建築結構試驗

2022-09-02 03:42:03 字數 4818 閱讀 2869

1.下列哪種方法可測出鋼筋腐蝕?( b.電位差法)

2.下列鋼筋混凝土結構的承載力極限標誌中,(d.主筋端部相對混凝土滑移達0.1mm)條不正確。

3.下列鋼筋混凝土結構的承載力極限標誌中,(a.跨中最大撓度達到跨度的1/60)條不正確。

4.下列(c.扁頂法與原位單磚雙剪法)測定方法屬於砌體強度的直接測定法。

5.下列(d.試件製作與安裝)不包括在建築結構試驗設計內容之內。

6.下列,(d. 服役結構的可靠性鑑定 )不屬於科學研究性試驗。

7.下列,(c. 磁檢測法)可測出鋼筋位置。

8.下列,(a.回彈法與推出法)屬於砌體強度的間接測定法。

9.下列各項,(a.驗證結構計算理論的假定)項不屬於生產檢驗性試驗。

10.下列各項. (d新結構應用於實際工程之前的模型試驗)項不屬於生產檢驗性試驗。

11.下列各項中,(b為制定設計規範提供依據)項不是無損檢測技術的主要任務。

12.下列各項中,(d. 驗證結構計算理論的假定)項不是無損檢測技術的主要任務。

13.下列各項中, (a. 回彈法與推出法)是測定砌體結構砂漿強度的常用方法。

14.下列選項中,(c 預製構件的效能檢測)項不屬於科學研究性試驗。

15.下列各項中,( d慣性力載入法)項屬於動荷載入方法。

16.下列各項中, (d.試件製作與安裝)項不屬於結構試驗設計的內容。

17.下列原因所引起的誤差屬於隨機誤差的是(b.由於許多預先難以確定的微小因素所造成的誤差)。

18.(c.脈動法)是測量實際結構動力特性的一種實用方法。

19.(a.超聲法)檢測技術可用於混凝土結合面的質量檢測和混凝土內部空洞、疏鬆等缺陷的檢測。

20. (c.脈動法)是利用環境中的微弱振動來測量實際結構動力特性的一種實用方法。

21. (c鑽芯法)的優點是可以直觀可靠地檢測結構和構件混凝土的內部缺陸或強度指標,其缺點是對原結構和構件會造成區域性損傷,所以,它只作為抽檢結構和構件混凝土抗壓強度、內部混凝土強度的均勻性或缺陷的方法。

22. (b共振法 )是利用頻率可調的激振器,使結構產生振動,逐步地從低到高調節激振器頻率。隨著頻率的變化,結構的振動強度也隨著變化,當激振器頻率接近或等於結構固有頻率時,結構振動最強。

23.(a.偽靜力試驗)的結果通常是由荷載→變形的滯回曲線以及有關引數來表達。

24.(c.靜力試驗)的最大優點是所有載入裝置相對簡單,荷載逐級施加,可以停下來仔細觀測結構變形,給人一明晰的破壞概念。

25.(c. 鋼筋與混凝土錯固)的疲勞破壞常發生在採用熱處理鋼筋、冷拔低碳鋼絲、鋼絞線配筋的預應力混凝土結構中。

26.(d.電液伺服作動器)和控制系統可以完成結構靜荷試驗、結構動荷試驗、結構低周疲勞和模擬**試驗等等。

27. (d.電液伺服載入系統)具有頻響快,靈敏度高,控制精度好,適應性強等優點,在建築結構試驗中應用範圍較廣。

28.(a.固定端支座)不允許試驗結構產生轉動和移動。

29.(a液壓載入)能實現多點同步載入,在建築結構試驗中是理想的載入方法之一,它不但可以對建築結構物施加靜荷載,也可施加動荷載。

30.(a液壓載入)的原理清晰載入裝置操作簡單方便、安全可靠,能產生較大的荷載,而且荷載容易控制、準確、穩定,並能實現多點同步載入。

31. ( c振弦式應變計)的測量訊號是頻率訊號,所以測量不受長距離導線的影響,而且抗干擾能力較強,對測試環境要求較低,因此特別適用於長期監測和現場測量。

32.貼電阻片處的應變為2000μ,電阻片的靈敏係數k==2.0,在這個電阻片上產生的電阻變化率應是下列(b. 0.4%)。

33.貼電阻片處的應變為500μ,電阻片的靈敏係數k=2.0,在這個電阻片上應產生的電阻變化率應是下列哪乙個?( c.0.1%)

