珠江三角洲軌道交通
佛山至肇慶施工總承包gzzh-4標臨時
用電專項
方案編制審核
審批中鐵一局集團****佛肇城際gzzh-4標專案經理部
二0一0年五月三十日
1、編制依據及標準
1.1《施工現場臨時用電安全技術規範》jgj46—2005
1.2《建設工程施工現場供電安全規範》gb50194-93
1.3《機械裝置安裝工程施工及驗收通用規範》gb50231-2009
1.4《供用電工人技能手冊/配電線路》中國電力出版社。
1.5廣肇城際軌道交通佛山至肇慶段專案合同檔案、施工圖設計檔案。
1.6《珠三角城際軌道交通佛山至肇慶專案指導性施工組設計》、《珠三角城際軌道交通佛山至肇慶專案施工總承包gzzh-4標實施性施工組織設計》。
2、工程概況
本標段地處佛山三水與肇慶四會交界處，里程dk55+425.06～dk64+683.615，線路長9.
258km，全部為高架橋，路基及路橋過渡段，本標段所含橋梁特大橋4座，即三水西特大橋、雲東海特大橋、南江工業園特大橋和北江特大橋。大橋1座：雲東海大橋；中橋3座：
雲東海中橋、南江工業園1#和2#中橋。
本標段橋梁8.28km，路基0.926km，無碴軌道道床鋪設18.
41km。預應力混凝土連續梁共8聯：30+50+30雙線連續梁1聯；3*30m變截面連續梁2聯；35+60+35雙線連續梁2聯；50+80+50雙線連續梁2聯；（77+146+80.
3）連續梁1聯。支架現澆簡支箱梁1孔：40m雙線標準間距簡支箱梁。
移動模架現澆梁21孔：40m雙線標準間距簡支箱梁16孔；43m雙線標準間距簡支箱梁5孔。簡支梁架共204孔，其中25m箱梁18孔，30m箱梁186孔。
3、臨時用電設計原則
施工臨時用電設計原則必須遵循安全、合理、文明、節約的原則，必須嚴格按照相關規範進行設計實施。
3.1安全用電的原則
所用電線路均採用tn-s系統進行配電，對於變壓器接地體必須進行套鋼管保護、深埋或降阻處理，確保接地裝置與地面有良好的導電性能。
在施工期間需要經常移動的照明燈具採用36v電壓，在有積水和潮濕環境照明採用24v低壓電壓。電纜敷設嚴格按《施工現場臨時用電安全技術規範》的要求進行敷設。
變壓器供電tn-s接零保護系統示意圖
1--變壓器中性線及pe線重複接地；2--保護接地pe線接地。
3.2布局合理、均衡用電的原則
在滿足安全用電的原則下，統籌規劃與安排，場地配電系統根據施工階段及各階段用電特點與需要、並遵循「保重點，顧一般」的原則進行。
3.3文明用電的原則
線路布置與敷設應遵循線路清晰、布置整齊、標識清楚的原則。配電室至二級箱之間的線路均採用地埋或套pvc管設定，並順工地圍擋內側安放。二級配電箱到下設的各級配電箱間的各線路依據現場條件進行有序吊掛或埋設，並標明配電箱等級，保證施工現場的安全、美觀。
3.4節約用電的原則
3.4.1減小導線長度、適當增大導線截面、使用導電性能好的電纜以減小線路損耗。
3.4.2根據施工階段的不同，對配電系統進行全面的分析，合理調配二級變電箱的位置，杜絕「大馬拉小車」的現象。
4、施工用電規劃
施工用電的保證供給是工程施工是否順利進行的關鍵，特別是鑽孔樁施工和架梁施工期間用電負荷很大，因此我部將從供電線路和配電裝置的設計上，充分考慮留足富餘量，確保安全可靠供電。根據各站施工機械的配置以及工期安排，對施工用電負荷進行分類統計，擬定施工用電量的基本配置，對施工供電作總體規劃。
根據《珠三角城際軌道交通佛山至肇慶專案施工總承包gzzh-4標施工組織設計》中外部電力需求計畫表，結合我部施工現場實地情況，我部擬採用分工區，分施工段安裝變壓器各自供電，發電機組協調配合應急供電的方式進行施工供電。
外部電力需求計畫表
4.1大旺工區計畫安裝2臺功率為500kva變壓器。
依據現場踏勘，為縮小外電接入的距離，以及滿足施工生活用電，擬把變壓器安裝在北江大堤南北側線路里程方向右側各安裝1臺（dk64+400處和dk64+660處，分別負責北江特大橋70#～75#墩和76#～84#墩施工）。
4.2 南江工區計畫安裝4臺功率500kva變壓器和2臺功率315kva變壓器。
