目錄一、 實習單位簡介 3
1 華中科技大學武昌分校校內廠房及體育館 3
2 武漢城市規劃展示廳 3
3 湖北省城市建設職業技術學院 3
4 中鐵大橋局 3
二、 實習的主要內容 4
1. 參觀華中科技大學武昌分校 4
2. 參觀武漢城市規劃展示廳 5
3. 參觀中鐵大橋局 6
4. 參觀湖北省城市建設職業技術學院實訓基地 7
三、 專題內容分析：拉索橋 9
四、 實習收穫與體會 10
五、 建議與意見 10
學校內部一座廠房以及體育館均位於學校南區，廠房為鋼結構的排架體系，主要生產軍需用品，廠房建立時間較早，而體育館是網架結構，為學校學生提供了良好的活動場所，另乙個廠房坐落於學校北區，主要生產機械配件，為混凝土結構。
。等城市總體規劃模型。
湖北城市建設職業技術學院是湖北省**批准設立的具有高等學歷招生資格的全日制普通高等學校，是湖北省唯一一所建築類專業高等職業技術學院。
中鐵大橋局集團武漢橋梁科學研究院****（簡稱中鐵大橋局橋科院），始於2023年，2023年9月通過建立現代企業制度整體改制，系伴隨著新中國橋梁事業而成長起來的國家高新技術企業。主持完成了南京長江大橋、九江長江大橋、蕪湖長江大橋、武漢長江二橋、江陰長江大橋、汕頭海灣大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋、舟山西堠門大橋、武漢陽邏長江大橋、武漢天興洲長江大橋、深圳灣西部通道跨海大橋、南京大勝關長江大橋、鄭州黃河公鐵兩用大橋等特。
實習第一天我們主要是參觀了本校的體育館和校內的兩個工業廠房。首先我們是參觀體育館，體育館是我們再熟悉不過的地方但這次我們是從內部來了解它了。老師主要講解了體育館的結構，體育館主體是框架結構屋頂是殼型網架結構。
網架結構很好的解決了體育館空間跨度大同時又不能設柱的問題。通過老師的講解我們了解到網架結構的受力特點，網架結構主的杆只受軸力，幹通過節點連線而形成空間結構，它把所受荷載通過節點和杆傳遞到邊緣的柱上讓後通過柱傳遞到地基上，由於網架結構具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震效能好等優點所以很適用於體育館這類對空間需求較大需要建築。
接下來我們參觀位於南區的乙個工廠7011軍工廠， 7011軍工廠是個鋼結構的排架體系。通過老師的講解我們對鋼材有了一定的了解，尤其是鋼材的一些較為突出的特點。鋼材的特點：
強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殻結構、高聳電視塔和桅杆結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建築等。
此外，老師還指出了廠房的主梁是變截面設計，主要是為了節省材料。除了分析鋼結構的一般特性，老師還強調了鋼結構由於自重較輕，在突加荷載的作用下容易發生失穩的現象。所以，在鋼結構的橫樑上或者荷載較為集中的部分通過加肋來維持鋼結構的穩定性。
最後我們集體參觀了北區的乙個混凝土結構的廠房。在這裡我們主要認識了牛腿柱、排架結構以及平時未認識到的山牆抗風柱等。 牛腿它是一種外挑結構，比如自己家造房子時，為了支撐外挑陽台而在陽台地下增設的懸挑短梁就是牛腿。
還有廠房中，柱身上為了擱置吊車梁等而設定的外挑物就是牛腿。抗風柱,顧名思義是主要起抗風作用,同時也有抗振和加強穩定的作用,由於山牆做單片牆過高,用此來加強穩定和抗風、**等荷載,以免山牆失穩。排架結構的骨架主要由橫向排架結構、縱向聯絡構件和支撐組成。
