目錄一、編制依據
二、安全旁站監理內容
三、安全旁站監理實施辦法
四、安全旁站監理程式
五、安全旁站監理人員的主要職責
六、安全旁站監理制度
一、編制依據
建設部《房屋建築工程施工旁站監理管理辦法》
深圳市「建設局關於實行施工旁站監理的通知」
有關現行施工規範
工程施工監理規劃
相關的監理細則
工程設計圖紙及施工組織設計
二、安全旁站監理內容
（一）、土方工程
（二）、起重吊裝工程
（三）、模板工程
（四）、深基坑工程
（五）、腳手架工程
（六）、高處作業工程
（七）、焊接工程
三、安全旁站監理實施辦法
1、土方開挖前檢查施工單位的準備工作是否充分，基坑支護方案是否審批，機械進場是否報批，土方開挖方案是否合理。
2、土方挖掘方法、挖掘順序應根據支護方案和降排水要求進行，當採用區域性或全部放坡開挖時，放坡坡度應滿足其穩定性要求。
3、挖掘應自上而下進行，嚴禁先挖坡腳。軟土基坑無可靠措施時應分層均衡開挖，層高不宜超過1m。土方每次開挖深度和挖掘順序必須按設計要求。
坑（槽）溝邊1m以內不得堆土、堆料，不得停放機械。
4、嚴格控制每次開挖深度，督促施工單位按要求進行放坡及邊坡支護。
5、當基坑開挖深度大於相鄰建築的基礎深度時，應保持一定距離或採取邊坡支撐加固措施，並進行沉降和移位觀測。
6、施工中如發現不能辨認的物品時，應停止施工，保護現場，並立即報告所在地有關部門處理，嚴禁隨意敲擊或玩弄。
7、挖土機作業的邊坡應驗算其穩定性，當不能滿足時，應採取加固措施。在停機作業面以下挖土應選用反鏟或拉鏟作業，當使用正鏟作業時，挖掘深度應嚴格按其說明書規定進行。有支撐的基坑使用機械挖掘時，應防止作業中碰撞支撐。
8、配合挖土機作業人員，應在其作業半徑以外工作，當挖土機停止迴轉並制動後，方可進入作業半徑內工作。
9、開挖至坑底標高後，應及時進行下道工序基礎工程施工，減少暴露時間。如不能立即進行下道工序施工，應預留300mm厚的覆蓋層。
10、當基坑施工深度超過2m時，坑邊應按照高處作業的要求設定臨邊防護，作業人員上下應有專用梯道。當深基坑施工中形成的立體交叉作業時，應合理布局基位、人員、運輸通道，並設定防止落物傷害的防護層。
11、從事爆破工程設計、施工的企業必須取得相關資質證書，按照批准的允許經營範圍並嚴格遵照爆破作業的相關規定進行。
（二）、起重吊裝工程
一）、起重吊裝作業
1）參加起重吊裝作業人員,包括司機、起重工、訊號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，必須是經專業培訓、考核取得合格證、並經體檢確認可進行高處作業的人員。
2） 起重吊裝作業前應詳細勘察現場，按照工程特點及作業環境編制專項施工方案，並經企業技術負責人審批，其內容應包括：現場環境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒杆的設計計算、地錨設計、鋼絲繩及索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。
3） 起重機械進入現場後應經檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規定進行試運轉，包括靜載、動載試驗，並對各種安全裝置進行靈敏度可靠度的測試。扒杆按方案組裝後應經試吊檢驗，確認符合要求方可使用。
4） 汽車式起重機除應按規定進行定期的維修保養外，還應每年定期進行運轉試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械效能、結構變形及負荷能力，達不到規定時，應減載使用。
5）起重吊裝索具吊具使用前應按施工方案設計要求進行逐件檢查驗收。
6）起重機執行道路應進行檢查，達不到地耐力要求時應採用路基箱等鋪墊措施。
7）起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業區的圍圈等準備工作應符合方案要求。
8）起重吊裝作業前應進行安全技術交底，內容包括吊裝工藝、構件重量及注意事項。
9）當進行高處吊裝作業或司機不能清楚地看到作業地點或訊號時，應設定訊號傳遞人員。
10）起重吊裝高處作業人員應佩帶工具袋，工具及另配件應裝入工具袋內，不得拋擲物品。
11）構件吊點的選擇應符合下列規定。
12）應根據建築工程結構的跨度、吊裝高度、構件重量以及作業條件和現有起重機型別、起重機的起重量、起公升高度、工作半徑、起重臂長度等工作引數選擇起重機。
二）、多塔交叉作業
1、塔式起重機作業前應進行下列檢查和試運**
1）軌道基礎應平直無沉陷，接頭聯結螺栓及道釘無鬆動；
2）各安全裝置、傳動裝置、指示儀表、主要部位連線螺栓、鋼絲繩磨損情況、供電電纜等必須符合有關規定；
3）按有關規定進行試驗和試運轉。
2、當同一施工地點有兩台以上起重機時，處於低位的塔吊臂架端部與另一台塔吊的塔身之間至少有2m的安全距離，處於高位的塔吊（吊鉤公升至最高點）與低位塔吊的垂直距離在任何情況下不得小於2m。
3、兩台以上塔吊存在交叉作業時，必須採取防碰撞措施，制訂防碰撞方案：
a）安裝過程中應採取高低錯位安裝，不得在同一水平面發生交叉碰撞，頂公升加節時也必須保持一定高差，以確保大臂任何時候都不會發生碰撞。
b)塔吊運轉應按同一方向旋轉，避免兩台塔吊發生反方向碰撞，運轉至交叉範圍內，應發出防碰撞警告，以提示對方塔吊司機。
c）吊臂如交叉作業時應由指揮人員統一指揮，訊號不清或錯誤時應停止執行，保證交叉部位無碰撞時，才能旋轉吊臂經過交叉部位。
d)採取安裝限制旋轉角度裝置，控制碰撞。
e)低塔讓高塔原則，交叉時高塔優先執行。
4、提公升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物0.5m以上。
5、裝有上下兩套操縱系統的起重機，不得上下同時使用。