為方便施工生活用電，縮短外電接入距離、有利於施工現場線路布置的原則，擬把2臺功率315kva變壓器安裝在北江中間簕竹洲上（dk63+400處和dk63+600處）；
北江南岸河堤邊安裝1臺kva500變壓器（dk63+100處）；
拌合站處安裝1臺500kva變壓器（dk62+500處）；21#墩與道路立交右側安裝1臺500kva變壓器（dk62+255處）；
北江特大橋起點處安裝1臺500kva變壓器（dk61+700處）。
沿線路埋設電桿，設定隔離牆。
4.3 雲東海工區計畫安裝1臺功率315kva變壓器和1臺功率500kva變壓器。
雲東海特大橋11#墩處安裝1臺315kva變壓器（dk59+257處，負責南江工業園特大橋施工）。
雲東海大橋2#墩處安裝1臺500kva變壓器（dk60+228處，負責雲東海中橋、雲東海大橋、南江工業園1#中橋、南江工業園2#中橋施工）。
南江工業園特大橋12#墩處安裝1臺315kva變壓器（dk61+200處，負責南江工業園特大橋施工）。
沿線路方向埋設電桿，設定隔離牆。
4.4 梁場工區計畫安裝2臺功率500kva變壓器（dk60+950處，負責梁場箱梁預製及拌合站施工）。在梁場場地用電範圍埋設電桿。
4.5 三水西工區計畫安裝5臺功率500kva變壓器。
在三水西特大橋13#墩處安裝1臺500kva變壓器（dk55+815處，負責三水西特大橋0#～23#墩施工）；
在36#墩處安裝1臺500kva變壓器（dk56+525處，負責三水西特大橋24#～47#墩施工）；
在57#墩處安裝1臺500kva變壓器（dk57+246處，負責三水西特大橋48#～69#墩施工）；
在82#墩處安裝1臺500kva變壓器（dk58+035處，負責三水西特大橋70#～94#墩施工）；
在106#墩處安裝1臺500kva變壓器（dk58+697處，負責三水西特大橋95#～114#墩施工）；
沿線路方向埋設電桿，設定隔離牆。
4.6各變壓器供電裝置高峰用電量計畫表
因為鋼筋成品均在鋼筋加工場製作成型運至施工現場安裝綁紮，因此施工現場每台變壓器僅考慮一台電焊機，一台切斷機。樁基施工期間考慮每台變壓器供電段8臺鑽孔樁機、8臺泥漿幫浦同時施工為最大用電負荷；承臺及墩柱施工期間考慮切割機4臺、電焊機2臺、地幫浦一台、振搗棒4臺照明燈具20盞同時用電為最大用電負荷；梁部施工期間考慮架橋機為最大用電負荷。
樁基施工最大負荷機械裝置功率 —315kva變壓器
樁基施工最大負荷機械裝置功率 —500kva變壓器
最大負荷機械裝置功率 —鋼筋加工場
最大負荷機械裝置功率 —預製梁場
最大負荷機械裝置功率 —混凝土拌和站
5、變壓器供電負荷計算
採用需要係數法進行負荷計算，公式為：
由公式求得施工現場裝置用電量後，即為施工現場所需供電總電量，即sz≧ssh。式中：
sz -------施工現場供電所提供的總容量（kva）
ssh-------施工現場用電裝置所需總容量（kva）
----施工現場用電動機額定功率之和（kw）
----施工現場用電焊機額定功率之和（kw）
----施工現場室外照明額定功率之和（kw）
----施工現場室內用電額定功率之和（kw）
----施工現場食堂用電功率之和（kw）
1.05～1.10 ----容量損失係數
--------電動機效率係數，平均為0.75~0.90，一般為0.85
k1-------電動機同時使用係數，10臺以內取0.7，11~30台取0.6
k2-------電焊機同時使用係數，3~10台取0.6，10臺以上取0.5
----電動機平均功率係數，施工現場最高取0.75~0.78
5.1 現場500kva變壓器計算
5.1.1供電負荷計算
根據施工機械裝置用電計算進行計算，具體施工裝置容量計算如下：
= 480 kw
= 21 kw
= 8 kw
== 0 kw
容量損失係數取1.1，
取0.85；k1取0.7；k2取1；取0.75。
ssh =1.1×（0.7 ×0.85×480/0.75+21+8）
= 450.78
sz≧ssh。
5.1.2變壓器出線電流計算