外腳手架專項方案

2021-11-06 17:48:08 字數 4613 閱讀 6392

萬科湖心島專案位於廈門市湖邊水庫湖心島地塊,由廈門萬科房地產****投資興建,廈門佰地建築****設計,工程監理為廈門協建工程諮詢監理****。

一、二期工程總建築面積約57278.301m2,地下室面積20614.207m2,地上建築面積36664.

094 m2,地下室二層,一期地下室一層層高3.4 m~4.75m,會所夾層層高3.

6 m~4 m,半地下層高6.6 m~7.65m;二期地下二層層高4.

05 m~4.85m,地下一層層高3.97m~5.

95m;

裙樓(i-1#a、i-1#b、i-1#c、i-2#、i-3#a、i-4#a、i-4#b)1~4層,塔樓i-3#b、 i-4#c為31層。裙樓1~4層層高3.3 m~3.

7 m,塔樓部分1~31層標準層層高3.15m, 建築總高度98.55m,地下室為框架結構,主體剪力牆結構;根據現場實際情況,裙樓及塔樓三層以下採用落地式雙排扣件式鋼管腳手架,具體搭設情況如下

單位:mm

(1)、鋼管桿件:包括立桿、縱向水平杆、橫向水平杆、剪刀撐、斜桿和拋撐等,均採用規格為a48×3.0的焊接鋼管。

使用前,必須進行外觀和質量方面的檢查,鋼管表面應平直光滑,不得有孔洞、裂縫、結疤、分層、硬彎等缺陷,而且必須塗有防鏽漆。所用鋼管和扣件必須配套使用,嚴禁與外徑為不相等所配套的扣件混用。

(2)、扣件:包括直角扣件、對接扣件和旋轉扣件。使用前,必須進行外觀和質量方面的檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現滑絲等與鋼管接觸不好的必須更換,扣件表面塗有防鏽漆。

(3)、底座:落地立桿焊接有底座。底座用8mm厚、邊長150mm的鋼板與套管焊接而成。

(4)、腳手板:主要採用竹笆腳手板,輔助木腳手板。竹笆腳手板,毛竹製作,鋪設時與縱向水平桿用鍍鋅鋼絲固定牢固;木腳手板,松木製作,寬度250mm,厚度50mm,兩端各設鍍鋅鋼絲箍兩道,鋪設時與水平杆固定牢固。

(5)、連牆杆:採用剛性連牆杆,材質符合要求,本工程採用a48×3.5的焊接鋼管。

(6)、安全網:安全網在進場前,應進行抽樣送市建築材料質量安全監督站進行力學和防火等檢驗,將合格檢驗證書報監理後方可使用。

(1)、立桿基礎必須經過硬地化,且底部應設定墊板或底座。

(2)、立桿距基礎200mm左右高處必須設定縱、橫向掃地杆。縱向掃地杆應用直角扣件固定在立桿上,橫向掃地杆也用直角扣件固定於緊靠縱向掃地杆下方的立桿上。當立杆基礎不在同一高度時,按下圖:

(3)、立桿必須用剛性連牆杆與結構可靠連線。

(4)、立桿接長採用對接形式。對接扣件應交錯布置:相鄰立桿的對接接頭不得在同一步距內,同步內隔一根立桿的兩個相隔的對接接頭在高度方向至少應錯開500mm;各對接接頭中心至最近主節點的距離應在步距的1/3的範圍內。

(1)、縱向水平桿應設定在立桿內側。

(2)、縱向水平杆採用對接接長。對接接頭應交錯布置:相鄰縱向水平杆的對接接頭不得在同一步距或同跨內,同步或同跨內隔一根縱向水平杆的兩個相隔的對接接頭在長度方向至少應錯開500mm;各對接接頭不得在跨中,其中心至最近主節點的距離應在縱距的1/3的範圍內。

(3)、腳手板採用竹笆腳手板,縱向水平桿用直角扣件固定在橫向水平桿上,如下圖:

(4)、主節點處,橫向水平桿用直角扣件固定在立桿上,且嚴禁拆除。作業層上非主節點處的橫向水平杆布置在跨中。橫向水平杆靠結構一端的外伸長度為300mm..

(1)、主要採用竹笆腳手板,輔助用木腳手板。作業層腳手板應沿縱向水平杆方向滿鋪,穩鋪,且採用對接平鋪,四個角用鍍鋅鋼絲繩固定於縱向水平桿上。

(2)、作業層端部腳手板探頭長度為150mm,並應與支撐桿固定牢固。

從第一步縱向水平杆開始、靠近主節點,連牆杆按二步三跨成梅花型布置。

連牆桿應水平設定,當不能滿足要求時,與腳手架立桿連線的一端應下斜連線。

當腳手架下部暫不能設定連牆杆時,應先搭設拋撐。拋撐與地面成45°~60°,連線點靠近主節點。拋撐應在連牆桿設定後再拆除。

1.1搭設流程:

1.2搭設

搭設場地平整、夯實、排水良好;立桿基礎硬地化,立桿底座與基礎之間加設墊板,墊板面積大於0.15m2。

依放線定位依次豎起立桿,將立桿與縱、橫向掃地杆連線固定,然後架設第一步的縱向和橫向水平杆,校正立桿垂直度後再繼續向上搭設。

腳手架必須配合施工進度搭設,一次搭設高度不得超過相鄰連牆件以上二步。

在設定第一排連牆杆前或當腳手架下部連牆杆設定有困難時,應先設定適當的拋撐,拋撐應在連牆桿設定後在拆除。

剪刀撐、橫向斜撐和連牆杆應隨搭設的架體一起及時設定。

腳手架處於最高一排連牆杆以上的自由高度不得超過三個步距,否則應採用撐拉措施。

竹笆腳手板沿架體長度方向鋪設,應滿鋪、穩鋪和平鋪,採用對接接頭。竹笆腳手板用鍍鋅鋼絲與縱向水平杆固定牢固。

作業層和斜道的護欄和擋腳板應搭設在外立桿的內側,上欄杆的上皮高度為1.2公尺,中欄杆居中設定,擋腳板高度200mm.,如下圖:

