京福高速公路徐州繞城西段工程專案
jf-xrc-9標段
路基排水工程開工
報告中鐵十七局集團第五工程****
京福高速公路jf-xrc-9標專案經理部
二oo五年三月十五日
一、工程概況
jf-xrc-9標段路基排水工程，根據《路基防護及排水優化設計》分為填方段和挖方段兩種結構型式。
1、一般填方路段：路基排水溝採用預製砼塊加固的流線形梯形斷面形式。排水溝底寬0.4m，深0.4m，稜角處採用圓弧過渡。
2、挖方路段：採用寬淺式草皮明溝結合暗埋式矩形邊溝進行路基排水。矩形暗溝深度0.
6m，鋪底、牆厚度均為0.25m，淨寬0.6m。
超高段內側邊溝加深0.65m，每隔10-15m設定一處雨水口，並在雨水口位置設定沉澱池，池深0.4m。
3、挖方段靠山體側設有截水溝。以攔截山上雨水並流入路基排水體系。
矩形暗溝、截水溝均採用7.5#漿砌片石砌築，排水溝除少部分採用漿砌片石砌築外，大部分均採用c20#砼預製塊拼裝鋪砌，下鋪5cm厚m7.5水泥砂漿。
4、主要工程數量：
(1)c20#砼預製塊加固的流線形梯形斷面排水溝長度9846.5m，（c20#砼1063.3m3）。
(2)7.5#漿砌片石暗溝長度7460m。
(3) 7.5#漿砌片石排水溝長度2153m。
(4) 7.5#漿砌片石截水溝長度3400延公尺。
(5)急流槽23道。
二、施工方案及時間安排
根據排水工程設計要求及路基工程施工進度情況，路基排水工程計畫從2005.3.20日開始施工，至2005.12.30全部結束。
根據路基完成情況，首先安排k47+210～k47+496.741段暗溝施工。同時安排排水溝c20#砼預製塊施工。
填方段排水溝待路基填築達到設計高程後再安排。截水溝計畫待挖方段路塹邊坡開口線爆破整理到設計標準後再安排；排水溝因採用c20#砼預製塊鋪裝，預製塊數量較大，故安排兩個預製廠進行砼預製塊施工，並在k42+940～k43+060段左側先鋪砌50公尺砼預製塊排水溝。
三、人員組織及機械裝置
本標段路基排水工程量大、施工線路長、結構型式多樣化。因此，挖方段暗溝及截水溝計畫安排4個施工隊同時施工，首先施工k47+210~k47+496741段兩側暗溝，根據挖方段路基施工進度情況，逐步安排k43+800~k46+060.9段兩側暗溝及排水溝，同時安排截水溝施工。
k38+655~k43+331段因路基暫未施工到95區，而排水溝設計為預製砼塊鋪砌，故該段首先安排2個預製廠，先進行砼塊的預製，根據路基施工進度情況，再逐步安排施工隊，鋪砌該段路基兩側排水溝。
排水工程計畫總體安排6個施工隊負責施工。其中互通段內排水溝、截水溝由兩個施工隊負責；k43+800~k46+060.9段由兩個施工隊負責；k38+655~k43+331段由兩個施工隊負責；專案部統一管理，分別由專案工程、安質、試驗等部門配合，指揮並協調施工。
主要負責人員及機械裝置見附表
排水工程主要人員分工表
主要機械裝置表
四、施工方法、工藝及順序
1、施工方法
(1)排水溝
路基填築基本達到設計高程後，根據路基坡角到路中心的實際寬度及原地面的實際高程變化情況，用全站儀準確測出路基兩側排水溝的平面位置，確保路基坡角與護坡道之間寬度符合設計要求。採用小型機械和人工配合開挖，使溝底基坑高程滿足設計及規定要求。整平夯實自檢合格後，經現場監理驗收同意後進行砼預製塊鋪砌，首先鋪設一層5cm厚m7.
5水泥砂漿後再鋪砌砼預製塊。
(2)暗埋式矩形邊溝(暗溝)
暗埋式矩形邊溝設計在挖方段內。根據挖方段路槽開挖情況，在路槽已開挖到設計高程地段，按照暗溝斷面尺寸，用全站儀準確測出左、右兩側暗溝所在的平面位置，根據設計高程採用機械或人工開挖基槽，遇岩石採用小爆破或鬆動爆破進行開挖。溝底開挖到設計標高後，整平自檢合格後報監理現場驗收同意後，進行漿砌片石砌築施工。
暗溝施工，每隔10~15m設定一處雨水口，並在雨水口位置設定沉澱池，沉澱池深0.4m。鋪底厚度0.
25m，溝深0.6m，溝淨寬0.6m，均採用7.
