一、輪胎胎側上的黃點
每條輪胎上都有乙個紅點和黃點，你仔細的觀察會發現紅點是實心的，而黃點是空心的。那麼這兩個點有何意義呢？在新輪胎安裝時，我們又應對這個點注意些什麼呢？
實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點，振動值過大時輪胎會產生振動，因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。這個紅點對於銷售部門和使用者因無法知道它的值，所以意義不大。
空心的黃點，又稱為輕點標記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。大家都知道，「汽車軲轆」其實是由三個部分組成的，即：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要「長」出氣門嘴，所以輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這個輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點如果正對著輪胎上最輕的點（空心黃點處），那麼它們就會起到乙個互補的作用，便會使這個「車軲轆」更趨於平衡。
所以，輪胎在安裝時正確的方法是應將氣門嘴正對著這個空心黃點。 )
二、有方向標誌的花紋應按標誌方向安裝
有的輪胎花紋從特殊需要角度考慮在設計時是有方向或不對稱的，這時應嚴格按方向標誌安裝，否則會給行駛帶來麻煩，如操控效能下降、剎車效能下降、排水功能下降等等。安裝對稱花紋的輪胎時要將鐫有dot標誌的胎側朝向外面，而當安裝不對稱花紋的輪胎時，如出現了dot和花紋的方向矛盾時，首先要考慮的是花紋的方向（有的廠家在解決這個問題時胎側兩邊都有dot）。
三、充氣的正確方法。
每條輪胎上都標有該條輪胎的氣壓值，正確的氣壓值應為該條輪胎標準值的80%——100%（在這裡需要說明的一點是，輪胎的氣壓值應以輪胎的標準為準而不應以你所駕車輛所要求的氣壓值為準）而當你打算將氣壓定為80%時，也不要直接把氣壓打到你所要的值就停止，正確的充氣方法是在安裝輪胎時應將氣壓充到該條輪胎所規定值的100%或略超過100%，然後在將氣壓放到你所要求的氣壓值。這樣既可使輪胎胎唇和輪轂充分咬合，同時也對輪胎在上路前做了一次小小的檢驗。
輪胎裝配注意事項
各位師傅大家好，今天和大家一起學習輪胎裝配中應注意的問題，有不足的之處請各位師傅多多指教。此次學習我將輪胎裝配中常出現的問題分為三各階段，即裝配前 裝配中 裝配後。一 裝配前 1 選擇的輪胎必須裝在與尺寸相符的輪輞上。2 裝配前檢視輪輞是否存在缺陷，如 大面積脫漆 氣門嘴處毛刺 焊縫有氣孔 砂眼 脫...
輪胎更換方法及注意事項
輪胎更換方法以及安全預防措施 1 駛離公路至遠離車流的安全地點 2 將變速器換檔杆掛到一檔或倒檔 手動變速器 駐車檔p 自動變速器 設定駐車制動器。3 關閉發動機並且拔去鑰匙，開啟危險警告燈 4 停泊於牢固而且水平的平面上，讓所有乘客離開車輛並且站在安全的地點上 5 取出三角警示牌放置於汽車後方50...
安裝注意事項
一 模板支撐必須穩固,確保幾何形狀和強度 剛度及穩定性。拼縫須嚴密,保證砼澆築振搗時不出現漏漿現象。二 施工過程中,隨時複核軸線位置 幾何尺寸及標高等,施工完後必須再次全面複核。三 模板施工時必須注意預埋件及預留洞不得遺漏且安裝牢固,位置準確,有防止位移變形的可靠措施。四 安裝模板時應輕拿輕放,不得...