土建實習報告

2022-02-04 15:27:15 字數 3725 閱讀 5245

這個暑假我去了地礦家園在建小區實習, 乙個多月的實習生活雖然辛苦卻過得相當充實,而且我為自己能真正幫上忙而感到高興。回想起7月30日我到工地時已經是南2區二層剛澆完混凝土正在彈線放樣,直到現在屋面等主體工程的完工,我經歷了一層樓面一層屋面至六層的施工過程。

根據伸縮縫把每層分為南北各2個區,即四塊,但卻不是四個施工段。為了趕工期,採取成倍加速施工,就是南北各乙個施工員和各乙個施工班組。乙個施工段分為1.

柱鋼筋焊接與扎筋;2.承重架搭設;3.支模、包柱、柱砼澆注;4.

板梁扎筋;5.樓板砼澆注;這樣的五個基本步驟。

作為施工員在樓板澆注後,應著手進行彈線放樣工作,把每跨的軸線、柱頭線放出來。具體而言是先從下層用鉛垂線引點,在x、y方向各確定一條線(一般距離軸線1m),在風不大且沒有障礙物、距離不遠的情況下可用尼龍繩拉線,然後用鋼捲尺量出每跨距離,描點緊接著彈線放樣。操作時兩邊拉線的人一定要清除石子、鋼管等障礙物,並且拉緊繃直,描點的人應彈幾下再描,一般6-9m乙個點。

不過這種順利的日子不常有,在你彈線時,腳手架、鋼筋等一般都會「從天而降」,這時候拉線是不可能了,不過可以用經緯儀來定點、描點。比較複雜的彈線放樣(有角度的弧型等建築)也是靠經緯儀來確定點的。

對於柱鋼筋焊接採用的是電渣壓力焊。因為它多用於現澆混凝土結構構件內豎向鋼筋的接長,且與電弧焊比較,工效高,成本低。作為施工員須檢查焊接接頭上下鋼筋的軸線是否保持一致,其最大偏移不得超過0.

1d(d為鋼筋直徑),同時也不得大於2mm,而且接頭不得有裂紋和明顯的燒傷缺陷。質量檢查為每300個接頭一批,切取3個試件做拉伸試驗,如有一根不合格,則再雙倍取樣;重做試驗,如仍有一根不合格,則該批接頭為不合格。柱鋼筋的加箍與綁紮有點難,既要矯直鋼筋又要加箍。

加箍筋得從上面套下去,工人得在承重架上爬上爬下,還有每格一公尺要放塊混凝土保護層。

承重架搭設時施工員要在每根柱鋼筋旁的腳手架打上標高。聽鄭工說,一般第一根腳手架在離地面1.8m—2.

0m的位置。這樣設定法的原因是一般人身高為1.7m左右,戴上安全帽不容易撞到頭,太高則工人搭設時手夠不著或者太費力。

聽他這麼一說,感覺還真是合理,既考慮了行人的安全又考慮到工作的方便。不過,在走樓梯或樓面高低不同處時還是常常撞到頭,所以工地上的人一般都是「俯身」走路。

支模、包柱、柱砼澆注時,樓面的模板是在乙個水平面上一般不怎麼會做錯,但是屋面是結構自防水,所以有2.3%的坡度,而50公尺的長度高低相差就1m多,每跨樑的寬高一般都是要驗證一下,例如350x800的梁,除去板厚110則為690,但是有時量出700也沒關係。梁或板的跨度大於4m時,應使梁或板底模起拱,防止新澆築混凝土的荷載使跨中模板下撓。

設計無規定時,其拱高度應為每跨長度的1/1000~3/1000(木模板為1.5/1000~3/1000,鋼模板為1/1000~2/1000)。包柱時要用柱寬的板和方模密密麻麻的釘住,然後四邊(用槽鋼與「步步緊」固定好以防止彈模,而且在柱的上、下兩端要用腳手架固定以防止側移。

澆築時應先在底部填築一層50—100mm厚與混凝土內砂漿成分相同的水泥漿,然後再澆築混凝土。不過現在採用商品砼的話,一般不「坐漿」了而是在模板底部的外面弄上點自配混凝土以防止其漏漿。

梁板扎筋,這可是我的「老本行」。三層、屋面的南2區三塊地方都是我把的自量關。我可以很負責任的說:

「這三塊地方的鋼筋在數量上絕對沒有多一根或少一根的情況,但不能肯定的說沒有一點問題。」我在混凝土澆注的時候還發現有些梁才墊了幾個保護層或者墊塊沒放下去;二排鋼筋與上排筋的距離都有50甚至100的距離,與25的距離相差甚遠;底筋中的個別鋼筋1~2m才箍了幾個箍筋;板筋的墊塊常常被踩碎,雙層雙向板的馬凳如果如果不綁紮也很容易滑脫,在沒有馬凳的時候用2塊墊塊撐著板筋。為了工期,對於這些小錯誤也就預設了。

對於我查的這些日子裡記憶最深的幾句話是「你怎麼查的這麼積極啊!?」不知道是不是每天上去走走看看是不是多了?但幾乎每天都能查到點問題,真不知道我不積極點的話,多一根或少一根鋼筋的情況能不能讓監理答應澆注。

「我會給你做好的。」這句是個帶班對我說的。是我聽得最不爽的話,他們自己配錯了鋼筋或者工人拿錯了,被我查出並要求改正,卻認為是給我完成工作。

最可惡的是,這也是句搪塞的話,明天覆查還是沒「給我做好」。「監理都沒意見,你這麼處處都是問題?不能都照書上的啊!

