北松公路（聯絡路~新車公路）改建工程
洞涇港橋4#、5#橋墩拉森
鋼板樁圍
堰專項施
工方案二零一二年十一月
洞涇港橋拉森鋼板樁圍堰施工方案
一、工程概況
根據本工程現場實際情況，新建洞涇港橋工程4#及5#新建橋墩位於洞涇港內，洞涇港屬於通航河道且老橋墩處於新建橋墩兩側，無法採用常規填土圍堰，根據施工現場實地勘查結合施工圖設計尺寸，我施工隊決定採用雙排拉森鋼板樁圍堰形式進行圍堰，施工過程中牽涉到出水口一處，施工時根據實際需要進行區域性燕子窩圍堰即可。由於4#、5#橋墩承臺位於水面以下，原有擋牆護坡拆除、樁基施工以及護坡、出水口等施工都必須築設圍堰後方能施工。
二、洞涇港拉森鋼板樁圍堰方案
1、拉森鋼板樁圍堰施工順序
本工程圍堰鋼板樁將採用15公尺長的拉森iv型鋼板樁，根據施工工藝及計畫，先對4#及5#兩側邊墩進行圍堰，待兩側非機動車道完成驗收並通車後將邊墩圍堰進行拆除，再對中墩進行圍堰，共計雙面拉森鋼板樁圍堰116公尺。
2、拉森鋼板樁施工方案
根據河道實際情況，邊墩及中墩將採用三面圍堰形式進行圍堰，拉森鋼板樁頂標高將控制在4.0公尺，雙邊鋼板樁間距為2.0公尺，鋼板樁與鋼板樁採用鋼管鎖銷固定，中間袋裝土填實，為防止土體淘刷流失，同時減少滲漏量，在圍堰內側鋪設土工布，由於拉森鋼板樁之間有一定間距，採用雙拼的槽鋼用鋼管鎖栓釘牢，形成整體的受力面，以確保圍堰內的土體不致流失。
袋裝土土源利用開挖後的基坑棄土，採用人工裝袋，每袋裝六成左右，以便袋裝土之間的連線更為緊密，提高防滲效果，並用一層袋裝土壓底，履帶式起重機吊裝就位。袋裝土用鋼繩**成團，每團高度在1.5m左右，在相鄰兩段吊裝就位並連線牢靠之後，再用履帶吊在人工輔助（主要是吊裝指揮及配合就位）的情況下吊裝袋裝土，圍堰修築完成之後，讓其自然密實5天左右再進行墩台基坑內抽水、清淤。
拉森鋼板樁圍堰示意圖：見橋台拉森鋼板樁平面布置圖
3、拉森鋼板樁施工工藝
（1）、鋼板樁的檢驗、吊裝、堆放
a、鋼板樁的檢驗。對鋼板樁，一般要進行外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。外觀檢驗：
包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容。需注意對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；割孔、斷面缺損的應予以補強處理；若鋼板樁有嚴重鏽蝕，應測量其實際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進行外觀質量檢查。
b、鋼板樁吊運。裝卸鋼板樁宜採用兩點吊裝的方法進行操作。吊運時，每次吊起的鋼板樁根數不宜過多，並應注意保護鎖口避免損傷。
吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成綑起吊通常採用鋼索捆紮，而單根吊運常用專用的吊具。
c、鋼板樁堆放。鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會應壓重而發生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，並便於運往打樁施工現場。堆放時應注意：
堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以後的施工方面；
鋼板樁按型號、規格、長度分別堆放，並在堆放處設定標牌說明；
鋼板樁應分層堆放，每層堆放數量一般不超過5根，各層間要墊放枕木，墊木間距一般為3-4m，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2m。