34.貼電阻片處的應變為1000μ,電阻片的靈敏係數k=2.0,在這個電阻片上應產生的電阻變化率應是下列哪乙個? (a.0.2%)

35.貼電阻應變片處的應變為600μ, 電阻應變片的靈敏係數 k= 2. o. 在這個電阻應變片上應產生的電阻變化率是下列哪一項? (b.0.12%)

36.鋼筋混凝土結構及磚石結構課程中講到的試驗絕大多數是用(b.模型試驗)做出來的。

37.電液伺服作動器和控制系統可以完成(d. i、ii、iii、iv)等。i 、結構靜載試驗ii、結構動載試驗iii、結構低週期疲勞試驗 iv、模擬**試驗

38.用量綱分析法進行結構模型設計時,下列(b.應力)量綱不屬於基本量綱。

39.疲勞試驗過程中要進行四種形式的試驗。(d.

破壞試驗)的載入情況有兩種:第一種載入情況是繼續做疲勞試驗直至破壞,構件出現疲勞極限標誌;第二種是做靜載破壞試驗,得到疲勞後的承載力極限荷載。

40.把計算機分析和恢復力實測結合起來的半理論半經驗的非線性**反應分析方法,稱為(b.擬動力試驗)

41.施加均布荷載的方法有(a.氣壓載入和重物載入)

42.按試驗的目的可將建築結構試驗分為(a.生產檢驗性試驗和科學研究性試驗)

43.受彎構件的正截面疲勞破壞標誌有(a )。i.縱向主筋疲勞斷裂ii.受壓區混凝土疲勞破壞iii.與臨界斜裂縫相交的腹筋疲勞斷裂iv.混凝土剪壓疲勞破壞

44.建築結構模型試驗的優點,做如下表述中,(a.製作複雜, 技術要求高)是不對的.

45.結構試驗前,應進行預載, 以下(b.預應力混凝土結構預載值可以超過開裂荷載計算值 )條不當。

46.疲勞試驗過程中要進行四種形式的試驗。(b. 靜載試驗)的最大荷載按正常使用的最不利組合選取。

47. 在軸向拉壓狀態下,(c. 外設補償片的全橋測試方案)布置應變片的形式和測量橋路的特點是:

消除了溫度的影響,也消除了偏心荷載的影響,橋路測量靈敏度提高一倍,但使用的應變片較多。

48.在軸向拉壓狀態下,(a.外設補償片的半橋測試方案)布置應變片的形式和測量橋路的特點是:消除了溫度的影響,使用的應變片較少,不能消除偏心荷載的影響和不能提高測量靈敏度。

49.相似第三定理 : 如果相似指標為1 或相似判據相等且其它單值條件(邊界條件,初始條件等)相同,則兩現象必相似。相似第三定理是相似的(b. 充分條件 )。

50.疲勞試驗過程中要進行四種形式的試驗。(c疲勞試驗)首先調整最大、最小荷載,待穩定後開始記數,直到需做靜載試驗的次數。在執行過程中,需要做動態撓度與動應變測量。

51.在結構抗震動力試驗中,(b.採用**模擬振動台)載入方法既能較好地模擬**又易於實現。

52.通過(b重物載入)這種方式可以實現均布荷載的載入,也可以使用料盤實現集中荷載的載入。

53.在軸向拉壓狀態下,(d.測量應變片互相補償的全橋測試方案 )布置應變片的形式和測量橋路的特點是消除了溫度影響,也消除了偏心荷載的影響,測量靈敏度提高了20 +ω倍,使用的應變片較多。