」這是個幹了7年鋼筋的帶班對我說的。的確時間可以磨練人,書本上的知識與實際工作時的差異另我瞠目結舌。

樓板砼澆注前施工員要在柱鋼筋上打上標高以方便測板厚。大約2500平方公尺的梁板一般要800~900 方左右的商品砼。並採用幫浦送,一輛混凝土攪拌運輸車最多是8方的量,也就是要100多輛次的,澆注時間長達14小時。

一般為了不留施工縫,甚至要做好夜間施工被城管處罰的準備。混凝土的澆築成型工作包括布料攤平、搗實和抹面修整等工序。施工員此時的工作是監督他們連續澆築,抹面修整避免蜂窩麻麵,並且注意板厚。

用鋼筋插入測其板厚,樓梯處一般較厚些。如果不可避免的要留施工縫,則定要留在結構受力(剪力)較小且便於施工的位置。而對於有次梁的樓板結構,宜順著次梁方向澆築,施工縫應留在次梁跨度的中間1/3範圍內。

而施工縫處繼續澆築混凝土時,應待其的抗壓強度不小於1.2mpa方可進行。且應除去表面的水泥薄膜、鬆動的石子和軟弱的混凝土層,並加以充分濕潤和沖洗乾淨,不得積水。

澆築時,施工縫處要先鋪水泥漿(水泥:水=1:0.

4)或與混凝土成分相同的水泥砂漿一層,厚度為10~15mm,以保證接縫的質量。澆築混凝土過程中,施工縫應細緻搗實,使其結合緊密。氣候炎熱,空氣乾燥,不及時進行養護,混凝土中水分蒸發過快,出現脫水現象,使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化,不能轉化為穩定的結晶,缺乏足夠的粘結力,從而在表面出現片狀或粉狀剝落,影響混凝土的強度。

此外,在混凝土尚未具備足夠的強度時,其中水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形,出現乾縮裂紋,影響混凝土的整體性和耐久性。所以在混凝土澆築完畢後,應在12小時內加以養護。養護方法有:

自然養護、蒸氣養護、蓄熱養護等。我們這裡一般採用自然養護中的灑水養護和噴灑塑料薄膜養生液養護(不易灑水養護的高聳構築物和大面積混凝土結構)。

拆模的順序一般是先拆除側模板,後拆除底模板。側模板的拆除,應在混凝土強度達到能保證其表面及稜角不因拆除模板而受損壞。一般夏季為1天,冬季為2~3天。

多層樓板模板支架的拆除,應按下列要求進行:上層樓板正在澆築混凝土時,下一層樓板的模板支架不得拆除,再下一層樓板模板的支架僅可拆除一部分;跨度在4m及4m以上的梁下均應保留支架,其間距不得大於3m。

最後的工作是在拆模後進行的,就是打樓面的柱標高,用來砌牆、安裝門窗、鋪地磚等用處。打標高看似簡單,其實要打得準還是有一定難度,常常會在反覆檢驗中發現差了那麼幾公釐。一般2mm是允許也是正常的,它是由於拿標尺的人在劃線或對線等工作時造成的,當然也不排除測的時候有時候太暗或者尺斜了也照樣打上去的關係。

不過如果能與基準點(原始點)時時核對的話,或者打一圈後能閉合的話,那麼打的標高就算相當不錯了。不過我也發現,打得準彈得不一定準。彈出的墨線與打的線高差有時在正負2mm左右。

經我觀察與體驗,彈線在兩根鄰近柱子時一根柱子上已彈完線,此時兩柱長的長度可能彈出一條與原來不重合的線。本以為是兩柱中間的伸縮縫處地基沉降引起的,但是伸縮縫是橫向的變形,所以估計就是誤差造成的。不過在100m的距離內不允許超過5mm的誤差。

1個月的實習生活結束了,從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。不過我深深的體會到乙個工程想要做的好、做的快,必須提高農民工的文化素質和專業技能,只有他們認識到了工程質量的重要性,認識到了多筋破壞少筋破壞等嚴重性,他們才能真正地做好工作,加快工程速度。在這樣的條件下,施工員們才能真正開展工作,不至於像我實習時得把問題層層上報解決。

從實習中我對所學的理論知識加深了印象,增強了勞動觀念,加深了對於社會、國情和專業背景的了解。而且工作勤勤懇懇,積極勤奮,認真負責,在完成一項工作後能主動申請工作,得到了帶我的鄭委明施工員的肯定,給專案部留下了深刻的印象,塑造了內蒙古工業大學學生的良好形象。

土建實習報告

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