍擋形式和要求
根據長春市城鄉建設委員會下發的《長城鄉發【2011】15號》檔案，檔案對長春市地鐵建設安全生產、文明施工標準化管理實施細則進行了詳細闡述，其中第二章第五條封閉管理一項，對地鐵施工大門及圍擋作了明確要求，根據檔案要求，我專案擬採用的大門及圍擋形式如下：
1）施工大門
（1）採用側滑式大門，大門尺寸為7m*2.4m，大門底部懸空安放滑動裝置。
（2）大門兩側為磚砌門柱，兩柱中心距離6.8m，立柱尺寸0.8m*0.8m*3.5m,立柱上安裝專案及黨工委名稱豎向牌匾。
（3）大門顏色為藍紅與黑色相配，噴「中國中鐵三局集團」及標誌，字型顏色為白色。
（4）施工現場出入口大門和門柱應牢固美觀，出入口數量滿足施工運輸及業主具體要求，對於臨時設定的進出通道須設醒目的警示標示，並在滿足施工需要後及時恢復。
施工時參照瀋陽至鐵嶺城際鐵路（松山路-道義）工程土建施工師範大學站的圍擋大門進行施工，如下圖所示：
沈鐵城際鐵路工程師範大學圍擋大門
2）圍擋形式
（1）圍擋板採用厚50mm、高2000mm的雙面夾心彩鋼板，外包噴繪布，顯示宣傳圖案或標語。
（2）圍擋板材壓頂、地槽採用8#c型鋼。
（3）圍擋下部為0.24m寬*0.5m高的磚砌（或混凝土）基礎，外貼文化石。
（4）立柱採用直徑108mm鋼管，長度3.0m（埋入地面下0.45m，地面外露2.
6m），外砌磚跺且貼上文化石。立柱中心間距4.4m，立柱頂部安設20w節能燈，外加乳白色燈罩，沿圍擋頂端安設led可塑帶。
每塊圍擋上部設定兩處照射燈，增加夜間宣傳標語顯示效果。圍擋效果示意圖如下:
擬建圍擋效果示意圖
3）圍擋施工工藝
（1）施工流程
測量放線→鑽孔→埋設鋼管立柱→砌築基礎→安裝圍擋並加固→砌築立柱→安裝亮化燈→擺放、安裝交通指示標識。
（2）具體施工工藝
①測量放線：根據一期圍擋施工圖紙，測量人員現場放樣，用紅漆標示出埋設鋼管立柱孔位及孔位標高。
②鑽孔：施工人員根據技術交底和現場放樣處的孔位線用規格直徑120mm的水鑽鑽孔，鑽孔深度隨地面高度變化而有所不同。
③埋設鋼管：經過技術人員驗收合格後，開始埋設立柱鋼管，立柱採用φ108鋼管，管長3.0m。
為確保圍擋整體安全效能，立柱下部埋入路面45cm。用根據事先加工好的支架逐個量好鋼管之間的距離，保證安裝圍擋尺寸準確無誤，鋼管安裝後用砂子填充縫隙。
④砌築基礎：為保證施工進度，實現圍擋快速封閉，圍擋下部基礎採用390mm*190mm*190mm的空心磚砌築，採用m7.5水泥砂漿砌築和勾縫，之後在基礎外側貼上文化石。
⑤安裝並加固圍擋：將事先加工好的圍擋板運至現場安裝，圍擋尺寸為4m（寬）*2m（高），由於採用磚砌立柱，立柱寬400mm，鋼管為φ108鋼管，距立柱邊緣還有146mm，支撐鋼管與圍擋板連線可採用下面連線方式：（經討論採用第一種）
a、用鋼筋焊接連線：用φ14的鋼筋加工成如下圖,每根鋼管立柱上安裝3根，之後與圍擋板焊接。
優點：採用鋼筋廢料頭，節省成本。
缺點：現場需要電焊加固，施工進度相對較慢。
鋼筋抱箍大樣圖單位：mm
b、用扁鋼連線：用3mm厚的扁鋼加工成30mm高扁鋼套如下圖所示，每根鋼管立柱上安裝3個加工成型的扁鋼套，之後用螺栓（居中設定）和圍擋的角鋼連線。
優點：安裝方便，施工進度較快。
缺點：成本高，安裝精度要求高。
扁鋼抱箍大樣圖單位：mm
圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線段要在一條直線上。
⑥砌築立柱：用標準紅磚240mm*112mm*53mm砌築立柱，採用高標號水泥砂漿砌築和勾縫，砌築完成後貼上文化石。
砌築磚牆大樣圖單位：mm
⑦安裝亮化燈：圍擋頂端安設led可塑帶，並在每根圍擋立柱頂部安設20w節能燈，外加乳白色燈罩。照明線設塑料套管，確保金屬架體不帶管，套管上導線口朝下，圍擋有宣傳標語處間隔2m設定照射燈。
⑧設定交通指示標識：在周邊道路設定交通指示標識牌，並在圍擋東、西兩側圍擋外設定led顯示屏，用於交通導流指示。
四、安全保障及環保措施
1、堅持先疏導，再圍擋；在疏導路施作完畢後再進行圍擋施工，以減小圍擋對交通的壓力。
2、圍擋施工時，安排10名協調員專門做交通疏導，最大限度降低對交通影響。
3、圍擋施工在夜間20:00以後，車流量較小時進行，最大限度降低對交通影響。施工要做到減小噪音，不影響周圍居民生活。
4、圍擋施工完成後在圍擋四周安裝警戒標誌和反光警示標識牌，圍擋東西兩端迎著車流方向安裝爆閃燈，提醒來往車輛調頭行駛和行人注意安全。
5、作業場地應保持整潔，垃圾、廢料應及時清除，做到「工完、料淨、場地清」，堅持文明施工。
6、圍擋施工完成後，為了確保我施工單位傳統的良好企業形象，定期安排人員清理圍擋，保持圍擋清潔，無汙染。施工期間夜間和有大雨大風天氣安排人員進行巡視圍護，確保夜間施工安全。
附件1：長春南廣場綜合交通樞紐工程施工用地及交通導改圖
附件2：圍擋材料計畫表。
2023年9月25日
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