考生： 分數：
一、單選題（共15題，每題2分，共30分）
1、高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實度應符合原設計要求，當路堤填土高度小於路床厚度（80cm）時，基底的壓實度不宜小於（ d ）。
a、92b、98%
c、路面墊層的壓實度標準 d、路床的壓實度標準
2、用於公路路基的填料，確定其最小強度是按（ d ）。
a、彎拉應力值 b、彎沉值
c、e0值d、cbr值
3、基底原狀土的強度不符合要求時，應進行（ b ）。
a、壓實 b、換填 c、整平 d、拌合
4、某高速公路路堤填築到上路床是，施工人員發現填料粒徑偏大，要求填料最大粒徑不宜超過（ a ）。
a、10cm b、15cm c、20cm d、30cm
5、在路基工程中，用於排除地下水的設施是（ d ）。
a、欄水帶 b、急流槽 c、截水溝 d、滲井
6、滑坡防治的工程措施主要有（ b ）和力學平衡以及改變滑帶土三類。
a、護面 b、排水c、植樹 d、注漿
7．路基乾濕型別是根據（c ）確定。
a．路基土的含水量b．路基土的潮濕度
c．路基土的分界稠度d．路基土的分界含水量
8．當路基原地基橫坡陡於（ c）時，原地基應挖成台階，且台階寬度不小於1m，並予以夯實。
a．1∶3 b．1∶4 c．1∶5 d．1∶6
9．對於原地基處理，下面哪個說法不正確（ c ）
a．路基用地範圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理
b．原地面的坑、洞、墓穴等應用原地土或砂性土回填
c．當路堤填土高度小於路床厚度（80cm）時，路床壓實度不宜小於基底壓實度標準
d．路堤原地基橫坡陡於1：5時，原地基應挖成台階
10、路基工程施工組織設計應重點考慮的內容（a）
a．土方調配b．路上與基地統籌兼顧
c．布置好運料線d．按均衡流水法組織施工
11、 會車時應輕車讓重車。通過窄路、十字路口、交通繁忙地段及轉彎時，應注意來往行人及車輛。重車執行，前後兩車間距必須大於___；下坡時，間距不小於___，並嚴禁車上乘人。
車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設防護攔杆。（b）
a．2m/5m b. 5m/10m c. 10m/15m d. 3m/5m
12、有**分隔帶的公路，路基設計標高一般為( a )。
a、**分隔帶外側邊緣的高度 b、路基邊緣高度。
c、路面外側邊緣的高度d、路基中心高度
13、公路工程填方路堤的壓實，當路基在超高段時，壓實機械的執行路線為( a )。
a、應從低的一側向高的一側順次碾壓
b、應從路基中心向兩旁順次碾壓
c、應從高的一側向低的一側順次碾壓
d、沒有碾壓順序要求
14、當採用不同類土分層填築路基時，下列做法中最好的是( d )。
a、上層亞粘土，下層粘土 b、上層砂土，下層粘土
c、上層粘土，下層亞粘土 d、上層粘土，下層砂土
15.松鋪厚度及分層壓實屬於下列哪類工程的質量控制關鍵點。（ a ）
a、土方路基b、路面基層
c、水泥混凝土路面d、瀝青混凝土路面
二、多項選擇題（共11題，每題2分.共22分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意。至少有1個錯項。錯選、多選本題不得分，少選每選對乙個得0.5分）
1、石質路塹直接應用機械開挖的優點是（ acd ）。
a．沒有鑽爆工序作業b．適於破碎堅硬岩石
c．不需要風、水、電輔助設施 d．簡化了場地布置
e．沒有爆破產生的公害
2、排除滑坡地下水的方法有（ bcde ）。
a．跌水井 b．支撐滲溝 c．邊坡滲溝
d．暗溝e．平孔
3、錨桿擋土牆的錨固工序包括有（ abcd ）。
a．養護b．鑽孔c．灌漿
d．插入錨桿 e．勾縫
4.下列關於原地基處理的處理，哪些表述是完整的（cd ）
a．路堤修築範圍內，原地面的坑、洞、墓穴等應用原地土或砂性土回填
b．原地基為耕地或鬆土時，應先清除有機土、種植土、草皮等，清除深度應達到設計要求，一般不小於15cm
c．原地基原狀土的強度不符合要求時，應進行換填，換填深度，應不小於30cm，並予以分層壓實到規定要求
