低碳生態規劃理念下我國大城市交通發展策略研究

作者：陳石

**：《城市建設理論研究》2023年第29期

摘要：隨著我國國民經濟的發展和城市化程序的加快,城市交通已經成為經濟發展與城市低碳生態建設的重中之重。在這樣乙個高速發展的過程中，我國的城市交通將走向何方？

本文在低碳生態理念的指導下，借鑑當今世界各國在城市交通方面取得的優秀經驗，探求出一條適合中國的發展之路。

關鍵詞：城市交通城市規劃低碳生態交通體系

中圖分類號：c913.32 文獻標識碼：a 文章編號：

我國作為城市人口最密集的國家之一，城市人均道路面積少，交通擁堵嚴重，城市生態環境遭到破壞。在建設宜居生態的人居環境及低碳經濟，低碳社會的時代背景下，我國將尋求走出自己的一條城市低碳生態交通的綠色道路。

1 我國城市交通現狀與問題

1.1 交通發展支撐國家的崛起

隨著我國國民經濟的發展和城市化程序的加快,城市交通已經成為經濟發展與城市可持續發展的重中之重。城市交通負擔著大量的客貨運輸、轉乘、中轉、集散等任務。城市規模逐步擴大，運輸壓力沉重。

改革開放以來的30多年，我國取得了持續高速經濟增長和大規模城市化的輝煌成就。城鎮化水平從2023年的17.9％提高到2023年接近50％，正在走過城市化的快速發展階段。

而大量人員出行和物資交流頻繁，使城市交通面臨著沉重的壓力。

1.2城市交通病抑制城市的發展

當前，全國大中城市普遍存在著道路擁擠、車輛堵塞、交通秩序混亂的現象。近幾年隨著國家對基礎設施建設投資力度的加大,城市交通狀況雖然得到了前所未有的改善,但仍無法滿足急劇增長的城市機動車數量。有限的城市建設範圍是無法承載無限的機動車的增長，城市病最終的病灶——城市交通問題，就顯得如鯁在喉。

創造乙個安全、舒適、便捷的城市交通環境迫在眉睫。為了達到這一目標，調整我國城市交通發展戰略就十分重要了。