下水道彰顯城市文明

2022-03-13 03:43:25 字數 1269 閱讀 4425

小區門口的下水道又開始整修了,這是近兩三年來的第四次。不知什麼原因,一條下水道能夠先後修四次,我也不知道是否還有第五次。前人栽樹,後人還在栽樹,但仍然無蔭可乘。

我不想說這浪費了多少錢,我只想說這裡邊缺少了一種理念,也反映了我們城市的文明程度。

與之相反,這兒有三個事例,應該引起我們的深思。

德國人造的青島下水道

青島原德國租借區的下水道在高效率地使用了百餘年後,一些零件需要更換,但當年的公司早已不復存在。

城建公司的員工四處尋覓配件公司,後來一家德國的相關企業給他們發來一封電子郵件,說根據德國企業的施工標準,在老化零件周邊3公尺範圍內,應該可以找到存放備件的小倉庫。城建公司根據這個提示,在下水道裡找到了小倉庫,裡面全是用油布包好的備用件,依舊光亮如新。

英國人設計製造上海外白渡橋

另據報道:駐紮外灘已歷百年的上海外白渡橋,當年是由英國人設計製造的。近日被從橋墩上拆除全鋼結構的橋梁,正在船廠全面體檢、大修。

明年此時,老橋便又能以原貌回到原地,繼續「安全使用50年」。

鮮為人知的是,老橋的「體檢通知單」,是由英國一家設計公司開出的。去年底,他們給上海市政工程管理局來信提醒,外白渡橋造於2023年,橋梁設計使用年限為100年,現已到期,請注意維修。這就是為什麼老外沒有n年一遇這個說法。

感嘆!不可思議匪夷所思的差距。我們落後了何止一百年!

經查:2023年年底,上海市政工程管理局收到了一封寄自英國一家設計公司的來信,信中說,外白渡橋的「橋梁設計使用年限為100年,現在已到期,請對該橋注意維修」,並「建議檢修水下的木樁基礎混凝土橋台和混凝土空心薄板橋墩」。

德國一公司負責中國鐵橋83年

清光緒三十三年(2023年),德商泰來洋行喀佑斯在蘭州承建了黃河第一座鐵橋,並承諾大橋80年質量不變。89年曾致函蘭州市**,詢問鐵橋狀況,並申明合同到期。

2023年,從德國來了一些工程技術人員,他們說是當年泰來洋行的承繼者,是從檔案裡發現這座鐵橋的資料,認為應由他們肩負承諾。於是,他們對大橋進行測查,發現大鐵橋基本完好。為了延長大橋壽命,他們建議,橋身可以加固,並可另加弧形拱架增強橋身力度。

檢修之後,蘭州鐵橋更加雄偉,外觀更加壯麗。

大橋旁,是「黃河母親」雕像公園,你走到這兒,導遊小姐都會給你講講這鐵橋的故事。而乙個企業,歷經無數變革、人事更迭,83年後仍不忘當年承諾,更令人感嘆。

西方的一些下水道更讓我們驚嘆

而中國牌的下水道讓人驚憂

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道路及下水道施工組織設計 第一章施工方案 一 工程概況 上海軌交17號線朱家角停車場位於滬青平公路以南,a9高速公路以北,朱楓公路與復興路之間的地塊內。工程徵地面積16.3公頃,房屋建築總建築面積41583m2 占地面積32744m2。朱家角停車場斜向布置於地塊中,設出入口兩處,主出入口設於北端,與...

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2.4 材料採購過程得流程控制23 2.5 質量保證措施24 6 環境保護36 6.1 建立完善的環境保體系36 6.2 專案重要環境因素37 6.3 環境次要專案因素37 6.4 環境保護管理目標37 6.5 環境保護具體措施37 7.2 工期控制39 前言一 編制依據 1 軌道交通2號線東延伸海...