一、編制依據：
1、《建築施工安全檢查標準》（jgj59-99）。
2、《建築施工高處作業安全技術規範》（jgj80-91）。
3、《密目式安全網》（gb16909-1997）。
4、河北省建築施工安全管理培訓教材《建築施工安全技術》。
5、《建築施工手冊》。
6、萬莊商務中心小區一期工程施工圖紙。
二、工程概況：
1、工程名稱：萬莊商務中心小區一期工程
2、工程地點：河北省廊坊市，經一路以東，規劃二路以西，規劃三四路之間。
3、建築面積、建築層數、建築高度等見下表。
4、本工程基礎為筏板式基礎；結構型別：1、6、7、8＃樓為現澆鋼筋混凝土剪力牆結構，人防車庫為框架結構；抗震設防烈度：8度；建築抗震設防類別：丙類，建築物結構安全等級為二級。
三、防護形式及施工方法：
1、防護形式的確定：根據施工現場平面布置及本工程特點，本工程外架採用掛架，南側陽台及無法利用掛架的部位，外圍防護架體採用三層一挑的雙排腳手架，架體隨主體結構向上搭設，待主體結構施工完畢後，將架體拆除，利用吊籃做外牆外保溫和塗料。腳手架外立面用密目網全封閉,底部設安全兜網，並且滿鋪腳手板。
2、本方案本著節約成本、支拆方便、及對砌築和外裝修影響小的原則進行編制，與常規的腳手架相比，其優點為對砌築及外牆裝飾影響程度降至最小，加快了進度並保證了質量。
3、結合本工程實際情況，在大麵樓層上則直接採用14#工字鋼與樓層的預埋件相連線固定的方法進行外挑，在工字鋼上面搭設雙排腳手架。
4、懸挑鋼管腳手架的搭設順序：搭設順序及迴圈為：搭設底層挑桿縱向掃地杆立桿橫向掃地桿大橫桿小橫桿剪刀撐連牆杆鋪腳手板扎防護欄杆扎安全網。
進行下一層腳手架搭設，按照上述流程迴圈搭設。
5、其它有剪力牆的位置，利用支設模板時的螺栓孔，搭設安裝外掛程式架，由模板廠提供定型產品。
6、本工程單層面積較小，塔吊屬於場區內最高點，並且設有防雷接地裝置，故腳手架不再做避雷接地。
7、每層電梯井牆體澆築前，在牆體上預留2個φ80的孔洞，穿上兩根φ48的鋼管，然後在鋼管上鋪設平台板。平台板由50*100mm木方和15mm厚木膠板訂製而成，木方淨距200mm。平台板鋪設完畢後，就可以在上面綁紮鋼筋、支設模板。
隨著主體結構向上公升高，在電梯井內每隔3層搭設安全兜網。
四、懸挑腳手架搭設之前準備工作
1、樓層頂板砼澆築前，將如圖所示的鋼筋按尺寸下料，埋於現澆板內，其間距為1500，距樓外邊為300、1400㎜。為防止陽台直接受力，陽台下模板拆除後，立即用鋼管對懸挑部位進行回頂，以防止陽台直接受力，對結構產生影響。
2、材料準備：將4公尺、6公尺、1.5公尺、2公尺長的鋼管，各種形式扣件、腳手板、密目網、水平網準備好，按規定刷好油漆，橫桿、立桿均刷黃色，兩端1公尺範圍內均刷成黑色，使用前對各種材料進行檢查。
3、預埋件的埋設：在澆注的
一、四、七、十、十
三、十六層頂板砼前，將加工好的吊環綁紮於頂板內作為挑架的支撐，用14鋼筋加工製作。見
五、懸挑腳手架的搭設
（一）搭設方法和程式如下：
1、立桿搭設
首先將工字鋼固定在預埋件上面，控制好外伸的距離，內側用通長鋼管貫通連線固定。立桿橫距：1.
0m，立桿縱距：1.5公尺，將長3m的懸挑杆(14#工字鋼)按1.
