一、單項選擇題（共14道試題，共70分。）
1.為了了解結構的動力特性及在動力荷載作用下的響應，一般要進行結構（d）。
a.真型試驗
b.模型試驗
c.靜力試驗
d.動力試驗
2.下列選項中，（d）項不屬於科學研究性試驗。
a.驗證結構計算理論的假定
b.為制訂設計規範提供依據
c.為發展和推廣新結構、新材料與新工藝提供實踐經驗
d.鑑定服役結構的可靠性
3.下列各項，（a）項不屬於生產檢驗性試驗。
a.為制定設計規範提供依據
b.鑑定結構的設計和施工
c.預製構件的效能檢驗
d.服役結構的可靠性鑑定
4.下列各項中，（c）項屬於動荷載入方法。
a.氣壓載入法
b.重物載入法
c.**載入法
d.機械式載入法
5.（d）具有頻響快，靈敏度高，控制精度好，適應性強等優點，在建築結構試驗中應用範圍較廣。
a.液壓千斤頂
b.單向作用液壓載入器
c.雙向作用液壓載入器
d.電液伺服載入系統
6.（b）允許結構在支承點處橫方向上自由移動，支反力的作用方向是在接觸點處公共法線上，並指向試驗結構。
a.固定端支座
b.滾動鉸支座
c.固定鉸支座
d.固定球鉸支座
7.（c）的功能是將載入裝置施加的集中荷載按一定比例分配成兩個集中荷載。
a.臥梁
b.龍門支承架
c.分配梁
d.支座
8.貼電阻應變片處的應變為1500με，電阻應變片的靈敏係數k＝2.0，則在這個電阻應變片上應產生的電阻變化率是下列哪一項？（d）
a.0.2％
b.0.4％
c.0.1％
d.0.3％
9.結構受軸向拉壓作用情況，（d）的布片和測量橋路的特點是：消除了溫度影響，也消除了偏心荷載的影響；橋路測量靈敏度提高了2（1＋ν）倍；使用的應變片較多。
a.外設補償片的半橋測試方案
b.測量應變片互相補償的半橋測試方案
c.外設補償片的全橋測試方案
d.測量應變片互相補償的全橋測試方案
10.1個微應變的大小是：（c）。
a.1×10-3
b.1×10-5
c.1×10-6
d.1×10-9
11.（a）檢測技術可用於混凝土結合面的質量檢測和混凝土內部空洞、疏鬆等缺陷的檢測。
a.超聲法
b.鑽芯法
c.回彈法
d.扁頂法
12.下列各項中，（c）屬於砌體強度的直接測定法。
a.回彈法與推出法
b.推出法與扁頂法
c.扁頂法與原位單磚雙剪法
d.原位單磚雙剪法與回彈法
13.測強曲線的確定是回彈法檢測混凝土強度的關鍵，在使用測強曲線時應（a）。
a.優先選用本單位的專用測強曲線，其次是使用本地區的測強曲線，當沒有專用和本地區測強曲線時，才考慮使用統一測強曲線
b.優先選用統一測強曲線，其次是使用本單位的專用測強曲線，當沒有統一和本單位的專用測強曲線時才考慮使用本地區的測強曲線
c.應優先選用本地區的測強曲線，其次是使用本單位的專用測強曲線，當沒有本地區和本單位的專用測強曲線時才考慮使用統一測強曲線
d.應優先選用本單位的專用測強曲線，其次是使用統一測強曲線，當沒有專用和統一測強曲線時才考慮使用本地區測強曲線
14.用超聲波檢測混凝土內部空洞和疏鬆等缺陷時，當建築結構和構件的尺寸較大時，利用（d）檢測混凝土內部的缺陷。
a.對測法
b.平測法
c.斜測法
d.鑽孔法
二、判斷題（共6道試題，共30分。）
1.用週期性的反覆的靜力荷載施加於結構上，研究結構抗震強度的一種靜力試驗，稱為低週期反覆載入試驗，也稱為偽靜力試驗。b
a.錯誤
b.正確
2.構件抗裂檢驗係數就是構件開裂荷載實測值與構件正常使用荷載標準值之比。b
a.錯誤
b.正確
3.通過重物載入這種方式可以實現均布荷載的載入，也可以實現集中荷載的載入。b
a.錯誤
b.正確
4.測量位移的儀器有：百分表、電子百分表、電阻應變式位移計、滑線電阻式位移計、拉線電阻式位移計等。b
a.錯誤
b.正確
5.採用超聲穿透波檢測鋼材和焊縫缺陷的方法稱為超聲脈衝穿透法，是一種區域性破損檢測方法。a
a.錯誤
b.正確
6.基準測強曲線或經驗公式的確定是回彈法檢測混凝土強度的關鍵。b
a.錯誤
b.正確
建築結構試驗01任務 0018
試卷總分 100 測試時間 0 單項選擇題判斷題 一 單項選擇題 共14道試題，共70分。1.關於建築結構模型試驗的優點，如下表述中，項是不對的。a.模型結構的製作較真實結構複雜 且技術要求更高 b.可以根據試驗目的突出問題的主要因素，針對性強 c.可以嚴格控制模型試驗的主要引數，以避免外界因素干擾...
建築結構試驗02任務 0008
使用應變片和應變儀進行建築結構應變實際測量時應注意的事項有 應變片的保護 應變片靈敏係數對應變測量的影響 應變儀測量橋路對應變片的要求 長導線問題。8.無損檢測技術的主要任務有哪幾方面？無損檢測技術的主要任務有 1 評定建築結構和構件的施工質量 2 對受災的已建成的建築物進行安全評估 3 對古老的建...
電大土木工程本《建築結構試驗》04任務答案
04任務答案 1.試件設計時為什麼要注意試件形狀？當從整體結構中取出部分構件單獨進行試驗時，試件設計應注意什麼？答 試件設計之所以要注意它的形狀，主要是要在試驗時形成和實際工作相一致的應力狀態。在從整體結構中取出部分構件單獨進行試驗時，必須注意其邊界條件的模擬，使其能如實反映該部分結構構件的實際工作...