單項選擇題
1．滲流的滲透力也稱動水力，其數值（ a ）
a．與水頭梯度成正比
b．與橫截面積成正比
c．與流速成反比
d．與滲透係數成正
2．用「環刀法」測定（ a ）。
a．土的天然密度
b．土的浮密度
c．土的飽和密度
d．土的幹密度
3．風化作用包含著外力對原岩發生的哪兩種作用（ c ）
a．機械破碎和風化作用；
b．沉積作用和化學變化；
c．機械破碎和化學變化；
d．搬運作用和化學變化
4．根據地質作用的能量**的不同，可分為（ab ）。
a．內動力地質作用
b．外動力地質作用
c．風化作用
d．沉積作用
5．土樣的含水量試驗的烘烤溫度為（ c ）
a． 80～90度
b． 90～95度
c． 105～110度
d． 100度左右
1．在工程上，岩石是按什麼進行分類（ d ）。
a．成因和風化程度
c．成因
b．堅固性和成因
d．堅固性和風化程度
2．土體具有壓縮性的主要原因是（ b ）。
a．主要是由土顆粒的壓縮引起的；
b．主要是由孔隙的減少引起的；
c．主要是因為水被壓縮引起的；
d．土體本身壓縮模量較小引起的
3．土的結構性強弱可用（ b ）反映。
a．飽和度 b．靈敏度 c．粘聚力 d．相對密實度
4．摩擦樁的傳力機理為（ c ）
a．荷載全部通過樁身側面傳到樁周土層
b．荷載全部傳到樁底端下的土層
c．大部分荷載傳給樁周土層，小部分傳給樁端下的土層
5．在基底下深度相同的條件下，條形基礎端部中點的附加應力是條形基礎**部位的（ c ）。
a．一半 b．一倍 c．二倍 d．四倍
1.用灰土擠密樁法處理地下水位以上的溼陷性黃土，為檢驗樁間土的質量，採用下列哪一種控制是正確的?( )
a.用樁間土的平均壓實係數控制
b.用樁間土的平均液性係數控制
c.用樁間土的平均擠密係數控制
d.用樁間土的平均幹密度控制
2.在下述的地基處理方法中，不屬於化學加固法的是( )。
a.灌漿法
b.水泥攪拌法
c.電滲法
d.高壓噴射注漿法
3.柱錘衝擴樁法處理地基，復合地基承載力特徵值的選擇範圍為( )。
4.用鹼液法加固地基時，灌注鹼液的速度應控制在( )l/min。
a.2～5
b.5～10
c.7～12
d.10～15
5.錨桿靜壓樁施工時樁的反力來自於( )。
a.千斤頂來自
b.錨桿支架
c.錨桿
d.加固部分的結構自重
答案：1.按規範要求設計的土樁或灰土樁能夠消除濕陷性的直接原因是( )。
a.減小了地基土的含水量
b.減小了地基的沉降量
c.減小了地基土的溼陷性係數
d.減小了地基土的孔隙比
2.在正常工作條件下，剛度較大的基礎下剛性樁複合材料地基的樁土應力比隨荷載增大的變化符合下列哪些選項?( )。
a.減小
b.增大
c.沒有規律
d.不變
3.樹根樁法用於加固工程，樹根樁在施工過程中要求：直樁垂直度和斜樁傾斜度傾差均應按設計要求不得大於( )。
a.0.5%
b.1%
c.2%
d.2.5%
4.初步設計時，灰土樁擠密溼陷性黃土地基，在無載荷載試驗資料時，其復合地基承載力特徵值的確定應符合下列哪一要求?( )
a.不宜大於天然地基承載力特徵值2倍，並不宜大於280kpa
b.不宜大於天然地基承載力特徵值2.4倍，並不宜大於250kpa
c.不宜大於天然地基承載力特徵值2.4倍，並不宜大於280kpa
d.不宜大於天然地基承載力特徵值2倍，並不宜大於250kpa
5.柱錘衝擴法處理地工時，其處理深度不宜大於( )m，復合地基承載力不宜超過( )kpa。
a.8，180
b.10，200
c.6，160
d.12，250
答案：1.下列(ad)為攔截地下排水設施。
a.滲井
b.疏通井
c.抽水分離池
d.滲溝
2.下述關於鐵路路基防護的要求(acd)正確。
a.土質邊坡坡高不大，坡度不陡於1：1時可種草防護
b.岩質邊坡中上部為硬質岩層，下部為軟質岩層時，下部軟岩可採用噴漿防護
c.沿河路段邊坡防護時，如允許流速為1.2～1.8m/s時，可採用植物防護
d.沖刷防護工程頂面高程應為設計水位加波浪侵襲加壅水高加0.5m
3.在設計公(鐵)路路堤時，應考慮的因素包括(abcd)。
a.地基的強度與變形、填料的選擇
b.路堤排水與坡面防護
