新建貴陽至廣州鐵路ggtj-9-3-2標段
工程指揮部
冬季施工方案
編制複核
審批中鐵十四局貴陽至廣州鐵路ggtj-9標工程指揮部
2023年12月
目錄一、編制依據 1
二、編制目的、適用範圍 1
三、工程概況 1
四、專案部冬季施工安全質量領導小組 3
五、冬季施工前準備工作 5
六、冬季施工安全管理措施 6
6.1取暖和防火管理 6
6.3職工宿舍管理 8
6.4臨時設施的維護管理 8
6.5拌合站管理 8
七、冬季施工的質量控制 9
7.1橋梁工程冬季施工保證措施 9
7.2混凝土工程冬季施工保證措施 10
7.3砌體工程冬季施工保證措施 15
7.4鋼筋工程冬季施工保證措施 16
7.5隧道工程冬季施工保證措施 17
7.6機械裝置冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施： 18
八、高空作業冬季施工安全措施 18
冬季施工方案
一、編制依據
1、鐵建設[2005]160號《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》
2、鐵建設[2005]160號《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》
3、鐵建設[2005]160號《客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準》
4、鐵建設[2005]160號《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》
5、《貴廣公司六位一體管理辦法》
6、已批准的ggtj-9標實施性施工組織設計。
二、編制目的、適用範圍
近期，氣溫驟降，低溫、寒冷環境下進行施工，易發生各類安全事故。為加強冬季施工安全質量管理工作，全面貫徹落實貴廣公司「關於加強貴廣鐵路冬季施工安全質量工作的通知」（貴廣安質【2009】77號）和局指「關於加強ggtj-9標冬季施工安全質量工作的通知」（ggtj9-az-068）等安全質量有關要求，為有效防範各類安全事故的發生，全面確保安全生產目標的實現，針對冬季施工安全質量工作重點，結合專案部冬季施工的具體情況和工作重點，特編制冬季施工方案。
本方案適用於中鐵十四局集團貴廣鐵路ggtj-9-3-2標第三專案部二分部負責的里程範圍為dk586+791～dk599+726.38段內隧道工程、橋涵工程、路基工程的冬季施工。
三、工程概況
新建貴陽至廣州鐵路（以下簡稱「貴廣鐵路」）跨黔、桂、粵三省區，自貴陽市的貴陽北站引出，至廣州樞紐新廣州站，正線全長857公里，該項目的建設還包括了貴陽、廣州鐵路樞紐改造及桂林、賀州相關鐵路配套工程。貴廣鐵路是我國一次建成的標準高、線路長的岩溶山區客運專線鐵路，本工程的速度目標值為250km/h（預留提速條件）。中鐵十四局集團貴廣鐵路工程指揮部ggtj-9標段：
起始里程為：dk567+174.16，終點里程為：
dk628+043.27，標段線路全長60.9公里。
本專案部負責施工貴廣鐵路ggtj-9標段中dk585+091.37～dk594+495段里程範圍內的施工生產任務，工程起點為桂嶺江特大橋貴陽臺，終點到金雞頭隧道出口，線路總長9.40363公里。
主要任務：橋梁六座（桂嶺江特大橋87跨，全長2883.51m；龍洞大橋4跨，全長128.
49m，馬安塘大橋5跨，全長177.16m，燈村一號大橋5跨，全長177.08m，燈村中橋3跨；全長111.
68m，燈村二號大橋10跨，全長340.58m），總長3818.50m；隧道三座（白沙一號隧道全長380m，白沙二號隧道全長522m，金雞頭隧道全長2400m），總長3320m；路基八段，總長2265.
13m；框架涵7座。
賀州市位於廣西的東部，地處廣西、廣東、湖南三省交界，東與廣東省清遠市、肇慶市毗鄰，地處中**帶，屬**帶南部，氣候溫和，屬**帶季風氣候，年平均氣溫19.9℃，以7月份氣溫最高，平均達28.7℃，年極端最高氣溫為40.
9℃（2023年7月23日），一月份氣溫最低，平均為9.4℃，年極端最低氣溫為-4.0℃（2023年1月15日），無霜期平均為299天，最長為333天，最短為247天。
由於太平洋季風環流影響，全區雨量充沛，各地降雨量在1500～1900公釐之間。但地區性分布不均，如北部的桂嶺、裡松兩地，年降雨量達1800公釐，中部平原地帶的八步、蓮塘一帶，由於無高山阻擋，年降雨量較少，為1600公釐左右；南部的信都平原，四季多雨，多年平均降雨量為1700公釐。同時雨量年內分配也較懸殊，5月份是降雨量最高峰期，次為6至8月，全年降雨量的70%集中在4～8月，故常有春雨連綿，初夏暴雨洪澇，秋旱明顯，冬雨不足的降雨變化過程。
全區多年平均雨日為169天。我區多年平均蒸發量為1626.6公釐，年最大蒸發量為1752.
