摘要在變壓器事故中，發生概率較高、對裝置威脅較大的就是變壓器短路事故，特別是變壓器低壓側發生短路。就變壓器低壓側短路後進行的事故檢查和處理予以闡述。
關鍵詞變壓器短路事故思考
處理變壓器短路事故，首先要通過檢查、試驗找出問題實質所在；其次處理過程還應注意相關問題。具體思考如下：
首先，變壓器短路事故後的檢查、試驗
變壓器在遭受突發短路時，高低壓側都將受很大的短路電流，在斷路器來不及斷開的很短時間內，短路電流產生與電流平方成正比的電動力將作用於變壓器的繞組，此電動力可分為輻向力和軸向力。在短路時，作用在繞組上的輻向力將使高壓繞組受到張力，低壓繞組受到壓力。由於繞組為圓形，圓形物體受壓力比受張力更容易變形，因此，低壓繞組更易變形。
在突發短路時產生的軸向力使繞組壓縮和使高低壓繞組發生軸向位移，軸向力也作用於鐵芯和夾件。
因此，變壓器在遭受突發短路時，最容易發生變形的是低壓繞組和平衡繞組，然後是高中壓繞組、鐵芯和夾件。因此，變壓器短路事故後的檢查主要是檢查繞組、鐵芯、夾件以及其它部位。
1.繞組的檢查與試驗
由於變壓器短路時，在電動力作用下，繞組同時受到壓、拉、彎曲等多種力的作用，其造成的故障隱蔽性較強，也是不容易檢查和修復的，所以短路故障後應重點檢查繞組情況。
（1）變壓器直流電阻的測量。根據變壓器直流電阻的測量值來檢查繞組的直流電阻不平衡率及與以往測量值相比較，能有效地考察變壓器繞組受損情況。例如，某台變壓器短路事故後低壓側c向直流電阻增加了約10％，由此判斷繞組可能有新股情況，最後將繞組吊出檢查，發現c相繞組斷1股。
（2）變壓器繞組電容量的測量。 繞組的電容由繞組匝間、層間及餅間電容和繞組發電容構成。此電容和繞組與鐵芯及地的間隙、繞組與鐵芯的間隙、繞組匝間、層間及餅間間隙有關。
當繞組變形時，一般呈「s」形的彎曲，這就導致繞組對鐵芯的間隙距離變小，繞組對地的電容量將變大，而且間隙越小，電容量變化越大，因此繞組的電容量可以間接地反映繞組的變形程度。
電力變壓器短路事故的處理措施
處理電力變壓器短路事故，首先要通過檢查 試驗找出問題實質所在 其次處理過程還應注意相關問題。具體思考如下 首先，變壓器短路事故後的檢查 試驗。變壓器在遭受突發短路時，高低壓側都將受很大的短路電流，在斷路器來不及斷開的很短時間內，短路電流產生與電流平方成正比的電動力將作用於變壓器的繞組，此電動力可分為...
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