(1)基礎。一般基礎應經設計確定，對低架提公升機的基礎提出了一般作法供參考。
(2)附牆桿架。提公升機的穩定方法有兩種：一種是採用纜風繩地錨固定；另一種就是用桿件與建築結構相連固定，叫附牆桿架。
對附牆架間距要求不大於9m，選用的材料應該和架體材質相一致，不能用木桿去固定金屬架體採用8號鉛絲綁紮，實際上達不到受力要求，不能共同工作。也不能將附牆桿件連線在腳手架上，因為腳手架不是剛性結構，架體的穩定不能保證。
(3)纜風繩。規定必須採用鋼絲繩，直徑不小於9．3mm。採用其他材料都不能滿足使用要求。
由於鋼絲繩具有受彎受拉耐疲勞等特點，而且破壞前有徵兆，有先斷絲後破壞等優點。一些地區採用鋼筋作纜風繩，鋼筋直徑較細時達不到受拉要求，太粗時無法使用，特別在端部錨固彎曲使受力減弱；8號鉛絲更達不到受力要求，即使採用多股鉛絲，仍然因不能共同工作，一根先受力破斷，然後逐根破斷。
關於第一組設定纜風繩的高度問題，原檢查表中規定了15m設一組，經對24m龍門架計算，在頂部一組纜風繩即滿足受力要求，故規定了20m高處設第一組。因為龍門架、井架的架體剛度如果足夠，纜風繩只起整體穩定作用；當架體剛度較弱時，單靠加密纜風繩仍起不到加強作用。規定了20m以下設一組的纜風繩，既受力滿足又方便了現場施工，五層以下建築只設一道纜風繩即可。
當高度超過20m時如何增設第二道纜風繩，對於井架沒有問題，對於龍門架頂部一道纜風繩因有橫樑做傳遞形成整體，而中間一道纜風繩只是牽拉架體的兩根單立柱，容易拉彎，為此應設定臨時夾板，將龍門架兩立柱連成一體。當建築達到一定高度時，用附牆杆與建築連線，拆掉臨時夾板及中間纜風繩。
(4)關於地錨。地面錨固纜風繩應採用與鋼絲繩拉力相適應的地錨。一些地區在低層建築施工時，由於架體低受力小，且地面土質緊硬，採用了將腳手架鋼管或型鋼打入地面做錨樁，以此錨定纜風繩。
實驗認為，當受力小於10kn，土質較好時，可採用平行打人兩根鋼管，水平相距1m左右，入土深度1．0一1．7m，上部用橫管及扣件鎖住，使兩管同時受力共同工作。打入一根管或前後方向打人兩根管都不能滿足受力要求。
附牆杆設計計算書
晉江寶龍城市廣場附牆杆 編制人審核人 審核人編制單位 編制時間 2013年8月16日 塔式起重機附牆杆設計計算書 本計算書主要依據施工圖紙及以下規範及參考文獻編制 塔式起重機設計規範 gb t13752 1992 建築結構荷載規範 gb50009 2001 建築安全檢查標準 jgj59 2011 建...
施工公升降機基礎附牆架施工方案
目錄一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 施工公升降機附牆件設定 4 四 附牆驗算 4 五 附牆架安裝的技術要求 5 六 附牆架拆卸的技術要求 7 七 安全措施 8 六 事故應急救援預案 9 八 附牆架大樣圖 11 1 凱旋灣工程施工圖紙 2 凱旋灣工程施工組織設計 3 施工現場機械裝置安全技術規...
關於世紀濱江工地施工公升降機附牆架的加強結構情況說明
關於世紀濱江工地施工公升降機頂層增加二道附牆架情況說明鋼絲繩式施工公升降機存在頂公升架構，使得該公升降機要滿足樓房頂層的使用，整體高度需要比頂層高出9m左右，稍有偏高，需要在頂層增加二道附牆，加強整體結構的穩定性，增加使用過程中的安全係數。二道附牆通過立柱抬高近2.5m的距離後連線在標節上，使頂部距...