5#漿砌片石砌築。
(3)截水溝
根據設計要求及開挖上口線位置，用鋼尺準確量出截水溝內側邊線，路塹邊坡上口線距截水溝不少於5m。採用機械或人工開挖，遇岩石地段採用小爆破或鬆動爆破法開挖，開挖到設計斷面尺寸後，整平自檢合格後報監理現場驗收同意後，進行漿砌片石砌築施工。
(4)急流槽
路基工程完成後，預壓結束，待路面底基層完成後，根據急流槽設計位置採用人工開挖基槽方法進行施工。首先根據急流槽的斷面尺寸，在以填築好的路基邊坡上，開挖槽底，整平夯實，對區域性的松弱處進行夯實，當開挖的槽基滿足設計及規範要求時，並經監理驗收同意後，方可進行漿砌片石或澆築砼施工。
2、施工工藝及順序
(1)漿砌片石砌體施工
a、砂漿拌合：嚴格按照監理組批覆的配合比，採用機械拌合，每盤拌合時間不少於3～5min。施工中，砂漿隨拌隨用，並保持適宜的稠度。
一次拌合好的砂漿，最長不超過3～4小時內使用完畢，已凝結的砂漿，嚴禁使用。
砂漿中所用的水泥、砂、水等材料嚴格控制質量，對不符合質量要求的砂子，嚴禁進入施工現場。
b、採用漿砌片石砌築時，砌塊要錯縫，並採用坐漿法施工，漿砌時要坐漿擠緊，砌體要咬扣緊密，嵌縫後砂漿飽滿、密實，無空洞。採用幹砌時不鬆動。砌體表面線條要直順，曲線圓滑，砌體內側及溝底要平順，勾縫要平順，並保證縫寬均勻。
(2)砼預製塊加固的梯形斷面排水溝施工
首先根據溝底設計高程及排水溝中心距線路中心的距離，用全站儀，準確測出每20m一點的排水溝中線，用石灰灑出開挖邊線，按照設計高程進行開挖，先採用小型機械開挖，距基底剩餘20m深度時採用人工開挖，並清理鬆散的渣土。使排水溝基坑底面平整、密實，兩側及底面要夯實，並修整圓順、排打密實。實測溝底基坑高程，滿足設計要求後，報監理驗收，合格後方可進行下步施工，先鋪設一層5cm厚m7.
5水泥砂漿，掛線抹平，然後鋪砌砼預製塊。
施工順序：
a、砌石工程(暗溝) ：測量定位→開挖基坑→砌石(砼)圬工施工→養護→蓋預製板→雨水口施工
b、砼預製塊鋪砌工程(排水溝)：測量放線→路基邊坡修整刷坡→排水溝基坑開挖→基坑修整夯實→鋪設砂漿墊層→鋪砌砼預製塊
上述施工每道工序自檢合格後，經監理現場驗收同意後方可進行下道工序施工。
(3)排水溝施工注意事項
a、填方段路基流線形砼預製塊加固排水溝的施工，要根據現場排水體系情況，注意調整排水溝的溝底標高及設計縱坡，同時要注意與溝外排水涵洞或自然排水溝、渠的有機銜接，以確保路基排水系統的完善與暢通，避免排水溝積水。
b、挖方路段暗埋式矩形邊溝的溝底標高，應根據該路段有無超高段路面排水的橫向排水管設施進行綜合考慮與調整，以滿足橫向排水管出水口與暗溝的銜接，確保正常排水的需要。
c、互通範圍內的暗溝溝底標高，應根據互通區場地填土標高進行調整，確保排水流暢。
d、路基排水工程施工時，要注意滿足砼預製塊的設計強度，確保施工質量。
四、質量保證措施
1、石料的要求
(1)砌體所用石料應符合實際規定的類別和強度,石質應均勻堅硬不易風化、無裂紋。
(2)用作鑲面的片、塊石，應選擇表面平整、尺寸較大的，且無黃皮、水鏽者。
2、砌體的砌築
(1)砌塊在使用前必須澆水潤濕，表面如有泥土、水鏽應清洗乾淨
(2)各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿，黏結牢固，不得直接貼靠或脫空。
(3)砌築時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌築石塊側面鋪放一部分，然後於石塊放好後搗滿填實。
(4)築上層塊時，應避免振動下層砌塊。砌築工作中斷後恢復砌築時，已砌築的砌層表面應加以清掃和濕潤
3、砌體勾縫及養護
(1)採用凹縫。
(2)勾縫砂漿強度不應低於砌體砂漿強度。
(3)石砌體勾縫應嵌入砌縫內約20mm深。勾逢深度不足時，應鑿夠深度再勾逢。
(4)漿砌砌體應在砂漿初凝後，撒水覆蓋養生7～14天。養護期間應避免碰撞、振動或承重。
4、砼預製塊要嚴格按照砼設計配和比進行拌和，斷面尺寸滿足設計及規範要求。
5、注意事項
(1)砌體沙漿配合比要準確（嚴格按照試驗室提供的配合比），每工作日必須做試塊
(2)統一勾凹縫，對已砌築完畢的漿砌工程要及時、充分撒水養護。
(3)冬季施工時，如氣溫過底，砌體施工應採用抗凍砂漿，以保證低溫下砂漿的強度。在溫度低於5oc時，應停止砌體施工。
五、組織機構圖及質量保證體系框圖附後
六、工程進度（後附施工進度橫道圖）
組織機構圖
排水溝工程施工質量保證體系框圖
主要機械裝置一覽表
施工進度橫道圖
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