整個架體外立面滿掛密目式安全網,層層封閉。在整個架體安全網的外側高度方向上每1.8公尺設定200mm高黃黑間隔醒目標誌,如下圖:

2、使用

2.1作業層架面上的施工荷載控制在2kn/㎡。

2.2架面上放置的材料應碼放整齊穩固,不得影響施工操作和人員通行。

2.3在作業期間,嚴禁拆除腳手架上的基本桿件、連線扣件和連牆杆等。工人在架體上作業期間應注意自我安全保護和他人安全,避免發生閃失和意外。

2.4嚴禁從架體向外、向內和向下拋擲物件,避免高空墜物。

2.5嚴禁攀爬腳手架上下,應走設有安全防護的出入通道。

2.6在腳手架使用期間,嚴禁拆除下列桿件:

主節點處的縱、橫水平桿件,縱、橫向擋地杆;

連牆件2.7腳手架在使用中,應定期檢查以下專案:

桿件的設定和連線,連牆件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求;

地基是否積水,底座是否鬆動,立桿是否懸空;

扣件螺栓是否鬆動;

安全防護措施是否到位;

是否超載。

3、拆除

3.1拆除作業必須由上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業。

3.2連牆杆要隨腳手架逐層拆除,嚴禁先將連牆件整層或數層拆除後再拆腳手架;分段拆除高差不應大於2步,如高差大於2步,應增設連件加固。

3.3當腳手架需分段 、分立面拆除時,對不拆除的腳手架的兩端要設定連牆杆和橫向斜撐進行加固。

3.4當腳手架拆至下部最後一根立桿的高度(約6.5m)時,應先在適當位置搭設臨時拋撐加固後,再拆除連牆件。

3.5在拆除過程中,凡是鬆開連線的桿件要及時拆除運走,避免誤扶、誤靠和誤踩而發生意外等。

3.6拆除人員之間要相互協調配合好,不得一人單獨作業。

3.7拆除的構配件要及時通過人員向下或向內傳遞至安全堆放地點,然後運至地面,嚴禁隨意拋擲。

4、維護

4.1運至地面的構配件要即使檢查,做好維修和保養工作,延長鋼管、扣件、腳手板等周轉材料的周轉次數。

4.2對在使用過程中,防鏽漆掉落的要重新塗刷防鏽漆;經檢查不符合使用要求的剔除出來,不得再使用。

4.3重新整理的構配件應品種和規格碼堆存放,不得長時間暴露在風雨和日曬下。

1、檢查與驗收的階段:

基礎完工後及腳手架搭設前;

作業層上施加荷載前;

每搭設完6個步距(或10~13m)後;

達到設計高度後;

遇有六級大風或大雨後;

停用超過乙個月後。

2、檢查與驗收的專案

2.1地基是否排水通暢,底座和墊板是否鬆動,立桿是否懸空。

2.2桿件的設定和連線,連牆杆和橫向斜撐的技術要求是否符合規範要求。

2.3扣件是否鬆動。

2.4安全網、擋腳板以及腳手板的鋪設等安全防護措施是否到位。

本著「安全第一,預防為主」的指導原則,為確保整個工程的安全目標的實現,在腳手架搭設準備、搭設、使用和拆除過程中,應加強安全技術管理的落實和實施。

腳手架搭設或拆除人員必須是經過按現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》(gb5036)考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢,合格者方可持證上崗。

操作人員應持證上崗,操作時必須配戴安全帽、安全帶,穿防滑膠鞋。

作業層上的施工荷載不得超載。不得將模板支架、纜風繩、幫浦送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上。嚴禁懸掛起重裝置。

大霧及大雨和6級以上大風時,不得進行腳手架上的高處作業。

雨天後作業,必須進行檢查和驗收,合格後方可進行作業。

搭設作業,應按以下要求作好自我保護和保護作業現場人員的安全:

在架上作業人員應安全帽、穿防滑膠鞋和佩掛好安全帶。為保證作業的安全,腳下應鋪設必要數量的腳手板,並應鋪設平穩,且不得有探頭板。

架上作業人員應作好分工和配合,不得一人單獨作業,傳遞桿件應掌握好重心,平穩傳遞。不要用力過猛,以免引起人身或桿件失衡。對每完成的一道工序,要相互詢問並確認的才能進行下一道工序。

作業人員應佩戴工具袋,工具用後裝於袋中,不要放在架子上,以免掉落傷人。架設材料要隨上隨用,以免放置不當時掉落。每次收工以前,所有上架材料應全部搭設上,不要存留在架子上。

作業前應注意檢查作業環境是否可靠,安全防護設施是否齊全有效,確認無誤後方可作業。

作業時應注意隨時清理落在架面上的材料,保持架面上規整清潔,不要亂放材料、工具,以免影響作業的安全和發生掉物傷人。

在進行撬、拉、推等操作時,要注意採取正確的姿勢,站穩腳跟,或一手把持在穩固的結構或支援物上,以免用力過猛身體失去平衡或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時,應採取必要的支托措施,以防拆下的模板材料掉落架外。

在架面上運送材料經過正在作業中的人員時,要及時發出「請注意」、「請讓一讓」的訊號。材料要輕擱穩放,不許採用傾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。

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