地下室及水池基坑開挖方案

2021-12-22 09:12:32 字數 4725 閱讀 1324

一、 工程概況

阿里山花園(一期)綜合樓工程,位於馬鞍山路以北,虹橋路以西,綜合樓地上3層,建築面積5933平方公尺,地下車庫及水池3636平方公尺,建築高度14.8m,地下室施工開挖深度從現場自然地面-1.05公尺開挖至地下室大底板墊層底4.

05公尺向下3.0m,承臺再從-4.05公尺挖至承臺墊層底-4.

75公尺;區域性水池區從-4.05公尺挖至水池大底板墊層底-6.45公尺,挖深2.

4m,承臺再從-6.45公尺挖至承臺墊層底-7.15公尺。

根據地勘報告說明可知,建築場地地質勘察地基分9個層次,從上至下依次為:

1、素填土:層厚0.40~2.00m

2、粉質粘土:0.40~2.20m

3、粉質粘土:層厚0.20~ -9.60m

4、粉質粘土:層厚-4.4~ -14.50m

5、粉質粘土:層厚-10.7~ -14.90m

6、砂質粉土:層厚-16.7~ -30.50m

7、砂質粉土夾粉砂:層厚-28.00~ -44.00m

二、工程周圍環境

本工程緊靠虹橋路相距二十多公尺,西邊是待建的10#、17#樓,北邊距十多公尺是待建的21#樓,南面是一塊空地後期擬建的阿里山二期工程,場地空曠,無障礙物和地下管線。

三、土方開挖

本工程根據施工現場四周情況和地質勘測報告的資料,以及設計人員和現場監理提供的寶貴意議,現共同擬定方案為:基坑四周按1:0.

77放坡,同時在坡面上用c20鐵絲網混凝土硬化厚為100和釘入φ12螺紋鋼長500~1000作為圍護,在水池部分放坡為1:1(見後附圍護坡面結構詳圖)。

本工程由於場地較大,開挖深度較深,土方量約14600立方公尺,全部運至南邊空地堆放。基坑開挖工期為15天,採用二台液壓反鏟挖土機配合人工進行開挖,人工清土。同時配足外運土方汽車,挖出的土方全部外運,回填部分待基礎完成後再運回。

挖土順序從北向南,逐步後退,人工及時清理及修整邊角。

1、挖運土施工準備

(1)、地上、地下障礙物清除

(2)、測量放線,土方工程開工前,要根據施工圖紙及軸線位置,測放場地開挖的邊線以及放坡開挖的上下口白灰線,基坑開挖的幾何尺寸按防水外牆壁向外800,但承臺邊加300工作面大於800的按承臺邊加300來計算,並在外圍軸線上按最大承臺來計算。

(3)、為防止現場和道路起塵汙染環境,在出口處設定車輛沖洗坪,沖洗車輛。

(4)、挖土機械的準備:液壓反鏟挖土機2臺。(挖斗容量0.8立方公尺一台,挖斗容量0.18立方公尺一台)

2、挖土施工方法

本工程開挖分段分層施工,先挖至地下室大底板,之後在水池部分二次挖至地下水池底。

本工程現場場地已人工平整完,室外自然地面標高為-1.05m。本工程須開挖土方大部分處於粘土層。

地下室底板墊層底標高為-4.05m,故開挖深度-3.0m公尺左右,故採用二台反鏟挖土機採用分段的開挖方式,土方挖至距設計標高10~15cm處,所挖土方直接由大挖掘機裝車外運,如此推進前行。

基礎梁和承臺採用人工開挖,人工細部修整的辦法。並用手推車及時運至挖土機挖土半徑內。在樁基周圍500範圍內預先插好小旗,作為機械和人工挖土的分解線。

按照放好的土方開挖線,用挖土機進行挖土,挖土機圍繞樁基進行環行挖土,挖機的鏟斗距樁基的最小距離大約500左右,以免擾動原有土體結構。待機械開挖結束後,用人工清理樁基部位的土方和基坑底預留土方量,最後用挖土機運出基坑。地梁的土方直接採用人工進行挖土,土挖工程結束後,立即請建設單位,監理單位駐現場工程師進行驗收,通過後,馬上進行混凝土墊層的施工。