54.π定理表述如下,如果乙個物理現象可jen 個物理量構成的物理方程式描述,在n個物理量中有k個獨立的物理量,則該物理現象也可以用這些量組成的 (n-k)個元量綱群的關係來描述。π定理是相似的( c判據存在定理)。

55. 用(a自由振動法 )得到的頻率和阻尼均比較準確,但只能測出基本頻率。

56. 受彎構件的疲勞破壞標誌為受壓區混凝土疲勞破壞時,這是當( c配筋率過高或倒 t 形截面時)可能發生。

57.在結構試驗的試件設計時'.對於整體性的結構試驗試件,尺寸比例可取為原型的(d.1/10~1/2)。

58.對於下列區域的應變測量, 僅布置單向應變測點即可的是 (c.純彎區域)。

59.當應力小於某一值時,荷載重複次數增加不會引起疲勞現象,而大於該值則出現疲勞破壞,該應力值被稱為( c疲勞極限 )。

60. 結構受彎曲作用情況 , 採用測量應變片互相補償的全橋測試方案 9 該方案的布片和測量橋路的特點是(b.橋路測量靈敏度提高了4 倍 ; 使用應變片較多)。

61.回彈法檢測混凝土強度時, 測強曲線的使用原則是優先選用 (a 專用測強曲線)。

62.引導程式可以有多種,根據試驗目的的要求的不同而選擇 ,一般結構靜載試驗的引導程式均分為(d.預載、標準荷載、破壞荷載 )三個階段。

63.常用的強度模型材料不包括以下哪一種 ? (b.塑料)

64.常用的彈性模型材料不包括以下哪一種? (b水泥砂漿)

65.常用的彈性模型材料不包括以下哪一種 ? ( d水泥砂漿)

66.在結構試驗的試件設計時 ,對於區域性性的試件 , 尺寸比例可取為原型的(a1/4~1)

67. **模擬振動台動力載入試驗在抗震研究中的主要作用有 ( d i、ii、iii、iv)。

i、研究結構的動力特性、破壞機理及震害原因ii、驗證抗震計算理論和計算模型的正確性iii、研究動力相似理論,為模型試驗提供依據iv、檢驗產品質量,提高抗震效能,為生產服務

68.關於建築結構模型試驗的優點,如下表述中. ( c.模型試驗的主要引數無法嚴格控制,易受外界因素干擾,試驗資料的準確性較難保證)項是錯誤的。

69.振動是物體運動的特殊形式,它的運動引數一一位移、速度和加速度都是 ( c 時間)的函式。

70.結構試驗模型材料分為 ( c彈性模型材料和強度模型材料 )兩大類。

71.梁的 ( c撓度值 )是梁的最基本最重要的工作效能之一,它直接決定梁的使用效能的好壞,也是確定梁的開裂荷載的指標之一。

72. 動力反覆荷載作用下結構的強度 ( a 高於)靜力反覆荷載作用下結構的強度。

1.絕大多數試驗都是短期荷載試驗,這種試驗與結構實際工作狀況完全相同。( x )

2.用拔出法測定混凝土強度等級是一種非破損檢測方法。( x)

3.在動力反覆荷載作用下,結構的強度要比靜力低周反覆載入提高10%以上。( x)

4動荷載入的方式有:慣性力載入、激振器載入、**載入、液壓載入。( y)

5.研究結構在荷載作用下的彈性、彈塑性直至破壞各階段全過程的工作效能,應取彈性模型進行試驗。( x )

6.生產檢驗性試驗一般使用的是模型試驗 o (x)

7.移動荷載作用下結構所產生的動撓度往往比靜撓度小。 (x)

8.小偏心受壓的承載力檢驗標誌是混凝土被壓壞,受拉鋼筋被拉斷。(x)

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