大坡頭左線特大橋沉降觀測方案
1． 既有線路基沉降與位移監控
鑽孔樁、承臺施工時，對既有線路基有部分影響，可能存在位移與沉降的變形。對既有線路基布置觀測點，安排專人跟蹤測量，記錄並對比資料。發現問題及時處理。
1.1觀測點的設定原則
1.1.1 挖孔樁施工及基坑開挖前，及時在既有線路肩埋設觀測樁，進行既有線沉降觀測。根據觀測結果進行分析評價既有線路基的沉降量。
1.1.2 既有線滑降觀測以路肩沉降和軌頂沉降觀測為主。沉降觀測樁（點）根據基礎具體施工情況設定；測點的面市應滿足設計要求，同時還應針對施工掌握的地質、地形等情況調整或增設。
1.1.3 觀測點設在既有線路肩上，這樣有利於測點看護，便於集中觀測，統一觀測頻率，更重要的是便於各觀測專案資料的綜合分析。
1.1.4 測點的埋設位置應符合設計要求，且標設準確、埋設穩定。觀測期間應對測點採取有效的保護措施，防止因碰撞等因素造成的破壞，務必使觀測工作能善始善終，取得滿意成果。
1.2 觀測點的布置
觀測點的布置應根據地形、地質條件、基坑開挖深度等情況具體確定，6#、7#跨京九位置100m範圍內每10m布置乙個觀測點。布點如下：
基礎防護觀測點布置：
在既有線路肩埋設沉降觀測樁（點），選擇φ20mm鋼筋，頂部磨圓，底部焊接彎鉤，待基床表層級配碎石施工完成後，在觀測斷面通過測量埋置在設計位置，埋置深度不小於0.3m，樁周0.15m用c15混凝土澆築固定，完成埋設後測量樁頂標高作為初始讀數。
路基沉降觀測樁埋設布置圖（單位：mm）
1.3 監控目的
保證既有線行車安全；
1.4 監控頻率
路基變形觀測點每半天完成1次，發生異常時則加密；周邊隨時觀測，並及時做好記錄，以利整改。
1.5 觀測人員與觀測原則
由一名技術人員擔任現場觀測負責人，配置相應的儀器和人員進行觀測，每天觀測兩次，每個周周五將觀測成果上報工務段，發現問題後立即進行處理確保行車安全。
沉降觀測方案
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