5m的間距沿樓板面周邊均勻布置，工字鋼外挑1.3公尺。工字鋼外挑部分在距離端頭50、1050mm處，焊上50mm長的20鋼筋，用於固定立桿。
立桿接頭採用對接扣件，接頭交錯布置，兩個相鄰接頭避免出現在同步同跨內，並在高度方向錯開的距離不小於50cm。各接頭中心距主節點的距離不大於60cm。
2、大橫桿搭設
大橫桿步距1.5公尺,置於小橫桿之下，在立柱的內側，用直角扣件與立桿緊扣。其長度大於3跨，同一步大橫桿四周要交圈。
大橫桿採用對接扣件連線，其接頭交錯布置，不再同步同跨內。相鄰接頭水平距離不小於50cm，各接頭距立柱的距離不大於50cm，搭設時兩頭掛線，保證大橫桿的水平度。
3、連牆杆搭設
連牆杆採用剛性連線，豎向間距3公尺，水平間距4.5公尺。連牆桿用48×3.
5的鋼管，利用直角扣件固定在牆柱上，或在頂板上面預埋鋼筋環，用來固定連牆杆。連牆杆與架體和結構立面垂直，盡量靠近主節點，距主節點距離不大於30cm。連牆杆伸出扣件的距離應大於10cm，靠近框柱的小橫桿可以直接作連牆桿用。
4、小橫桿
每一立杆與大橫桿相交處（即主節點），都必須設定一根小橫桿，並用直角扣件緊扣在大橫桿上。該杆軸線偏離主節點不大於15cm。小橫桿伸出外排大橫桿邊緣距離不小於10 cm，伸出裡排大橫桿距結構外邊緣15cm，且長度不大於44cm。
同層的相鄰小橫桿在立桿處相向布置，上下層小橫桿在立桿處錯開布置。
5、縱、橫向掃地杆
縱向掃地桿用直角扣件固定在距底座20cm處的立桿上，橫向掃地桿則用直角扣件固定在緊靠縱向掃地杆下方的立桿上。
6、剪刀撐的搭設方法：
在建築物四周轉角處必須設定剪刀撐，每道剪刀撐的寬度為4跨，寬度為6公尺，斜桿與水平橫桿的傾角為60度，由底部橫向連續設定，中間每道剪刀撐的淨距為15公尺。剪刀撐斜桿用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平杆的伸出端或立柱上，旋轉扣件中心線距離不大於15㎝，剪刀撐接長採用搭接接長，搭接長度為100㎝，用3個旋轉扣件等距離布置，扣件扣在鋼管端頭不小於10㎝處。
7、腳手板和防護欄杆：
根據作業層腳手板搭設的需要，在兩立柱之間增設2-3根小橫桿，其最大間距為75cm。腳手板設定在3根小橫桿上，要鋪滿、鋪穩，兩端用直徑1.2mm的鐵絲箍繞2-3圈固定，在兩側設定180㎜以上高踢腳板。
拐角處兩個方向的腳手板應重疊放置，避免出現探頭及空檔現象。
操作層上部護欄1.2公尺高，下部防護欄距作業層0.6公尺處。
8、腳手架體與建築物之間封閉辦法
（1）、密目網垂直封閉：在挑架外側，滿掛密目網，起到防止物體和人員墜落的作用。
a、密目網的質量要求：要保證四證齊全，要有阻燃性能，其續燃、阻燃時間均不大於4秒，要符合gb16909的規定，每10㎝×10㎝=100㎝2的面積上有2000個以上的網目。
b、密目網貫穿試驗：做貫穿試驗時將網與地面成30度角拉平，在其上方3公尺處用5公斤重的鋼管（管徑48-51㎜）垂直自由下落，不穿透為合格產品。
c、密目網的綁紮方法：用網繩將密目網綁紮至立杆或大橫桿上，使網與架體牢固的連線在一起，網繩的材質應符合gb16909的規定。
（2）、兜網水平封閉：
在每層的作業層下步架處支設一道水平兜網，用大眼網（平網）將腳手架與建築物之間封閉起來。腳手架底部設安全兜網，並且滿鋪腳手板。
腳手架隨主體結構提公升，下方設定水平安全網，安全網每三層設定一道，即在1、4、7、10、13、16層頂板處設定一道水平安全網。
（二）搭設腳手架注意事項：
1、按照作業方案規定的構造要求和尺寸進行搭設。
2、採用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管。不得使用嚴重鏽蝕或變形的鋼管。
3、選用直角、旋轉、對接扣件，扣件質量要求：不得有裂紋、氣孔。在使用前將粘砂、燒冒口殘餘、披縫、毛刺等消除乾淨，表面進行防鏽處理。
4、一層一層地搭設並與結構拉結好。
5、擰緊扣件（擰緊程度要適當），要求扭力矩控制在39~當扣件擰緊鋼管時，開口處的最小距離應不小於5mm。
6、立桿的垂直偏差應小於20mm,同一大橫桿的水平偏差不大於300mm。
