沉降位移觀測方案

一. 沉降、位移觀測的重要性。

進行沉降、位移觀測不僅可以控制填土速度（《公路路基施工技術規範》（jtj033-95）規定：垂直沉降不大於1.0cm/晝夜，水平位移不大於0.

5cm/晝夜）,還是確定何時施工路面的重要依據,應引起足夠重視。

二. 沉降、位移觀測的要求。

點位布設、觀測頻率及方法按《公路軟土地基路堤設計與施工技術規範》（jtj017-96）中「沉降與穩定觀測」的要求及《工程測量規範》（gb 50026-93）的要求執行。考慮到匝道路基寬度不大，取消路肩及坡趾處的觀測點，改在相應中線附近加密觀測點的布點方案。

外業每次進行沉降、位移觀測時，應盡量作到：

1．採用相同的圖形（觀測路線）和觀測方法。

2．使用同一儀器和設定，要有ds1或ds3型水準儀一台，英瓦尺兩把。

3．固定觀測人員，由王精靈負責。

4．在基本相同的環境和條件下工作。

5．水準測量時，視距不得超過40公尺。

外業觀測完後，要及時整理內業，內業計算取值精度的要求：

資料要求：要長期儲存沉降和位移觀測記錄，記錄必須真實可靠。要繪製沉降和加荷曲線，預壓期結束後，報業主和設計單位。

三．沉降、位移觀測的實施步驟。

1．根據設計單位、業主、監理單位及jtj017-96的要求，結合本標段的實際情況，綜合考慮了填土高度、軟基處理措施、橋頭增設觀測點、橋梁長度及施工工藝五方面的因素，選定沉降、位移觀測點的位置，具體位置見附圖

一、附圖

二、附圖三及路基段沉降、位移一覽表、橋梁段沉降、位移一覽表。

2．根據觀測點的位置，實地布置好沉降觀測網和水平位移觀測網(見附圖四)。

沉降觀測網按四等水準的要求布設，水平位移觀測網按四等導線的要求布設。水準基點採用無縫鋼管，埋置時打入深度大於10m，周邊頂部50cm採用現澆砼加以固定，並在地面上澆築1.0m×1.

0m×0.2m的觀測平台，樁頂露出平台15cm，在頂部固定好基點測頭，如果附近有高壓塔架，盡量把基點布置在塔架的基礎上。

3．實地布置沉降及位移觀測點。

路基段沉降觀測採用沉降板法，沉降板按每100~200m設定乙個觀測斷面，橋頭路段增設觀測斷面的原則，埋置於路中心、路肩處，由鋼底板、金屬測桿和保護性套管組成。底板尺寸不小於50cm×50cm×3cm,測桿直徑不小於4 cm，長度以1.2m為宜。

保護套管尺寸以能套住測桿並使標尺能進入套管為宜。具體見附圖五.

位移觀測採用極座標法測定位移邊樁的方法進行，即通過測定測站點到觀測點的方位角和距離來分析位移量.位移邊樁（兼做沉降觀測點）採用無縫鋼管，埋置地表以下不小於1.2,管頂露出地面高度應不大於10 cm。

埋置方法採用打入法，上部50 cm用砼澆築固定，在頂部固定好基點測頭。位移邊樁埋設在路堤兩側坡趾外2.5m處。

具體見附圖五.

橋梁部分的沉降觀測，清河特大橋在每道伸宿處的墩柱上及橋台平台處設定沉降觀測點，匝道橋由於長度小於1000m，且結構不複雜，所以墩柱及橋台平台處不設沉降觀測點。本標段所有橋梁的連續梁在預壓期間、施工過程中及完工後，梁跨中部每斷面設3個沉降觀測點。在清河特大橋的橋台臺帽處設兩個位移觀測點。

4．觀測。

路基段在軟基處理後開始埋設沉降板及位移邊樁，進行第一觀測。以後每填築1層應觀測1次;如果兩次填築間隔時間較長,每3d至少應觀測1次.路基填築完成後,堆載預壓期間每15天觀測1次(如果預壓期短於兩個月,每10天觀測1次, 如果預壓期短於乙個月,每7天觀測1次),直至預壓期結束。

預壓期結束後通車前，每1個月觀測1次。

橋梁段在柱子施工完畢後，進行主要墩台的沉降觀測（該項只適用於清河特大橋），每次大型載入前後各觀測1次；預壓期結束後通車前，每1個月觀測1次。連續梁施工前，預壓過程中要進行梁跨中部模板的形變即沉降觀測。清河特大橋半幅斷面設左中右3個觀測點，匝道橋全幅斷面設左中右3個觀測點。

根據預壓期時間的長短確定觀測週期：預壓時間小於5天，則每1天觀測1次；預壓時間小於15天，則每2天觀測1次；預壓時間大於15天，則每3天觀測1次。連續粱施工過程中要及時進行形變即沉降監測（一般每30分鐘觀測1次），發現異常形變，要及時中斷施工，消除產生異常形變的原因。

連續梁完工時、梁底模板拆除前後、預應力裝拉前後各觀測1次。清河特大橋的橋台在臺帽施工完畢後進行位移觀測，每15天觀測1次，在該橋台的梁完工時加測1次。

5．及時準確進行沉降、位移資料的整理，繪製沉降和加何曲線圖；預壓期結束後報送業主和設計單位。

沉降 位移觀測方案