1、 如何選擇車用汽油？
答:車用汽油是汽油發動機的燃料。選用高標號、高清潔燃料油則是提高效率、降低汙染的一種有效途徑，選用汽油時應注意以下幾點：
一、選用汽油要與發動機的壓縮比相適應。
汽油機在非正常工作狀態下產生震動，並發出尖銳的金屬敲擊聲，稱為爆震，俗稱「敲缸」、「叫杆」。爆震時氣缸發生過熱現象，發動機功率降低，汽油的單位消耗量增加，氣缸壁與活塞的磨損急劇增大。嚴重的爆震會引起活塞、活塞環和氣門等機件被燒毀，軸承震裂以及火花塞絕緣體損壞等故障。
造成爆震的主要原因是汽油的抗爆性與汽油機的壓縮比不相適應。
汽油標號的含義，汽油標號是指汽油的辛烷值大小。目前，國內常見的車用汽油標號主要有4種：90號車用汽油、93號車用汽油、95號車用汽油、97號車用汽油。
汽油標號越高，燃燒時發動機的抗爆性能就越好，氣體在發動機內被壓縮的程度就大，發動機產生動力就越強勁。選用車用汽油的依據是汽油發動機的壓縮比，發動機壓縮比低的，選用較低標號的汽油，發動機壓縮比高的，要選用高標號的汽油。一般汽油機壓縮比為1：
8時，應選用90號汽油為宜；汽油機壓縮比在1：8以上時，則應選擇93號或93號以上汽油對汽車的發動機更有利。
二、選用無鉛汽油
含鉛汽油指的是煉油廠為了提高汽油的抗爆性，出廠前在汽油中加入了一定量的四乙基鉛的抗爆劑。四乙鉛是一種帶水果香味、具有劇毒的無色油狀液體，它能通過呼吸道、食道以及無傷口的**進入人體，而且很難排洩出來。當進入人體內的鉛積累到一定量時，便會使人中毒，甚至死亡；同時鉛對汽車的感測器及安裝的三效催化轉換器均有損害。
三、選用安定性好的汽油
安定性好的汽油，長期儲存不易變質。安定性差的汽油在儲存和使用過程中容易被氧化，生成粘稠膠狀沉澱物的現象，使汽油辛烷值降低，酸度增加，顏色變深。汽車加入這類汽油，會在油箱、輸油管和過濾器中形成膠狀物，堵塞油路，甚至中斷供油。
膠狀物還能使氣門粘結，關閉不嚴，同時由於膠質物在高溫下逐漸炭化，使活塞頂、燃燒室積炭增加，影響氣缸散熱，降低發動機的功率，加大磨損。實際膠質是評定汽油安定性，判斷汽油在發動機中生成膠質的傾向及汽油能否使用和能否繼續儲存的重要指標。目前，國家標準規定，汽油產品每100毫公升汽油實際膠質不得大於5毫克。
四、用低硫汽油
汽油中的單質硫和硫化物不但對金屬具有強烈的腐蝕作用，加速汽油機報廢，而且是汽車尾氣排放物中的主要汙染源，還會造成三元催化轉化器中毒。國家標準規定每100克汽油硫含量不得大於0.08克。
五、選用低烯烴、低芳烴的汽油。
烯烴雖然辛烷值高，卻易形成膠質和積炭，造成輸油管路等堵塞，增加氮氧化物nox排放，且易生成臭氧，造成二次汙染；芳烴也可提高汽油辛烷值，但會增加nox、voc及co的排放，造成嚴重汙染，影響人們的身體健康。
總之，者在給汽車加油時，應根據發動機壓縮比和汽車的本身效能正確選用相應標號的汽油，充分發揮發動機熱效率，改善汽車的動力性，延長發動機的使用壽命，降低油耗，減少能源浪費，保護環境。
2、 汽車制動液的選擇原則有哪些？
答：汽車制動液的選擇應堅持兩條原則：一是選擇合成制動液；二是質量等級以fmssno．116dot標準為準。
按照gb10836—l998《機動車制動液使用技術條件》，各級制動液主要特性和推薦使用範圍見表9-1。捷達、切諾基、奧迪a6等汽車採用dot4型制動液。
表9-1jg系列汽車制動液的主要效能及推薦使用範圍
3、 自動變速器油的使用效能有哪些？
答：自動變速器油(atf)是特殊的高階潤滑油，不僅具有潤滑、冷卻作用，還具有傳遞扭矩和液壓以控制自動變速器的離合器和制動器工作的效能。如果對自動變速器油不按規定使用，將影響自動變速器使用壽命
4、 延長汽車輪胎使用壽命的措施有哪些？
答：一、汽車駕駛方法與輪胎磨損有很大關係，良好、熟練的駕駛技術能有效地減少輪胎的磨損，延長輪胎的使用壽命，同時提高行駛安全性。
（1）起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；
