腳手架專項施工方案

東莞市新遠高速公路發展****桑園辦公樓外牆鋼骨架鋁板幕牆裝修工程腳手

架專項施

工方案2016-3-11

目錄一、工程概況3

1.工程基本概況3

二、編制依據3

三、外腳手架材料選擇3

四、引數資訊4

1. 腳手架引數4

五、扣件式單管落地腳手架計算書6

1. 大橫桿的計算6

2. 小橫桿的計算8

3. 扣件抗滑力的計算10

4. 腳手架荷載標準值11

5. 立桿的穩定性計算12

6. 最大搭設高度的計算14

7. 連牆件的計算15

8. 立桿的地基承載力計算16

腳手架施工專項方案

1. 工程名稱：新遠公司高速公路營運指揮中心外牆鋼骨架鋁板幕牆維修改造工程

2. 建設單位：東莞市經緯公路工程****

3. 設計單位：深圳洲際建築裝飾集團****

4. 建設地點：東莞市東城區桑園

5. 建築高度：19.8m

腳手架概況：本工程總共5層、總高度23公尺，牆角多、線條多，搭設時應注意陰陽角立杆及立桿間距。

1.《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2011

2.《現行建築施工規範大全》jgj130-2001

《現行建築施工規範條文說明》jgj130-2001

3.《東莞市建設工程安全文明施工標準化圖集》

4. 新遠公司高速公路營運指揮中心外牆鋼骨架鋁板幕牆維修改造工程圖紙相關檔案。

1、鋼管：腳手架鋼管應採用現行國家標準《直縫電焊鋼管》（gb/t13793）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（gb/t3092）中規定的3號普通鋼管，其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》（gb/t700）中q 235-a級鋼的規定。鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，兩端面應平整，嚴禁打孔，使用前必須進行防鏽處理或塗防鏽漆。

2、扣件：扣件式鋼管腳手架應採用可鍛鑄鐵製作的扣件，其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（gb15831）的規定；採用其它材料製作料的扣件，應經驗收證明其質量符合該標準的規定後方可使用。扣件在螺栓擰緊扭力矩達在65 時，不得發生破壞。

鑄件不得有裂紋、氣孔；不宜有縮松、砂眼或其它影響使用的鑄造缺陷；並應將影響外觀質量的粘砂，澆冒口殘餘、披縫、毛刺、氧化皮等清除乾淨。扣件與鋼管的合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好。扣件活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小於1mm。

當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小於5mm。扣件表面應進行防鏽處理。

3、腳手板：腳手板採用φ6～φ8鋼網腳手板，材質應符合現行國家標準《碳素結構鋼》gb/t 700中q235級鋼的規定。

4、安全網：安全網採用密目式難燃安全網。安全網應符合防火要求，安全網縫線不得有跳針、漏縫、縫邊應均勻。

每張密目網允許有乙個縫接縫接部位應端正牢固，不得有斷紗、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷，各邊緣部位的開眼環扣必須牢固可靠。

1．腳手架引數

搭設尺寸為：立桿的縱距為 1.20公尺，立桿的橫距為1.05公尺，立桿的步距為1.80 公尺；

計算的腳手架為雙排腳手架搭設高度為 23.0 公尺，立桿採用單立管；

內排架距離牆長度為0.30公尺；

大橫桿在上，搭接在小橫桿上的大橫桿根數為 2；

採用的鋼管型別為 φ48×3.5；

橫桿與立桿連線方式為單扣件；扣件抗滑承載力係數為 0.80；

連牆件採用兩步三跨，豎向間距 3.60 公尺，水平間距3.60 公尺，採用扣件連線；

連牆件連線方式為雙扣件；

2.活荷載引數

施工荷載均布引數(kn/m2):2.000；腳手架用途:裝修腳手架；

同時施工層數:2；

3.風荷載引數

廣東省東莞市地區，基本風壓為0.50，風荷載高度變化係數μz為0.84，風荷載體型係數μs為1.20；

考慮風荷載

4.靜荷載引數

每公尺立桿數承受的結構自重標準(kn/m2):0.1161；

腳手板自重標準值(kn/m2 ):0.350；欄杆擋腳板自重標準值(kn/m2):0.110；

安全設施與安全網(kn/m2 ):0.005；腳手板鋪設層數:4；

腳手板類別:竹串片腳手板；欄杆擋板類別:欄杆沖壓鋼；

5.地基引數

地基土型別:岩石；地基承載力標準值(kn/m2):500.00；

基礎底面擴充套件面積(m2):0.09；基礎降低係數:0.40

大橫桿按照三跨連續梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。

按照大橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算大橫桿的最大彎矩和變形。

1.均布荷載值計算

大橫桿的自重標準值:p1=0.038 kn/m ；

腳手板的荷載標準值:p2=0.350×1.050/(2+1)=0.123 kn/m ；

活荷載標準值: q=2.000×1.050/(2+1)=0.700 kn/m；

靜荷載的計算值: q1=1.2×0.038+1.2×0.123=0.193 kn/m；

活荷載的計算值: q2=1.4×0.700=0.980 kn/m；

大橫桿計算荷載組合簡圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度)

大橫桿計算荷載組合簡圖(支座最大彎矩)

2.強度計算

最大彎矩考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的彎矩

跨中最大彎距計算公式如下:

跨中最大彎距為m1max=0.08×0.193×1.2002+0.10×0.980×1.2002 =0.163

支座最大彎距計算公式如下:

支座最大彎距為 m2max= -0.10×0.193×1.2002-0.117×0.980×1.2002 =-0.193

我們選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算：

max(0.163×106,0.193×106)/5080.0=37.992 n/mm2；

大橫桿的抗彎強度:σ= 37.992 n/mm2 小於 [f]=205.0 n/mm2。滿足要求！

3.撓度計算:

最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度

計算公式如下：

靜荷載標準值: q1= p1+p2=0.038+0.123=0.161 kn/m；

活荷載標準值: q2= q =0.700 kn/m；

三跨連續梁均布荷載作用下的最大撓度

v= 0.677×0.161×1200.04/(100×2.06×105×121900.0)+0.990×0.700

1200.04/(100×2.06×105×121900.0) = 0.662 mm；

腳手板,縱向、受彎構件的容許撓度為 l/150與10 mm 請參考規範表5.1.8。

大橫桿的最大撓度小於 1200.0/150 mm 或者 10 mm,滿足要求!

小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。

用大橫桿支座的最大反力計算值，在最不利荷載布置下計算小橫桿的最大彎矩和變形。

1.荷載值計算

大橫桿的自重標準值：p1= 0.038×1.200 = 0.046 kn；

腳手板的荷載標準值：p2=0.350×1.050×1.200/(2+1)=0.147 kn；

活荷載標準值：q=2.000×1.050×1.200/(2+1) =0.840 kn；

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