摘要：可控震源施工過程中輸出訊號畸變是儀器控制震源的重要技術指標，畸變問題導致非正常生產的現象也時有發生，本文從液壓系統、電控箱體、氣路系統、地表條件等幾個方面分析了影響可控震源畸變值偏大的原因。
關鍵詞：可控震源畸變液壓系統電控箱體氣路地表條件
1 液壓系統引起的畸變值偏大
液壓系統是可控震源的核心系統，首先應該從液壓系統的工作原理來分析，了解各部件的功能，才能更好的分析和解決畸變的問題。
(1)震源的高壓：一旦出現畸變，必須首先檢查震源的高壓系統是否正常，如果系統的高壓不能建立，震源是無法進行正常工作的，自然會產生畸變。
(2)蓄能器：在noma65震源上有兩個1加侖和兩個5加侖的蓄能器(填充氮氣），分別設在低壓和高壓管路上。蓄能器的作用如同緩衝器一樣，如果系統需要的流量突然增加，系統會產生瞬時的壓力降，蓄能器內的高壓氮氣會壓縮皮囊，使其體積膨脹，釋放部分能量，同時將一部分液壓油排向系統；相反，在過壓期間，液壓油將流入蓄能器，吸收能量；這時蓄能器都能吸收脈衝和衝擊。
當其不能正常工作時，液壓系統就產生瞬時的衝擊，使得系統壓力不穩，從而使掃瞄訊號出現畸變。在實際工作中，造成畸變的原因可能是皮囊破裂也可能是氮氣壓力過低。
(3)靜載荷壓重：在掃瞄過程中，平板一定要與大地保持緊密接觸，因此必須滿足靜載荷壓重大於或者等於液壓峰值力的條件。因為重錘與平板的重量之和不超過5到6噸，因此單靠重錘與平板的重量是難以滿足這個條件的，為了滿足這個條件，利用了可控震源車身的一部分質量。
一旦靜載荷壓重較小，在掃瞄過程中平板與大地不能保持緊密接觸，這時畸變就自然而然產生了，因此實際工作中必須做到以下兩點：a、檢查靜載荷壓重，使其達到額定值。b、遇到地面不平時，注意調整震源平板的停放位置。
2 電控箱體引起的畸變值偏大
電控箱體是可控震源的核心控制系統，用來控制重錘的震動，也是儀器與震源之間資料傳輸的橋梁。為了對重錘進行振動控制，它依靠四個檢測感測器以及乙個力矩馬達來對震源進行實時控制，一旦中間任何乙個環節出現故障，會傳遞不正常的資料，從而導致震源產生不正常的震動，不正常的震動自然會產生畸變。
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