橫向排架包括屋架或屋面梁、柱子和柱基礎，它的作用主要就是承受屋蓋、天窗、外牆及吊車梁的荷載作用。縱向聯絡構件包括了吊車梁、基礎梁、連繫梁、圈樑、大型屋面板等，這些構件的作用時連系橫向排架並保證橫向排架的穩定性，形成廠房的整個估計結構系統，並將作用在山牆上的風力和吊車縱向自動離傳給柱子。
首先在工作人員的帶領下我們參觀了武漢一些區域的規劃模型和武漢整體規劃模型以及武漢城市交通的模型，其中我們還看了乙個短片，片中主要介紹了武漢城市發展的總體目標——堅持可持續發展戰略，完善城市功能，發揮中心城市作用，將武漢建設成為經濟是實力雄厚、科學教育發達、產業結構優化、服務體系先進、社會就業充分、空間布局合理、基礎設施完善、生態環境良好的現代化城市，成為促進中部地區崛起的重要戰略支點城市，進而為建設國際性城市奠定基礎。隨後從市域城鎮體系規劃、都市發展區規劃、主城區優化調整、綜合交通規劃、工業及倉儲用地布局、居住用地布局、社會事業及公共服務設施規劃、生態環境保護與建設、歷史文化名城保護、市政基礎設施規劃、近期建設與發展等方面介紹了武漢未來的發展規劃情況。讓後我們自行參觀了一下其他展示，通過展示廳內的模型和**我們對武漢的一些大型建築和橋梁有了更深地了解。
我們在橋科院工作人員的帶領下，參觀了橋梁科學院的橋梁模型室。裡面陳列了大大小小的橋梁模型十餘座，主要包括：錢塘江二橋（公路橋、鐵路橋）、三堆子金沙江橋、洛河黃河大橋、清水河大橋、肇慶西江大橋、荊州長江公路橋、汕頭海灣大橋、武漢長江公路二橋、九江長江大橋、蕪湖長江大橋、瀋陽渾河富民斜拉橋、深圳火車站高架橋及北洛河渡槽等，涵蓋了渡槽橋、簡支梁橋、簡支鋼桁梁橋、連續梁橋、連續剛構鐵路橋、斜拉橋及懸索橋等多種結構。
該模型室中所有的橋梁均按照相同的材料以一定的比例縮小，來進行相關的實驗。在模型室中老師首先跟我們講解了橋梁的分類、橋梁的基本構成和幾種主要的橋梁結構：連續式梁橋、拱橋、斜拉橋以及吊橋（懸索橋），接著老師開始跟我們介紹模型，在介紹前他個我們講解這些橋梁模型是用來做實驗的同時告訴我們要做橋梁實驗的原型：
1可以判斷、驗證橋梁設計的合理性；2可通過實驗資料得到實橋資料。當然現在的軟體可以代替大多數模型了。在跟我們一一介紹橋梁模型時工作人員同時也介紹了用來做那些實驗、研究哪些內容。
老師的帶領下，我們主要在城市職業技術學院的實訓基地內，進行參觀實習。首先，我們學習了砌體牆的砌築要領：錯縫搭接，避免通縫，橫平豎直，砂漿飽滿。
圈樑、構造柱設定部位和要求：圈樑—在屋蓋及樓蓋處，沿著全部外牆和部分內牆設定的連續、封閉的梁；構造柱—震害較重、連線構造比較薄弱，易於產生應力集中的部位，如房屋轉角、樓梯間四角、有錯層處等。構造柱不單獨承重，因此不需設獨立基礎，其下端應錨固於鋼筋混凝土基礎或基礎樑內。
在施工時必須先砌牆，牆體砌成馬牙槎的形式，從下部開始先退後進，用相鄰的牆體作為一部分模板。圈樑、構造柱與框架結構梁、柱的區別：圈樑、構造柱是牆體的一部分，不單獨承重；圈樑、構造柱與牆體同步施工，牆不是填充體；圈樑、構造柱的斷面尺寸配筋不需結構計算。
其次，我們學習了腳手架的搭接。外牆腳手架外立主柱縱向間距均為1m，內立柱縱向間距杆的接頭位置應錯開布置在不同的步距內，與相近大橫桿的距離不宜大於步距的三分之一，立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊不得隔步設定或遺漏。立桿置於地面上時、立桿腳下須加大於200×200mm的木塊，並離地面250mm處加掃地杆，外立面每12m間距內設剪刀撐，角度要在45°-60°範圍內。
然後，我們認識了工地上常用的一些鋼筋型號，以及箍筋的綁紮方式，重點認識了樑和柱、板式樓梯、剪力牆，地基中鋼筋的配置以及鋼筋圖的認識。最後，我們參觀了一些室內的裝潢材料，比如一些常用的牆面材料，地面磚，以及一些防火防水材料。同樣給我們對於裝潢不太了解的人，有了一定的感性認識。