c.邊坡的形狀與坡度
d.堤身的壓實度
4.在溼陷性黃土地基上施工壓實填土的墊層，可以選擇的填料有(acd)。
a.灰土
b.砂石
c.粉質黏土
d.粉煤灰
5.對於土的擊實性，下述(ab)說法正確。
a.擊實功較大時，最優含水量相對較小
b.擊實功較大時，最大幹密度相對較大
c.最大幹密度不隨功變化
d.砂土擊實效果一般與含水量無關
1.對公路填方路基填料選擇及壓實度的要求，下述(abcd)正確。
a.一級公路上路堤填料採用細粒土填築時，cbr值不應小於4
b.應優先選用分選較好、粒徑單一的粗粒土作為路基填料
c.二級公路上路堤壓實度不應小於94%
d.採用瀝青混凝土的四級公路下路堤壓實度不應小於90%
2.在關於路堤基底處理的下列說法中，(abde)說法是正確的。
a.地表有樹根草皮、腐殖土時應予清除
b.路堤基底範圍內由於地表水或地下水影響路基穩定時，應採取攔截、引排等措施
c.路堤攔截範圍內由於地表水或地下水影響路基穩定時，也可採取在路堤底部填築透水性較差材料的措施
d.基底土密實，地面橫坡較緩時，路堤可直接填築在天然地面上
e.水田、湖塘地段的路堤應採取排水、清淤、換填、摻灰等措施進行基底處理
3.對黏性土填料進行壓實試驗時，下列(cd)選項是錯誤的。
a.在一定擊實功的作用下，能使填築土料達到最大幹密度所對應的含水量為最優含水量
b.與輕型擊實儀相比，採用重型擊實儀試驗得到的土料最大幹密度較大
c.填土的塑限增加，最優含水量減少
d.擊實功增加，最優含水量增加
4.下列(acd)是影響路堤穩定性的主要因素。
a.路堤高度
b.路堤寬度
c.路堤兩側的坡度
d.填土的壓實
5.對公路填方路基地基表層的處理中，下列(acd)正確。
a.穩定斜坡地面橫坡緩於1：5時，在清除表層草皮及腐殖質後，可直接在地面上填築路堤
b.地面斜坡陡於1：2.5地段的路堤，路堤整體沿基底下軟土層滑動的穩定性係數應滿足有關要求
c.當地下水影響路堤穩定時，應採取攔截、引排地下水或其他有效措施
d.地基表層應碾密實，一般土質地段，二級公路基底壓實度不應小於85%
1.按《建築地基基礎設計規範》(gb50007--2002)，在計算地基變形時，下列規定正確的是(bc)。
a.對於砌體承重結構，地基變形應由沉降量控制
b.對於框架結構，地基變形應由相鄰柱基的沉降差控制
c.對於高聳結構，地基變形應由傾斜值控制
d.對於多層建築物在施玉期間完成的沉降量，一般認為砂土已完成90%以上來自
2.關於壓縮模量es和變形模量eo說法正確的是(ac)。
和eo都是一定條件下的應力與應變的比值
是無側限條件下的值
是側向變形完全受限制的條件下的值
和eo是隨土層深度增加逐漸減小的值
3.某體形簡單的12層建築物《高度36m)建造在深厚中等壓縮性地基止，下列敘述中(ac)是不正確的。
a.施工期間可完成10%的沉降量
b.地基基礎設計等級不是甲級
c.其傾斜值應控制在0.004以內
d.基礎平均沉降量應控制在20cm以內
4.地基變形時如需考慮土的固結狀態，下列選用計算指標的各選項中(ad)正確。
a.計算主固結完成後的次固結變形時用次固結係數
b.對超固結土，當土中應力小於前期固結壓力時用回彈再壓縮指數計算沉降量
c.對正常固結土用壓縮指數及回彈指數計算沉降量
d.對欠固結土用壓縮指數計算沉降量
5.按《建築地基基礎設計規範》(gb50007-2002)，對可不作變形驗算的丙級建築物，如遇下列何種情況(abcd)仍應作變形驗算。
a.地基承載力特徵值小於130kpa，且體型複雜的建築
b.軟弱地基上的建築物存在偏心荷載時
c.相鄰建築距離過近，可能發生傾斜時
d.地基內有厚度較大或厚薄不均的填土，其自重固結未完成時
5.按《建築地基基礎設計規範》(gb50007-2002)，基礎埋置深度應按下列(abcde)條件確定。
a.建築物的用途，有無地下室，裝置基礎和地下設施，基礎的形式和構造
b.作用在地基上的荷載劃、和性質
c.工程地質和水文地質條件
d.相鄰建築物的基礎埋深
e.地基土凍脹和融陷的影響
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