7、相鄰立桿的接頭錯開布置在不同的步距中，與相近大橫桿的間距不大於600mm。
8、大橫桿對接接頭錯開布置在不同的相鄰立桿中，與相近立桿的間距不大於500mm。
9、及時與結構拉結或採用臨時支頂，以確保搭設過程的安全。
10、搭設工人必須佩掛安全帶。
11、沒有完成的腳手架，在每日收工時，一定要確保架子及材料堆放的穩定，以免發生意外。
12、施工荷載不得大於3000n/m2。
13、所有桿件必須按型別規格一致、顏色一致搭設整齊。
14、搭設後經驗收合格方可使用。
六、掛架的搭設
（1）、掛架構件的質量標準
1、外掛程式架採用焊接成型外掛程式架，豎桿採用10#槽鋼，槽鋼選用壁厚為5mm,表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、有鏽蝕除鏽後刷防鏽漆。
2、鋼管：鋼管採用48*3.5mm的3#鋼焊接鋼管。
要求鋼管表面平直光滑，不應有裂縫、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，有嚴重彎曲、壓扁、損傷和裂紋的不得使用。每根鋼管的最大質量不應大於25kg。鋼管上嚴禁打孔。
立桿、縱向水平杆的鋼管長度為3—6公尺，橫向小橫桿的長度為1.3—1.5公尺，橫向斜撐鋼管長度為3公尺。
3、扣件：新扣件應有產品合格證、產品質量合格證和檢驗報告。舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現滑絲的螺栓必須更換。
新舊扣件均應進行防鏽處理。扣件與鋼管的貼合面要接觸良好，扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離要小於5mm。所用扣件在螺栓扭緊力達時，不得發生破壞。
4、腳手板：腳手板為木腳手板，用50mm厚的杉木或松木製成，板長4公尺，寬度200—300mm。兩端80mm處應用直徑為4mm的鍍鋅鋼絲箍兩道，每塊板重量不應大於30kg。
凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透節者不得使用。操作層外側設18cm高擋腳板。
（2）、外掛程式腳手架設計
1、平面布置
根據主體結構標準層平面圖，設計為單元提公升腳手架，具體掛架位置詳見大模板廠家提供的布置圖（附後），每個單元長度由平面決定，東、西山牆架子連線長度不超過4m。施工過程中，每一流水段中外腳手架能夠相互行走,寬度不小於1.4m。
2、腳手架設計
腳手架由外掛程式三角架、勾頭螺栓、φ48×3.5mm的腳手架鋼管、扣件、腳手板和密目圍護安全網組成。高6.
00m，如圖所示，陰角部分由距外掛程式三腳架較近一邊挑出長度不超過1100mm，直牆部位為一字形。水平杆間距1.5公尺一道。
網片與網片之間的距離為150mm。
（3）、腳手架施工工序
1、在首層頂根據每個設計單元長度進行組裝，組裝完畢後由安全技術部門驗收後方可使用。
2、利用外牆穿牆螺栓孔作為勾頭螺栓孔。
3、牆體砼澆築完畢，到規定的強度(一般不小於1.2mpa)進行模板拆除，然後安裝好勾頭螺栓。本工程二層以上可以使用外掛程式腳手架。
4、腳手架提公升。上層頂板澆築完後牆鋼筋綁紮前，同時牆體混凝土牆度不小於7mpa時，利用現場塔吊提公升就位，懸掛在勾頭螺栓上。
5、施工順序
先拆除前一層外牆模板安裝好勾頭螺栓拆除每單元鋼管拉桿塔吊提公升外腳手架檢查勾頭螺栓與三角形吊架情況，並及時與樓層連線加固繼續提公升下一單元腳手架每單元之間安裝鋼管拉桿。
6、勞動力組織安排，腳手架組裝由10人組成。指揮一人，架子工6～8人，其餘為輔助工。
（4）、外掛程式腳手架搭設的質量要求
1、每片外掛程式架連線必須牢固，吊公升時必須檢查架體扣件是否鬆動，與強體連線的螺栓不得有損壞。
2、立桿垂直度偏差：立桿垂直度偏差不應大於h/300即20 mm，並同時控制其絕對偏差值不得大於75mm。
3、大橫桿水平偏差：一根大橫桿兩端的高差，不能超過20mm，大橫桿水平偏差不大於總長度的1/300，且全長平整度偏差不能超過±100mm。同跨兩根大橫桿高差不大於10mm。
4、小橫桿水平偏差不大於10mm，外伸長度不大於10mm.