6、作業中如遇六級及以上大風或陣風，應立即停止作業，鎖緊夾軌器，將迴轉機構的制動器完全鬆開，起重臂應能隨風轉動。對輕型俯仰變幅起重機，應將起重臂落下並與塔身結構鎖緊在一起。
7、塔吊指揮、司機必須持證上崗；塔吊指揮應使用旗語或對講機。
8、作業完畢後，起重機應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，並鬆開迴轉制動器，小車及平衡重應置於非工作狀態，吊鉤宜公升到離起重臂頂端2～3m處。
9、停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，下機後，應鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，斷開電源總開關，開啟高空指示燈。
三）、大型裝置、構件的吊裝
1、防止起重機事故措施
1）應盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時，應採取措施，如：在起重機吊桿上拉纜風或在其尾部增加平衡重等。
起重機增加平衡重後，解除安裝或空載時，吊桿必須落到與水平線夾角60度以內。在操作時應緩慢進行。
2）禁止斜吊。
3）起重機應避免帶載行走，如需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，構件離地面不得大50㎝，並將構件轉至正前方，拉好溜繩，控制構件擺動。
4）雙機抬吊時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配，各單機載荷不得超過其允許載荷的80%，並在操作時要統一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩台起重機的吊鉤滑車組均應基本保持垂直狀態。
5）綁紮構件的吊索需經過計算，綁紮方法應正確牢靠。所有起重工具應定期檢查。
6）不吊重量不明的重大構件或裝置。
7）禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。
8）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業時應與起重機駕駛員密切配合，執行規定的指揮訊號。
9）嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應採取措施將重物降落到安全地方，並關閉發動機或切斷電源後進行檢修。
10）起重機的吊鉤和吊環嚴禁補焊。當吊鉤吊環表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。
2、防止高處墜落措施
1）操作人員在進行高處作業時，必須正確使用安全帶。
2）登高用梯子必須牢固。梯腳底部應堅實，不得墊高使用。
3）操作人員在腳手板上通行時，應思想集中，防止踏上挑頭板。
4）從事屋架和梁類構件安裝時，必須搭設牢固可靠的操作台。需在梁上行走時，應設定護欄橫桿或繩索。
3、防止高處落物傷人措施
1）地面操作人員必須戴安全帽。
2）高處操作人員使用的工具、零配件等，應放在隨身佩帶的工具袋內，不可隨意向下丟擲。
3）在高處用氣割或電焊切割時，應採取措施，防止火花落下傷人。
4）地面操作人員，應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。
5）構件安裝後，必須檢查連線質量，只有連線確實安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。
6）設定吊裝禁區，禁止與吊裝作業無關的人員入內。
4、防止觸電措施
1）吊裝工程施工組織設計中，必須有現場電氣線路及裝置位置平面圖。現場電氣線路和裝置應由專人負責安裝、維護和管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。
2）施工現場架設的低壓線路不得用裸導線。所架設的高壓線應距建築物10公尺以外，距地面7公尺以上。施工現場夜間照明，電線及燈具高度不應低於2.5公尺。
3）起重機不得靠近架空輸電線路作業。
4）使用塔式起重機或長起重臂的其他型別起重機時，應有避雷防觸電設施。
5）各種用電機械必須有良好的接地或接零。
四）、大型機械裝置安裝與拆除
1、大型機械裝置安裝、拆卸前，檢查施工單位是否編制專項施工方案，施工準備工作是否充分，是否進行安全交底，現場安全負責人是否在現場，是否辦理安全技術交底簽證手續；
2、檢查操作人員安全防護措施是否符合要求，高空作業人員身體是否適應其從事的作業，是否持有特種作業上崗證；
3、施工前，核查施工單位在大型機械裝置周圍是否設定安全禁區，是否設定圍欄，標誌是否明顯；
4、基礎應有設計計算書和施工詳圖，施工完畢必須經過驗收合格後方可進行安裝；
5、核查新鋼絲繩、架體等是否有出廠合格證，舊的鋼絲繩是否經過嚴格檢查，是否符合安全要求；
6、檢查捲揚機位置安裝是否符合規程規定要求；
7、督促施工單位在安裝前，必須對架體的桿件逐節進行檢查，完好無損才能安裝；
8、檢查機械裝置與建築物連線是否牢固，是否按專項的搭設方案執行；
9、督促檢查機械裝置安裝完畢後，架設的避雷針和防雷按地是否符合要求；
10、嚴格檢查機械裝置搭設完畢後的安全設施配備情況，並督促進行試運轉，及時組織進行質量鑑定和驗收；
11、嚴禁在颱風、雷雨天進行安裝與拆卸工作；
（三）、模板工程
1、檢查施工單位是否有編制模板專項施工方案，是否報監理審批，如屬於高支模或高大模板支撐體系（水平混凝土構件模板支撐系統高度超過8 m，或跨度超過18 m，施工總荷載大於10 kn／㎡，或集中線荷載大於15 k n／m的模板支撐系統的），須有5人及以上的專家論證意見；
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