1公釐，全年蒸發以7月份最大，二月份最小。
本專案部冬季施工專案主要是隧道、橋涵和路基工程，為保證冬季等氣候條件下的安全質量控制，成立專案部冬季施工安全質量領導小組，提前做好施工準備，並認真落實冬季施工各項技術措施，切實加強現場管理，確保冬季施工的安全和質量。
四、專案部冬季施工安全質量領導小組
專案部成立冬季施工安全質量領導小組，由專案經理任組長，專案副經理、總工程師、書記任副組長，組員由各部室和各架子隊負責人組成。
組長：荀其迅
副組長：郭清玉王旭華孫治軍
組員：薛猛、王勇、趙敏傑、張維、高延林、梁定新、顏丙德、範利民、李昌華、張輝雄、曹德龍、代永湘
4.1 冬季施工安全質量領導小組組長職責
（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照專案施工計畫安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關係，不違章指揮、盲目蠻幹，文明施工，確保施工生產安全。
（2）組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業。關心職工生產，合理安排勞動力，對有禁忌職業病的人員，不准安排其從事禁忌工種的工作。
（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，並在施工中檢查督促各項安全措施的落實。
（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計畫和人員、機械裝置資源配置。
（5）組織進行現場安全質量檢查，發現隱患，及時予以消除。協調解決冬季施工防護物資。
4.2 冬季施工安全質量領導小組副組長職責
（1）認真貫徹貴廣公司和局指有關冬季施工的檔案通知要求，貫徹法律法規和安全技術規範，嚴格按章辦事。
（2）落實專案部關於冬季施工的安全質量管理辦法。
（3）協助專案部組織的冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。
（4）編制、審定冬季施工施工技術組織設計方案、技術檔案和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。
（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業人員規範作業。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。
（6）有權拒絕違章指令。
4.3冬季施工安全質量領導小組組員職責
（1）教育培訓工作：編制冬季施工方案和技術措施，對管理和施工人員進行安全質量知識的教育培訓和技術交底，切實讓每乙個參建人員了解冬季施工所存在的安全質量隱患。
（2）組織進行現場質量、安全生產經常性的檢查，及時掌握施工生產場所、機構裝置情況，例如：施工和生活區是否私拉亂接電線，是否使用不合格裝置和機具；施工現場各處護欄、安全網等防護設施是否完善，在出現凝凍和積雪時是否做好防滑措施，施工前要清除乾淨；施工現場和生活區是否有燒柴取暖的現象，現場是否配備適量的滅火器材等消防工具。
（3）落實拌合站管理相關措施：在氣溫較低時，對料倉的砂石料採取覆蓋、拌合用水採取加溫的措施，混凝土拌合和運輸滿足《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》的相關要求。
（4）負責對現場的機械裝置進行排查，加強冬季對機械裝置、機具進行維護和保養，使裝置滿足冬季施工要求。
（5）制止違章指揮、違章作業等行為。發現特別危急情況時，有權停止其作業或操作，並立即報告領導，必要時可直接向上級機關匯報。
五、冬季施工前準備工作
1、當工地晝夜平均氣溫連續3天低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質量，在冬期氣候條件下嚴格按冬季施工要求進行施工。
3、通過當地氣象部門或網路**，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程專案或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，並在物資和機械方面做好儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂裝置。
6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當採用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，並準備好各種搶救裝置。
7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對行人路路、腳手架上跳板和作業場所採取防滑措施。
8、開展班組冬季安全生產教育培訓活動。對冬季施工的班組和機械裝置操作人員，按工作性質開展安全技術交底、操作規程和安全知識教育活動。要求各班組長，嚴格按冬季施工安全技術措施要求，合理安排組員日程工作安排，不違章作業。
冬季施工措施標準版
目錄1.編制依據 2 2.工程概況 2 3.冬期施工準備工作 2 4.冬期施工方案 3 4.2地磚工程 3 4.3混凝土的冬期施工 4 4.4砌體工程 5 4.5裝飾抹灰工程 6 4.6裝置基礎 架構基礎 電纜溝混凝土施工 6 4.7主控樓室內裝飾施工 7 5.冬期施工質量保證措施 7 6.冬期施工...
外架施工方案標準版
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