在中間水池區採取兩台挖土機分段分層開挖,即平面上分段立體分層的開挖方式(具體詳見地下室及水池開挖平面布置圖),第一層土開挖時,採用二台挖土機進行開挖(注:第一層開挖和大底板開挖同時進行),第二層土方開挖待第一層土方開挖完成後,重新放線定位,重新放坡撒白灰線,採用二台挖土機配合進行,第1臺在大底板處進行挖土,第2臺在基坑邊進行轉運裝車,共分二次進行。

每個承臺、地梁採用人工開挖。土方開挖完後,逐一砌築承臺、地梁磚胎模。然後進行承臺、地梁邊的土方回填,回填高度至混凝土墊層底標高,當土質條件較好時,採用原土進行回填,反之,將採用石粉渣進行回填,並用機械進行夯實,邊角部位用人工輔助進行。

挖土標高控制分二次控制,先控制機械開挖至基底標高預留15cm左右,再用竹籤每隔2m打好水平控制樁,由工人鏟至基底標高,餘土集中一處,再用挖土機清運到汽車上外運出場,對集水井、排水溝部位的土全部採用人工開挖,以防止擾動周邊的土方,因是機械開挖,可能區域性發生超挖,超挖處用砂石填實,禁止用虛土回填。(後附開挖流程示意圖)基坑挖好後立即對坡面進行維護處理:1、先是修理邊坡,2、每間隔1500mm釘入鋼釘,3、鋪設、固定鐵絲網,4、噴射混凝土面層,5、混凝土墊層澆水保養。

護坡分二次處理:第一次在挖至-3.65m深時,對坡面進行護坡,第二次是中間水池挖土至-7.

15m時,再次對坡面進行護坡,同時根據現場情況在水池區放坡上部做一道擋水沿防止底下室基坑水進入到水池施工區。

四、降排水措施:

根據現場實測,地下水位處於地表下1.0—1.2m,場地地下水位較高,因此,整個基坑開挖及施工時,應在坑內及坑周設排水溝,排水溝採用鋼筋明排水溝,,並在溝底做好排水坡度(見後附1-1剖面圖)。

地下水池排水系統主要輕型井點排水和坑底300×300的明排水溝組成(見後附2-2剖面圖)。

在基坑頂部設定排水天溝,寬30cm,深20~40cm(找坡坡向市政管井),排水天溝沿基坑四周一圈。如市政管井離基坑距離過遠則在排水溝低處設定水井70cmx70cmx1m,由潛水幫浦負責將水抽至市政管井。

在基坑內,開挖後在地下室基坑四周設定排水溝,寬30cm深20cm,每隔20公尺設一集水井,兩集水井中段向兩邊找坡,集水井同樣為70cmx70cmx1 m,每個集水井配一台潛水幫浦。基坑內較深的基槽、承臺坑同樣配備潛水幫浦抽至坑外。

五、基坑應急措施

由於本工程的開挖深度和面積都較大,故施工中容易出現各種安全隱患。為了防患於未然,現場需準備一定數量的木樁、砂包、鋼管、槽鋼等器材,以應付各類突發事件。工地上成立專門的安全領導小組,由工地監控員每天負責現場重點防範部位的監控,並及時上報公司,公司要有各婁防範預案,同時要根據監控員每天的監控情況,和安全領導小組成員共同研究,決定正確的解決方案,及時加以處理。

六、周邊建築物的影響

本工程的周邊沒有建築物根據地質勘察報告中的地質情況是較好的粘土,故本工程影響周邊的情況可能性較小。

七、技術組織措施

(1)、質量要求

①、開挖標高:允許偏差+30cm.。

②、邊坡和邊線:允許偏差±25cm.,但邊坡不得挖陡。

(2)、質量措施

①、開工前要做好各級技術準備和技術交底工作。施工技術人員(工長)、測量工要熟悉圖紙,掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸。

2 、施工中要配備專職測量工進行質量控制。要及時復撒灰線,將基坑開挖下口線測放到坑底。及時控制開挖標高,做到5cm扇形挖土工作面內,標高白灰點不少於2個。

③、認真執行開挖樣板制,即凡重新開挖邊坡坑底時,由操作技術較好的工人開挖一段後,經測量工或質檢人員檢查合格後作為樣板,繼續開挖。操作者換班時,要交接挖深、邊坡、操作方法,以確保開挖質量。

