1．範圍
本標準規定了汽車用溫度報警器(以下簡稱溫度報警器)的基本技術要求、試驗方法、檢驗規則、外觀標誌、包裝、運輸及貯存。
2．規範性引用檔案
qc／t 208—2007 汽車用溫度報警器
qc/t413-2002 汽車用電氣裝置基本條件
qc/t417-2001 車用電線束接插器
jb677-71汽車拖拉機用低電壓線
qc/t418-1999 汽車用片式插接器技術條件
gb2421-89電工電子產品基本環境試驗規程總則
gb2423-89電工電子產品基本環境試驗規程名詞術語
gb2421.17-89 電工電子產品基本環境試驗規程
3要求3．1 一般規定
3．1．1 產品檔案。
3．1．1．1 報警器應符合本標準的要求，並應按經規定程式批准的圖樣及設計檔案製造。
3．1．1．2 報警器顯示視窗應標識清晰，顯示內容應清分辨晰，無模糊、缺劃等缺陷，在室內光照度30流明情況下，人眼觀察應無閃爍、分辨清晰。在報警狀態下顯示閃爍明顯，聲音不小於75分貝。
3．1．1．3報警器殼體必須為黑色阻燃abs塑料注塑成型，塑殼表面不得有氣泡、雜色、裂紋、劃痕等缺陷，殼體表面可根據使用者要求做成光面、細毛面、粗毛面、皮革紋等。
3．1．1．4報警器的主殼和底蓋不得變形、破損，盒上所裝器件應先檢測合格後再安裝插接到位，主殼和底蓋安裝合攏緊密，固定螺釘上緊到位，殼內無異物，殼體無鬆動。
3．1．1．5報警器探頭不得變形、破損
3．1．1．6成品報警器上有關部位的字元、標識應貼上牢固、清晰可辨、準確到位，不得有脫落現象。
3．1．1．7報警器及探頭的外形尺寸、內部結構、安裝方式等均應符合訂貨方確認的圖紙要求。
3．1．1．8報警器的輸入輸出形式為插接式或線束式輸出，插接式插接件應符合qc/t417-2001汽車用片式插接器；線束式使用電線應符合jb677-71《汽車拖拉機用低電壓線》的規定。
3．1．1．9報警器上各互不連線的導線、零部件及導電零部件與外殼之間的絕緣電阻不小於1兆歐。
3．1．2標準環境條件：
溫度：18℃一25℃；
相對濕度：45％～75％；
氣壓：86 kpa～106 kpa。
3．2．1 工作溫度範圍
報警器工作溫度範圍為-30℃---65℃
報警器探頭工作溫度範圍為-40℃---高於報警溫度標稱值80℃,極限溫度180℃
3．3電鍍層和化學處理層
報警器探頭電鍍層和化學處理層應符合qc／t 625的規定。
3．4基本誤差
報警器的報警點根據產品技術條件確定，報警器在標準環境條件下，其報警溫度起始值的基本誤差在公升溫時為±3℃，降溫時為低於實際報警值±3℃以內。
3、5熱慣性
將報警器探頭從低於報警動作下極限溫度5℃的液體中，放入高於報警動作上限溫度5℃的液體中．從放入到報警動作所需的時間不應超過2min。
3．6過熱
報警器探頭在經受報警溫度標稱值的1．5倍，時間5min的過熱試驗後，應符合3．4的規定。
3．7 耐振動
報警器及探頭應能經受上下左右前後三個方向的掃頻振動試驗，試驗引數見表5。試驗後，報警器不應有損壞現象。相對於試驗前報警雒報警溫度起始值的變化應在±1℃以內，並應符合3．1．1．4、3．1．1．5、3．1．1．6、3．4、3．5、3．6的規定。
表5掃頻振動試驗引數
4.試驗方法
4.1外觀及安裝及尺寸檢查
報警器及探頭外觀及安裝尺寸檢查，以目測和標準量具檢測，結果應符合3.1.1.
2、3.1.1.
3、3.1.1.
4、3.1.1.
5、3.1.1.
6、3.1.1.
7條中的規定。
4．2試驗條件
4．2．1 試驗環境為標準環境條件。
4．2．2 試驗用的電源為直流電源，其波紋電壓不大於15mv，試驗電壓按表6。
表6試驗電壓 v
4．5．3標準溫度計的精度不低於0．5級。
4．5基本誤差試驗
將報警器安裝在恆溫試驗台上，使感溫部分完全浸沒在溫度均勻的液體中。試驗應從低於報警動作下極限溫度10℃開始進行，介質溫度應以每分鐘1 ℃的最高速率平穩地按先上公升後下降的順序進行。
4．6熱慣性試驗
將報警器放入低於報警動作下極限溫度5℃的液體中並穩定30min，然後取出迅速放人高於報警動作上極限溫度5℃的液體中，記錄從放人到報警動作所需的時間，應符合3.5規定。
4．7過熱試驗
將報警器放人3.6規定溫度的液體中，保持5 min。取出後自然冷卻到常溫，再按3.4規定的方法進行檢驗。
4．8絕緣電阻測量
用500v兆歐表測量，應符合3.1.1.9規定。
4．9耐振動試驗
按qc／t 727—2007中5．17規定的方法進行。試驗後檢查各部分零件有無鬆動和損壞，然後將報警器在標準環境條件下放置不少於4h，再按4．5、4．6、4.9、4．10規定的方法進行檢驗。
5檢驗規則
5．1 合格檔案和標記
報警器經檢驗合格後方能出廠，並應附有產品質量合格證或標記。
5．2檢驗的類別
報警器的檢驗分為出廠檢驗、驗收檢驗和型式檢驗。
5．3 出廠檢驗
出廠檢驗專案包括報警器外形及安裝連線尺寸和基本誤差。
5．4型式檢驗
按qc／t 727—2007中6．5．1的規定。
5．5抽樣及分組
型式檢驗樣品應從出廠檢驗合格的同一批小抽取，數量不得少於12只，母樣數不得少於200只。先將抽出的樣品按出廠檢驗進行複驗，複驗合格後將樣品按表9分組進行試驗。
5．6合格判定
按qc／t 727—2007中6．5．3的規定。
6 標誌、包裝、儲存和保管
按qc／t 727—2007中第7章的規定。
模電實習報告 溫度報警器
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本文介紹的是汽車防盜報警器電路圖的工作原理，主要運用與各種車輛，有6v或12v直流電源。本文介紹的是汽車防盜報警器電路圖的工作原理，主要運用與各種車輛，有6v或12v直流電源。汽車防盜報警器電路圖的工作原理 一 迷你甚高頻，fm發射器是安裝在車輛在晚上當車是停在車門口。二 接收器單元是建立與cxa1...