安徽方舟電氣裝置****
一．外形尺寸公差範圍（未注尺寸公差要求）
2．折彎角度公差範圍：±≤30′。
3．檢測工具：游標卡尺、深度尺、直角尺、角度尺、捲尺等。
4．影響折彎尺寸和角度的因素。
1.上下模具對刀不同芯會導致折彎尺寸偏差，對刀時應確保到位。
2.後擋料左右位置移動後，與下模相對距離發生變化。可用游標卡尺測量後通過後擋料螺絲微調。
3.折彎時工件與下模平行度不夠，上模下壓後工件出現**，影響折彎尺寸。
4.一次折彎角度不夠時，二次折彎尺寸會受到影響。
5.折彎累計誤差會導致工件外形尺寸誤差加大。所以保證單邊折彎的準確性尤為重要。
6.材質特性和厚度會影響折彎角度，所以每個工件折彎時必須首檢和加強抽檢。
7.工件的長度和厚度不同所需的壓力不同，板材長度和厚度與壓力成正比。所以工件長度和厚度有變化時必須重新調整折彎壓力。
8.下模v口大小與折彎壓力成反比，板材長度和厚度一定的情況下，v槽口越大所需壓力越小，所以，在加工不同厚度工件時要按規定使用正確的下模v槽大小。現階段下我公司規定如下，任何人不得隨意更改。
9.在折彎機的一端，即單側負載加工時，折彎壓力會受影響，並且對工具機也是一種傷害，是明確禁止的。在配模具時應始終保持工具機中間部位受力。
10.模具發生變形、損壞、磨損等現象後會對折彎成形各方面都有影響，一旦發現要及時上報修正。
技術部2023年4月11日
XX院尺寸公差培訓報道
為了營造良好的學術氛圍，提高員工的技術素質，使員工更好的了解和完善設計和裝配製造階段的工程化過程,xx院聘請到xx總工程師於2008年7月3日舉辦了尺寸公差知識系列培訓，培訓圓滿結束。汽車車身尺寸工程是產品開發中的關鍵技術之一，該技術將對國內主機廠車身開發質量和製造質量能力的提公升起到積極作用，李明...
模具尺寸配合公差標註作業標準
1 用途 1.1 提公升製程，縮短工時 1.2 精確控制尺寸 1.3 便於裝配 2 作業內容 2.1 組立圖 2.1.1 型腔型芯部分 0.01mm 2.1.2 滑塊壓條 0.01mm 2.1.2 定模板厚公差 0.02mm 2.1.3 動模板厚公差 規格 0.2 0.02mm 2.1.4 方鐵厚度...
導向帶公差要求
一 設計說明 導向帶，對於在液壓缸內執行的活塞及活塞桿具有精確的導向作用，能承受徑向載荷，吸收徑向力，消除移動部位之間的爬行現象，並可以防止液壓缸內滑動部件之間的金屬接觸。二 材料 常用的導向帶為聚四氟乙烯 青銅粉 三 導向帶的切口形式 四 導向帶的切割長度計算 軸用 l 3.14 d b z 孔用...