d．當路堤原地基橫坡陡於1∶5時，原地基應挖成台階，台階寬度不小於1m，並予以夯實
e．當路堤原地基橫坡陡於1∶5時，原地基應挖成台階，台階寬度不小於1m
5、路基工程施工組織應重點考慮的內容（ae）
a．確定施工方法和土方調配 b．路上與基地統籌兼顧
c．規定各施工隊施工所需要的機械數量
d．按均衡流水法組織施工e．確定工地施工組織
6、石方路基實測專案（abcd）
a．縱斷高程b．寬度c．橫坡
d．邊坡坡度e．彎沉值
7、路基填土壓實，為獲取良好的壓實效果，壓實機械應( ac )。
a、先輕後重 b、先重後輕 c、先慢後快 d、先快後慢
8、當採用不同性質的土填築路基時，正確的填築方法應滿足(ac )要求。
a、在縱行使用不同土質填築相鄰路堤，應將交接處做成斜面並將透水性差的土填在斜面下部。
b、在縱行使用不同土質填築相鄰路堤，應將交接處做成斜面並將透水性差的土填在斜面上部
c、不同土質分層填築，透水性差的土填築在下面時，其表面應做成一定的兩面向外橫坡。
d、不同土質分層填築，透水性差的土填築在下面時，其表面應做成一定的兩面向內橫坡。
9、橋台臺背、涵洞兩側與頂部、擋土牆牆背的填築應注意下列( bcd )要求。
a、一般應與路基填土同時進行
b、一般應選用砂性土或其他透水性材料做填料
c、施工時注意排水，必要時牆背應做排水設施
d、填土應在接近最佳含水量狀態下分層壓實（夯實），每層松鋪厚度不宜超過20cm
10、為保證路基的強度和穩定性，路基工程施工時可採用下列( abcd )措施。
a、合理確定路基高度 b、正確設計路基、路面排水系統
c、合理選擇路基斷面形式，正確確定邊坡坡率
d、充分壓實路基，使之具有一定的抵抗水份浸濕能力
11.以下哪些情況不宜安排路基的雨期施工( cde )。
a.丘陵和山嶺地區的砂類土 b.丘陵和山嶺地區的岩石地段
c.平原地區的鹽漬土地段 d.丘陵和山嶺地區的重黏土地段
e.山嶺地區的鹽漬土
三、判斷題（共7題，每題各2分，共14分）
1、路基設計、一般宜移挖作填，儘量減少棄方或借方數量。當出現大量棄方或借方時，應綜合農田水利建設和自然環境等進行綜合設計。√
2、公路工程填石路堤和土質路堤對壓實度的要求是一樣的。×
3、公路路基填方基底一般均需進行處理。√
4、當其他等級公路修建高階公路時，其路基壓實度應採用高速公路、一級公路的規定。√
5、公路路基橫斷面設計圖所顯示的挖填方工程量中，填方為壓實、挖方為天然密實度，當土、石方調配中有部分土方利用作填方，其工程量為天然密實時，則填方中的借方數量即等於填方數量減去上述利用方數量。×
6、排水溝是指為匯集和排除路面、路肩及邊坡的流水，在公路路塹兩側設定的縱向水。×
7、在軟土地基上填築路堤時，應盡可能在其下面設定透水性墊層。√
四、簡答題（14分）
1、路基施工過程中壓實度不能滿足質量標準要求，甚至區域性出現彈簧現象，簡述處理措施。（6分）
答案：清除碾壓層下軟弱層，換填良性土後重新碾壓；2分
對產生彈簧的部位，可將過濕土翻曬，拌合均勻後重新碾壓（2分），或挖除換填含水量適宜的良性土後重新碾壓；
對產生彈簧且急於趕工的地段，可摻生石灰粉翻拌，待含水量適宜後重新碾壓。2分
2、某路橋施工企業中標承包某一級公路h合同段的路基施工。其中:k20+000-k21+300為填方路段，路線經過地帶為旱地，原地面橫坡平緩，該路段填方53000立方公尺；k21+320-k21+700為挖方路段，表面土質為砂性土，下為風化的砂岩，其強度為14mpa左右，該路段挖土方55000立方公尺，挖石方6100立方公尺；k21+720-k26+000為半填半挖路段，土石方基本平衡。
沿線未發現不良地質路段。（8分）
問題：（1）k20+000-k21+300宜採用的填築方法是什麼（答案：水平分層填築法 1分）？還有什麼土質路堤填築方法（縱向分層填築、橫向填築、聯合填築 3分）
（2）本合同段內進行土石方調配後還多餘的土方、石方數量有多少？（答案：土方=55000-53000=2000立方公尺 1分石方=6100立方公尺 1分）
（3）指出填土土堤施工程式。 （答案：取土→運輸→推土機初平→平地機整平→壓路機碾壓。2分）
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