5、腳手架步距、立桿橫距偏差不大於20mm，立桿縱距偏差不大於50mm。
6、連牆件的數量、位置要正確，連線牢固，無鬆動現象。
（5）、外掛程式腳手架搭設及使用安全技術措施
外掛程式腳手架遇到下列幾種情況時需要進行二次驗收和檢查，合格後方可使用：
a、每吊公升一次，檢查驗收合格後方可使用。
b、施工中途停止使用超過15天重新使用前。
c、在遭受自然界強力因素後。
d、使用過程中發現顯著變形、沉降、拆除桿件和拉結點及有隱患存在的情況下。
（6）、外掛程式腳手架的使用規定
1.作業層架體上使用的施工荷載不得超過1kn。不得將模板支架、幫浦送砼和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重裝置。
2.架板上堆放料不大於3皮磚的高度。
3.架面上的物體碼放整齊、穩固，嚴禁人員在架體上進行奔跑和退行等危險動作。
4.架面上每跨（不大於2m）不得超過2人。
5.禁止在架體上墊高作業及隨意腳手架的基本構件、整體構件、連線緊韌體和連線件。
6.職工出入行走安全通道，嚴禁攀登腳手架上下。
7.發現有不安全因素時立即停止作業，並進行檢查，待消除隱患後方可恢復正常工作；發現異常情況應立即將人員撤離。
8.此腳手架只作圍護和結構支模時操作人員使用，嚴禁結構模板加固在腳手架上。
9.腳手架使用中，應定期檢查下列專案：桿件的設定和連線，連牆件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求；扣件螺栓是否鬆動；安全防護措施是否符合要求；是否超載。
10.在腳手架使用期間，嚴禁拆除下列桿件：主節點處的大橫桿、小橫桿，縱、橫向掃地杆；連牆件。
（7）、安全注意事項
1、使用和維修過程中要掛好安全帶和必須遵守操作規程。
2、腳手架搭設人員必須經過按現行國家標準（特種作業人員安全技術考核管理規則）（gb5036）考核合格的專業架子工。
3、經常檢查做好安全檢查記錄。遇有問題及時糾正，加固。
4、腳手架上安全網未經有關人員同意不得自行拆除。
5、腳手架平台不得作材料堆放場地，不得超載。
6、腳手架提公升安裝就位必須有專人指揮。
7、懸掛腳手架整個提公升過程到位結束，禁止架子上站人。
8、起吊物件或其它東西時，不得碰撞或擾動腳手架。
9、六級以上大風、大霧、大雨和雪天天氣下應暫停腳手架作業，雪后上架操作要有防滑措施。
10、在腳手架上進行電氣焊作業時要有防火措施和專人看守。
（8）、外掛程式架計算書（由北京金洋模板****提供附後）
外腳手架方案
南城區蛤地農民公寓c區工程 外排腳手架搭設施工方案 廣東恆安建設發展 2004年7月2 編制人 審批人 一 工程概況 本工程為東莞市南城區蛤地農民公寓c區建設工程，建築物長為114.3m，寬度為19.2m，標高為37.6m。建築總面積為21186 外排柵搭設的布置依據見建築施工平面圖及各立面圖。二 ...
外腳手架方案
目錄1.編制依據 3 2.工程概況 3 3.施工部署 3 4.施工準備 6 5.施工方法 6 6.安全技術要求 14 附懸挑式扣件鋼管腳手架計算書 2.工程概況 本工程為 代建的晉中工人文化宮建設專案。建設地點位於賓路中段北側廣場北，總建築面積29726.92平方公尺，其中地上建築面積21543.7...
外腳手架方案
金瀚園工程酒店 1 外腳手架施工 方案百仙控股集團 金瀚園工程專案部 二0一五年八月 第八節 東側15 18軸位置腳手架方案及計算書35 第九節 東側20 22軸 24 26軸位置腳手架方案及計算書 50 1 建設單位 上海金倍置業 2 監理單位 上海頤群建設工程諮詢 3 設計單位 上海利恩建築規劃...