蘇州市軌道交通 4 號線工程
車站機電安裝及裝修施工srt4-12-12專案腳手
架施工方
案編制人
審核人 編制日期
一、工程概況
1． 專案名稱：蘇州市軌道交通 4 號線工程車站機電安裝及裝修施工（srt4-12-12標）
2． 建設單位：蘇州軌道交通集團****
3． 設計單位：上海同濟大學建築設計研究院（集團）****
4． 監理單位：鄭州中興工程監理****
5. 施工單位：中建安裝工程****/無錫東方新格環境設計裝飾工程****聯合體
二、編制依據
1、建築施工手冊》第四版中國建築工業出版社、《鋼結構設計規範》gb50017-2003中國建築工業出版社；
2、《建築施工腳手架實用手冊（含垂直運輸設施）》中國建築工業出版社；
3、《建築施工門式鋼管腳手架安全技術規範》jgj128-2000中國建築工業出版社；
4、《建築施工安全檢查標準》jgj59-99中國建築工業出版社。
三、腳手架方案選擇
1、架體的結構設計，力求做到結構安全可靠，造價經濟合理；
2、在規定的條件下和規定使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性及便於施工；
3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便於保養維修；
4、結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，公升降搭拆方便，便於檢查驗收。
四、腳手架的材質要求
1、門架採用mf1219，門架及其配件的規格、效能及質量應符合現行行業標準《門式鋼管腳手架》（jgj76）的規定，並應有出廠合格證明書及產品標誌。
2、水平拉接桿、封口杆、掃地杆、剪刀撐，採用φ48×3.5mm鋼管，相應扣件規格為φ48mm。
3、鋼管應平直，平直度允許偏差為管長的1/500；兩端面應平整，不得有斜口、毛口；禁使用有硬傷（硬彎、砸扁等）及嚴重鏽蝕的鋼管。
4、連線外徑48mm鋼管的扣件的效能、質量應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（gb15831）的規定，連線鋼管的扣件應有明顯標記並按照現行國家標準管腳手架扣件》（gb15831）中的有關規定執行。
五、腳手架的搭設流程及要求
門式鋼管腳手架搭設的工藝流程為：拉線放底座→掃地杆固定腳輪→自一端起立門架並隨即裝交叉支撐（板）→裝水平架→裝拋撐→裝剪刀撐→照上述步驟，逐層向上安裝→鋪腳手板→裝設頂部欄杆→扎安全網。
以下為門架的構造要求：
1、地基
本工程腳手架地基礎部位是混凝土地面和硬土面，腳手架搭設時立杆墊腳部位直接放在地面，以保證承載能力能夠滿足腳手架的搭設要求。
2、門架
（1）門架步距\跨距，符合現行的行業標準《門式鋼管腳手架》(jgj128-2000)的規定，並與交叉支撐規格配合。
（2）門架安裝應自一端向另一端延伸，並逐層改變搭設方向，不得相對進行。搭完一步架後，應按要求檢查並調整其水平度與垂直度。
（3）不配套的門架與配件不得混合使用於同一腳手架。
3、配件
(1)拋撐、交叉剪刀支撐、水平架或腳手板應緊隨門架的安裝及時設定。(2)門架的四周均應設定交叉支撐並應與門架立桿上的鎖銷鎖牢。(3)上、下榀門架的組裝必須設定連線棒及鎖臂，連線棒直徑應小於立桿內徑的1～2mm。
(4)在操作層上連續滿鋪與門架配套的掛扣式腳手板，扣緊擋板，防止腳手板脫落和鬆動。(5)連線門架與配件的鎖臂、搭鉤必須處於鎖住狀態。(6)水平架或腳手板應在同一步內連續設定，腳手板應滿鋪。
(7)欄板(杆)、擋腳板應設定在腳手架操作層周圈、門架立桿的內側。(8)底步門架的立桿下端腳輪必須有足夠承載力。
4、拉接件
(1)拉接桿、剪刀撐必須與腳手架同步搭設。
(2)水平拉接桿應設於門架立桿內側，剪刀撐應設於門架立桿外側並連牢。
(3)上部門架利用外伸來接桿件與主體結構連線。
(4)門架下部採用架外斜支撐對門架整體起扶持穩固作用。
5)剪刀撐設定應符合下列規定：1)剪刀撐在腳手架外側每邊均要設定；2)剪刀撐按照腳手架外圍寬度設定；3)剪刀撐應採用扣件與門架立桿扣緊，4)剪刀撐斜桿採用搭接，搭接長度不小於600mm，搭接處應採用兩個扣件扣緊。(6)水平拉接桿設定應符合以下規定：
1)在每層門式架頂部立柱內側設定兩道水平拉接桿；2)設定縱向、橫向水平拉接桿應連續，並形成水平閉合圈；3)在腳手架的底部門架下端應加封口杆，門架的內、外兩側應設通長掃地杆；4)水平拉接桿應採用扣件與門架立桿扣牢。
6．扣件
加固件與門架採用扣件連線時應符合下列規定：(1)扣件規格應與所連鋼管外徑相匹配。
(2)扣件螺栓擰緊扭力矩宜為50～60n·m，並不得小於40n·m。