（2）、鋼板樁的施打
鋼板樁的施打關係到基坑邊坡的安全，在施工中要注意以下施工要求：
a、拉森鋼板樁採用履帶式挖掘機帶振動錘施打，施打前一定要熟悉地下管線、構築物的情況，認真放出準確的支護樁中線。
b、打樁前，對鋼板樁逐根進行檢查，剔除連線鎖扣處的鏽蝕、變形嚴重的鋼板樁，待修整合合格後才可使用，整修後還不合格的禁用。
c、打樁前，可在鋼板樁的鎖口內塗抹油脂，以方便鋼板樁的打入、拔出。
d、在鋼板樁插打過程中，隨著測量監控每塊樁的斜度不超過2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調正時，必須拔起重打。
e、密扣且保證開挖**土不小於2公尺，保證鋼板樁順利合攏；特別是檢查井位的四個角要使用轉角鋼板樁，若沒有此類鋼板樁，則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封好，避免由於漏水帶走泥沙，造成地面塌陷。
f、為了避免溝槽土方開挖後，側向土壓力將鋼板樁擠倒，鋼板樁施打完畢後，用h200*200*11*19mm的工字鋼將明渠兩側的拉森鋼板樁分別連成整體，位置在樁頂以下約1.5m左右的地方，用電焊條將其焊牢，然後每隔5公尺用空心圓形鋼材（200*12mm），加以特製的活動節將兩側的鋼板樁對稱支撐。支撐時活動節的螺母必須擰緊，保證拉森鋼板樁的垂直度及溝槽開挖工作面。
g、在基礎溝槽開挖過程中，隨時觀察鋼板樁的變化情況，若有明顯的傾覆或隆起狀態，立即在傾覆或隆起的部位增加對稱支撐。
（3）、鋼板樁施工中常見的問題及處理方法
a、傾斜。產生這種問題的原因是被打樁與鄰樁鎖口間阻力較大，而打樁行進方向的貫入阻力小；處理方法有：施工過程中用儀器隨時檢查、控制、糾正；發生傾斜時用鋼絲繩拉住樁身，邊拉邊打，逐步糾正；對先打的板樁適度預留偏差。
b、扭轉。產生該問題的原因：鎖口是鉸式連線；處理方法有：
在打樁行進方向用卡板鎖住板樁的前鎖口；在鋼板樁之間的兩邊空隙內，設滑輪支架，制止板樁下沉中的轉動；在兩塊板樁鎖口搭扣處的兩邊，用墊鐵和木榫填實。
c、共連。產生的原因：鋼板樁傾斜彎曲，使槽口阻力增加，處理方法有：發生板樁傾斜及時糾正；把相鄰已打好的樁用角鐵電焊臨時固定。
（4）、施工控制措施
1）合理安排施工時段，充分利用低潮位施工。
2）施工時確保拉森鋼板樁垂直入土。
3）土工布採購及相關引數滿足規範、設計要求。
4）拉森鋼板樁施打需有專人指揮。
5）所使用鋼絲繩等易損配件應勤檢查，發現有破損應立即更換。
（5）、圍內排水
在拉森鋼板樁圍護形成之後，為保證施工期圍護滲水以及天然降雨能及時排出施工作業區，我們將備用4臺6寸潛水幫浦進行抽排。
（6）、鋼板樁的拔除
土方挖除後，要拔除鋼板樁，以便重複使用。拔除鋼板樁前，應仔細研究拔樁方法順序和拔樁時間。
1）拔樁方法
本工程採用振動錘拔樁
2）拔樁時注意事項
a、拔樁起點和順序：拔樁的順序最好與打樁時相反。
b、振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然後邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100-300mm，再與振動錘交替振打、振拔。
c、起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小於減振器彈簧的壓縮極限。
d、供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的1.2-2.0倍。