④、開挖邊坡時,盡量採用溝端開行,挖土機的開行中心線要對準邊坡下口線。要堅持先修坡後挖土的操作方法。

⑤、機械挖土過程中,土建要配備足夠的人工。開挖邊坡時一般每台挖土機要每班配備4-5人,隨時配合清坑修坡,將土送至挖土機開挖半徑內。這種方法既可一次成品,確保工程質量,又可節省勞動力,降低工程成本。

⑥、底層開挖後即為設計場地標高,要注意成品保護。墊層砼應及時施工,減少土層暴露時間。

(3)、安全技術組織措施

①、開工前要做好各級安全交底工作。根據本工程施工機械多,配合工種多,以及運土路線複雜等特點,制訂安全措施,組織職工貫徹落實,並定期開展安全活動。

②、挖土出入口設安全崗,配備專人指揮,要按指定路線行駛,按指定地點卸土。

③、要遵守本地區、本工地,有關環衛、市容、場容管理的規定。汽車駛出現場前配備專人檢查裝土情況,關好車槽,拍實車槽內土方,以防途中撒土,影響市容。為防止汽車輪胎帶土汙染市容,現場出口設定洗車場,要對輪胎進行沖洗。

④、坡道處理和收尾要設定機械就位平台,不得在斜坡上就位挖土。

八、基坑開挖安全措施

1、開挖基坑時挖土機工作半徑內不得進行其它作業,人工修正邊角必須在挖土機半機以外,並派專人負責指揮挖土機,以保證圍護牆、樁基不受到損傷及修土人員的安全。挖掉的土應及時外運,現場不充許堆土。

2、出入基坑人員一律戴安全帽,上下基坑設定專供作業人員使用的爬梯,爬梯用48*3.5鋼管製作,設在西北角及東北角。

3、基坑四周嚴禁堆戴,邊緣設定安全防護杆,高度為1.8cm,欄杆用48*3.5鋼管縱橫搭接,鋼管埋地深度為50 cm,並在欄杆上刷醒目的紅白相間的斑馬紋。

4、夜間,在基坑四周拉設警示燈,施工現場用二只3.5千瓦的礦燈作照明,在基底如要臨時拉設照明器具必須使用24v的安全電壓。現場電氣裝置做好漏電保護措施,做好接零接地。

5、嚴格執行挖土機要求操作規程和挖土工程安全技術交底中的各項規定。挖土機啟動前檢查離合器,空車試運正常後作業。挖機必須在走道板上作業。

6、建設對坡面的監控系統,主要監測:沉降的測量、地表破面開的觀測、附近設施的變形測量和裂縫觀察、基坑滲水和漏水及基坑內外的地下水位變化。觀測點的設定總數不宜少於3個,間隔不宜大於30 cm,其位置應在變形量最大或區域性條件最不利的地段,觀測議器宜用精密水準儀和經緯儀。

同時加強雨大和雨後的監測。

7、在施工開挖過程中,基坑頂部的側向位移與當時的開挖深度之比超過3%時應密切加強觀察,分析原因並及時對圍護採取加固措施,必要時增用時其他圍護。

附表:日常監控人員一覽表

九、基坑開挖文明施工措施:

1、開工前,對全體施工人員,進行安全技術交底,明確本工程安全生產的特點、難點、要求和措施,明確崗位職責和分工。

2、在施工場地出口處砌築好洗車臺,土方運輸車出大門前必須用水清洗輪胎,以防此車輪上的泥汙染市政路面。

地下室土方開挖方案

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地下室土方開挖方案

一 編制依據及參照標準2 二 工程概況2 三 工程地質條件3 四 土方開挖準備5 五 施工部署7 六 土方開挖施工方案8 七 支撐拆除方案13 八 土方開挖質量保證措施20 九 基坑與環境保護措施23 一十 應急預案25 附圖1 基坑開挖分塊示意圖 附圖2 第一階段挖土平面圖 附圖3 第一階段基坑開...

地下室土方開挖方案

目錄1 編制依據及參照標準2 2 工程概況2 3 工程地質條件2 4 土方開挖施工準備3 5 施工部署4 1 施工順序4 2 勞動力及機械準備5 3 施工進度計畫5 6 施工方法5 1 土方機械開挖5 3 邊坡修整 噴射砼6 7 土方開挖質量保證措施7 8 土方開挖應注意的問題8 9 降水井設定方案...