(3)各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度不應小於100mm。
六、腳手架示意圖及引數
1--立桿；2--立桿加強杆；3--橫桿；4--橫桿加強杆計算門架的幾何尺寸圖
腳手架搭設高度為3.2公尺，門架型號採用mf1219，鋼材為q235。扣件連線方式:單扣件；
搭設尺寸為：門架的寬度b=0.8公尺，門架的高度h0=1.60公尺，步距1.90公尺，跨距l=1.8公尺。
門架h1=1.536公尺，h2=0.100公尺，b1=0.750公尺。
門架立桿採用φ48.0×3.5mm鋼管，立桿加強杆採用φ26.8×2.5mm鋼管，腳手架搭設高度3.2m。
七、腳手架搭設的勞動力安排
1、為確保工程進度的需要，同時根據本工程的結構特徵和腳手架的工程量，確定本工程腳手架搭設人員需要3～6人，操作人員均接受過操作規程培訓。
2、建立由專案經理、施工員、安全員、搭設技術員組成的管理機構，搭設負責人負有指揮、調配、檢查的直接責任。
3、腳手架的搭設和拆除，均應有專案技術負責人的認可，方可進行施工作業，並必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。
八、腳手架的檢查與驗收
腳手架搭設完畢，應按規定對腳手架工程的質量進行檢查，經檢查合格後方可交付使用。(1)構配件和加固件是否齊全，質量是否合格，連線和掛扣是否緊固可靠；(2)拋撐是否按要求搭設，腳手架在移動中及移動到施工位置後是否按要求恢復到原位；(3)垂直度及水平度是否合格。
九、腳手架搭設安全技術措施
1、腳手架移動時必須距離臨邊一定距離，腳手架上方不得有人員，並派專人看護。；2、移動中禁止突然啟動加速，必須平穩、緩慢前進；
3、定期檢查腳手架，發現問題和隱患，在施工作業前及時維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。
4、腳手架嚴禁鋼竹、鋼木混搭，禁止扣件、繩索、鐵絲、竹篾、塑料篾混用5、腳手架搭設人員必須接受培訓，並正確使用安全帽、安全帶等。
6、嚴禁腳手板存在探頭板，鋪設腳手板及作業時，應盡量使施工荷載內、外傳遞平衡。7、嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，且每邊均勻堆放，施工荷載不得大於2kn/m2，確保較大安全儲備。
8、作業層設定可靠的防護柵欄、擋腳板，防止墜落物體傷人。
十、腳手架拆除安全技術措施
1、拆架前，全面檢查擬拆腳手架，根據檢查結果，擬訂出作業計畫，報請批准，進行技術交底後才准工作。作業計畫一般包括：拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。
2、拆架時應將腳手架移動至人員較少的部位，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標誌，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。
3、拆架的高處作業人員應戴安全帽、系安全帶等。4、拆架程式應遵守由上而下，先搭後拆的原則；
5、拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最後兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然後托住中間，再解端頭扣。
6、拆拋撐時，應用臨時撐支住，然後才能拆除。
7、拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。
8、拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。
9、在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚後方可離開。
10、拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中**處理。
11、輸送至地面的桿件，應及時按類堆放，整理保養。
12、當天離崗時，應及時加固尚未拆除部分，防止存留隱患造成復崗後的人為事故。
移動腳手架施工方案
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移動腳手架施工方案
2013年11月22日 目錄一 編制依據 3 二.工程概況 3 三 移動腳手架搭設 3 1 材料質量 3 2 搭設方案 3 3 使用要求 4 4 移動式操作平台驗收 5 四 施工安全保證措施 5 鋼管腳行架 模板支架安全選用技術規程db11 t583 2008 危險性較大分部分項工程管理辦法 建質 ...