3)鋼板樁土孔處理
對拔樁後留下的樁孔，必須及時回填處理。回填的方法採用填入法，填入法所用材料為石屑或中粗砂。
三、 河道恢復方案
橋梁基礎及下部結構施工完畢後，及時拆除圍堰，並進行河道疏浚清理，保持河道通暢。
1.圍堰拆除前機械準備工作：挖掘機2臺，自卸車6輛。圍堰拆除前操作人員預先對機械做好保養和維護工作，確保施工作業時，機械裝置能正常執行。
2.人員配備：拆除現場設總指揮一名，負責圍堰拆除期間的人員組織、機械調配等一切事物協調工作，技術、測量3人，負責圍堰拆除期間的施工技術指導、測量放線、高程及邊坡控制。
3.圍堰拆除方法：根據現場實際情況，河岸寬度36公尺，河底高程-1公尺，圍堰堰體位置居河道兩側，可以滿足挖掘機一次開挖到河底高程的要求。
河道兩側各布置一台挖掘機相對開挖，一次開挖到河底高程，挖機將開挖的土方裝入自卸車內，運至指定地方堆放。開挖過程中安排專人划船，時刻用竹竿測量開挖的深度，防止機械漏挖或者超挖。
四、 占用時間
根據本工程現場實際情況，4#、5#橋墩基礎位於水面以下，原有擋牆護坡拆除、樁基施工以及護坡、出水口等施工都必須築設圍堰後方能施工。結合本工程總體部署，本工程為兩個施工階段。第一施工階段：
兩側的非機動車道和行人路，中間原有老橋保持交通暢通；第二施工階段(兩側非機動車道和行人路施工結束通車後):拆除老橋後，
施工中間機動車道。故圍堰占用週期比較長，具體計畫進度如下：
第一施工階段計畫工期：2023年1月5日至2023年6月5日。
第二施工階段計畫工期：2023年8月1日至2023年3月31日。
五、防汛措施
1、防汛組織機構
防汛總負責：孫海軍
現場負責人：董興
現場裝置、物資排程：杜海東
現場人力排程：周逢發
現場管理：週可鳳
施工隊： 下屬人員20人負責河道疏通工作、20人負責前線物資運輸等工作
2、 防汛值班防汛期間實行24小時不間斷值班，工地各部門、施工隊負責人手機24小時不關機，確保發生緊急狀態時可立即啟動預案。
3、 現場防汛措施
（1）、汛期施工前，我們將根據施工現場和工程進展情況制定汛期施工階段性計畫，並提交監理工程師審批後實施。
（2）、汛期施工時，施工現場周圍做好排水溝，現場排水系統應貫通，並派專人進行疏通，保證排水溝暢通。
（3）、防止地面水流入，保證施工道路不積水，潮汛季節隨時收聽氣象預報，並配備足夠的抽水裝置及防汛的應急材料。
（4）、做好防雷、防電、防漏工作，保證施工正常進行。
（5）、汛期施工時應組織有關人員對現場臨時設施、機電裝置、臨時線路等進行檢查，針對檢查出的具體問題上，應採取相應措施，及時整改。
4、突發事件的搶險措施：
（1）、即停止施工現場所有施工，緊急將現場施工人員集合。分兩隊。一隊疏通河道加固堤壩，另一隊調動機械、物資等。
（2）、將挖機調至河道邊疏通河道加固堤壩，編織袋要灌土用於加高堤壩。
（3）、發生嚴重水澇災害事故時，用預留在圍堰旁的挖機快速地隊鋼板樁圍堰進行拆除，把拆除時間控制在6小時內，確保安全度汛。
（4）、現場醫藥器具到位，隨時用於傷員的臨時搶救
（5）、如有較重傷員現場無法醫治，撥打120搶救**。
六、裝置及人員安排
1、人員安排
本工程拉森鋼板樁施工以專案經理牽頭，由專案技術負責人、安全負責人、質量員、測量員及資料員組成拉森鋼板樁施工管理組對拉森鋼板樁支護施工進行生產管理，施工期間將由拉森鋼板樁施工班組負責生產作業，共計生產作業人員12人。
2、機具安排
根據拉森鋼板樁支護進度計畫要求和工程量情況，將配備450履帶式機械手打樁機1臺、15公尺拉森iv鋼板樁500根、3t捲揚機2臺、電焊機2臺、220型挖機2台及300w泥漿幫浦4個。