1. 懸索橋簡述：懸索橋，又名吊橋，指的是以通過索塔懸掛並錨固於兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。
懸索橋的構造方式是19世紀初被發明的，現在許多橋梁使用這種結構方式。現代懸索橋，是由索橋演變而來。適用範圍以大跨度及特大跨度公路橋為主。
懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）製作。由於懸索橋可以充分利用材料的強度，並具有用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達到1000公尺以上。
2. 懸索橋的優點：相對於其它橋梁結構懸索橋可以使用比較少的物質來跨越比較長的距離。
懸索橋可以造得比較高，容許船在下面通過，在造橋時沒有必要在橋中心建立暫時的橋墩，因此懸索橋可以在比較深的或比較急的水流上建造。懸索橋比較靈活，因此它適合大風和**區的需要，比較穩定的橋在這些地區必須更加堅固和沉重。
3. 懸索橋的缺點：堅固性不強，在大風情況下交通必須暫時被中斷 。
並且懸索橋不宜作為重型鐵路橋樑。懸索橋的塔架對地面施加非常大的力，因此假如地面本身比較軟的話，塔架的地基必須非常大和相當昂貴。
通過為期數天的認知實習，充分認識到自己所學的基礎知識不夠紮實，在實習過程中老師提出的很基礎的問題我都不知道，其次對於我們專業今後的發展方向，工作內容，工作的環境，以及我們今後需要對哪些內容進行針對性的學習**，都有了一定的了解，不再像剛接觸土木工程這個專業時，那麼茫然，那麼不知所措。同樣通過實習，對於我們專業的學習，也有了濃厚的興趣，為以後的學習奠定的一定的基礎。俗話說得好，興趣是學習最好的老師，有了興趣，相信在以後的學習過程中，不會覺得枯燥無味。
最主要的，我感覺還是通過本次的實習，自己有所收穫，掌握的一些實用的具體的專業知識,而這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識，對我將來的工作有著重大意義的知識，比如說，掌握了很多新的專業術語，比如山牆、抗風柱、馬牙槎等等；其次就是對施工現場也有所認識，畢竟平時很少留意這些東西，比如砌體結構的砌築方式，工地上腳手架的搭接方法以及一些注意事項，通過自己現場的體驗，在自己腦海中留下了深刻的印象；再者便是感性的認識了很多大型的橋梁，對各種橋型又做了一次深刻的學習。所以說，這次實習給我們的幫助是不言而喻的。
首先感謝實習老師的殷勤指導以及熱心的幫助，對於本次實習，提出以下意見：
1、 實習時間以及實習過程的安排要考慮周全，畢竟實習一次很難得，不能把寶貴的時間浪費在無盡的等待中，而且實習的時間太短；
房屋建築學認識實習報告
實習目的及任務 目的是通過參觀典型建築，建築工地，使我們對所學知識有乙個感性認識，對本專業的概貌有乙個系統全面的了解，增強我們學習本專業的興趣。具體目的及任務是 1 通過參觀實際建築，進一步提高我們對建築文化 建築知識以及建築施工 建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。2 通過參觀...
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房屋建築學認識實習總結
學三年級的課程開始了。學校為我們開設了房屋建築學，這是門綜合性學科，讓我們從整體上了解建築方面的知識，以及一些關於建設樓體需要注意的事項。由於學習的深入，學校為我們開始了房屋建築學認識實習，帶領我們去現場看看真正的實物，而不是單純的只從書本上學習的理論知識。9月27日，開始了實習的歷程。第一站，濱才...