（2）車輛下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；
（3）車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由於慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；
（4）在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動；
（5）在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損；
（6）在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷；
（7）通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷；
（8）車輛在行駛途中停車和到站停車，應養成安全滑行的習慣；
（9）、停放車輛要選擇平整、乾淨、無油汙的地面停放，避免石頭頂著輪胎或輪胎接觸油汙。
(贊同(10)、負荷不能過大，小轎車如果長期超員行駛，會使輪胎過度發熱、橡膠老化、輪胎壽命縮短。
二、經常做輪胎的維護
（1）發現輪胎不規則磨損應及時查詢原因。轎車前束值一般為0~3mm，有的還是負前束（如桑塔納轎車前束為-1~-3mm）。在使用中應該經常檢查和調整，最好以小值為準，因為前束值小可以減少輪胎偏磨。
(2)及時清理胎體內的雜物。轎車行駛中，輪胎表面會嵌如一些雜物，如釘子、石塊、玻璃、鐵片等。如果不進行及時清理，雜物會逐漸插入胎體內，造成簾線強度降低，引起脫層，甚至引起**。
(3)輪胎換位可使胎面磨損均勻，充分合理地使用輪胎並延長輪胎的使用壽命。輪胎換位應根據輪胎的不同特點採用不同的換位方法。輪胎換位間隔新車為15000km，以後每行駛10000km進行一次輪胎換位。
通常採用交叉換位法和迴圈換位法。交叉換位法適用於經常在拱形較大路面上行駛的轎車，迴圈換位法使用於經常在平坦道路上形式的轎車
5、 對輕柴油主要要求哪些使用效能？
答：柴油的主要效能1.柴油的發火性，是指柴油的自燃能力。柴油的發火性可用十六烷值判定。
2.柴油的揮發性，是指柴油有液態轉化成氣態的效能。用餾程及閃點等指標表示。
3.柴油的粘度，是表示油料稀稠的一項指標。
4.柴油的低溫流動性，該效能影響柴油能否可靠的供給，發動機能否正常運作。評定柴油低溫流動性的指標有凝點、濁點和冷濾點。
5.柴油的安全性，是指其在運輸、貯存和使用的過程中保持外觀顏色，組成和效能不變的能力。評定柴油安全性的指標有催速安定性沉渣，碘值，10%蒸餘物殘炭，實際膠質。
吉大11秋學期《汽車執行材料》複習題答案C
c答案一 單項選擇題 二 名詞解釋 1.汽油的蒸發性及其評定指標 汽油由液態轉變為氣態的性質叫做汽油的蒸發性，其評價指標是餾程和飽和蒸氣壓。2.餾程 用石油產品餾程測定儀對100ml油品蒸餾時，從初餾點到終餾點的溫度範圍和殘留量。3.抗爆指數 汽油研究法辛烷值與馬達法辛烷值的平均值。4.實際膠質 在...
汽車執行材料
一 名詞解釋 蒸發性 汽油由液態轉化為氣態的性質。抗爆性 汽油在汽油機內燃燒時不發生爆燃的效能。氧化安定性 指熱穩定性，即防止生成高溫沉積物的能力。餾程 利用石油中不同分子量和不同結構的烴具有不同沸點的性質，一次加熱後，將一定的沸點範圍內的烴分別收集，從而獲得各種染料和潤滑油的一種加工方法。飽和蒸氣...
吉大複試,材料成形原理
材料成形原理 材料成型與控制專業 第一節氣孔的種類 二 反應性氣孔 金屬液和鑄型之間或在金屬液內部發生化學反應所產生的氣孔，稱為反應性氣孔。反應性氣孔通常分布在鑄件表面皮下1 3mm，表面經過加工或清理後，就暴露出許多小氣孔，所以通稱皮下氣孔。形狀有球狀 梨狀。另一類反應性氣孔是金屬內部化學成分之間...