10萬噸/年粗苯加氫精製裝置
冬季防凍防凝方案
批准：審核：
編制：能源集團****
2023年08月
冬季防凍防凝方案
一、編制說明
裝置施工基本結束後，需要進行投料試車，如果是在冬季，還要在試車過程中做好防凍防凝工作，為確保「不凍壞一條管線、乙個閥門，一台裝置」，使試車任務順利完成，特制定此方案。
二、防凍防凝的基本要求
對操作人員進行防凍防凝工作培訓，要求人人要熟悉裝置防凍防凝的重點部位，人人要掌握防凍措施、加強防凍防凝巡檢。在防凍防凝工作中，每條伴熱管線、每台機幫浦、壓縮機組備用、每條水線旁路等都要有專人負責，不放過每乙個死角，確保防凍防凝落實到位，保證裝置安全平穩執行。
三、防凍防凝安全規定
1、運轉及臨時停運的裝置、水汽管線、控制閥門要有防凍保溫措施，存水排放乾淨或採取維持小量長流水、小過汽的辦法，達到既防凍又節約的要求。停水停汽後一定要吹掃乾淨。
2、停用的裝置、管線與生產系統連線處要加好盲板，並把積水排放、吹掃乾淨。露天閒置的裝置和敞口裝置，防止積水積雪結冰凍壞裝置，轉動裝置須增加巡迴檢查及盤車次數。
3、低溫處的閥門井、消火栓、管溝要逐個檢查，排盡積水，採取防凍保溫措施
4、嚴寒季節應加強對電源電線的維護保養和巡查。
5、幫浦和壓縮機的冷卻水不能中斷，備用裝置按規定時間進行盤車。
6、嚴禁用高壓蒸汽取暖，嚴防高壓蒸汽串入低壓系統。高、低壓蒸汽回水管不准互相串通。
7、對已經凍結的管道、閥門等不得急劇加熱，只允許用溫水或少量蒸汽緩慢地解凍，以防驟然受熱損壞。
8、凡進行登高作業，必須清除工作場所所有的積水、積雪、積冰後方可進行。
10、加強報告制度，發現凍凝情況應立即匯報領導和上級部門。
四、防凍防凝的重點部位
1、公用工程系統
1）各蒸汽、新鮮水、冷卻水、脫鹽水、氮氣、低壓冷凝液的進出口總管。
2）冷熱火炬總管
2、工藝系統
各容器排液線；各機幫浦冷卻水進出線及導淋和預**；各冷卻器迴圈水進出口管線及旁路線；各蒸汽伴**及其回水線；各工藝管道洩壓線；各工藝管道、裝置的保溫；各溶劑管道的保溫及伴**。
3、壓縮機廠房
各機組排液線和排氣線；各油冷器冷卻水進出線及旁路；各密封氣洩壓線；各採暖及其門窗玻璃。
五、冬季試車操作要點
1、系統用氮氣置換時，對於玻璃板液面計及低點易存液的部位要排凝見氣。
2、所有伴**要保證暢通。
3、機幫浦冷卻水線保持暢通。
4、機幫浦潤滑油要確認不帶水凍凝。
5、儀表風、氮氣總管應保持暢通，排凝要見氣。
6、蒸汽和低壓冷凝液系統要保證暢通。
7、所有控制儀表及測量儀表要保證靈活好用，在氮氣置換時儀表引出管也要排凝見氣。
8、對低溫裝置、管線進行乾燥時必須保證所有排氣點均要見氣，乾燥合格。
9、開工前要確保緊急洩壓線暢通。
10、壓縮機組、機幫浦開車前盤車要緩慢進行，防止軸凍凝斷裂。
11、系統初期降溫、公升壓時要緩慢，防止降溫、公升壓過快導致裝置損壞。
六、防凍防凝的實施措
1、將防凍防凝列入崗位責任制，在不間斷巡檢中突出防凍防凝檢查內容，將防凍防凝工作作為一項重要內容來抓。
3做到防凍防凝24小時全方位監控，及時發現問題及時處理。
4、對停用的裝置、容器進行隔離，從而確保裝置、容器、管網過冬的安全性，杜絕裝置「跑、冒、滴、漏」現象，確保試車正常進行、裝置設施安全過冬。
5、成立防凍防凝小組採取隨機檢查方式，對執行防凍防凝情況進行嚴格考核。
成品車間防凍防凝方案
為確保成品車間冬季安全生產，落實防凍防凝方案和節能降耗措施，扎扎實實做好今冬明春的防凍防凝工作，做到不凍壞一台裝置 不凍壞一條管線，不出現跑 冒 滴 漏現象。成品車間特下發 成品車間防凍防凝方案 各班組必須嚴格執行，切實保障冬季各項生產工作的順利進行。1 管線的防凍防凝 1.1 燃料油 柴油 臥罐管...
硫磺車間冬季防凍防凝措施
為了保障硫磺車間車間能夠安全順利度過寒冷的冬季，做好防凍防凝工作，特制定防凍防凝措施如下 一 易冷凝機幫浦的防凍防凝具體措施 1 各備用機幫浦每班盤車一次。2 硫磺區域 1 再生塔底貧液備用幫浦 貧液外送備用幫浦 閃蒸後富液備用幫浦 除氧水備用幫浦 塔頂回流備用幫浦出入口稍開，進行自迴圈。2 液硫提...
反應區防凍防凝處理方案
部位處理方案 爐前消防蒸汽頂部接膠帶放空 爐前兩個滅火蒸汽少量通入爐內 出入爐內蒸汽兩個根部閥關死，開兩個放空閥 爐前霧化蒸汽關死根部閥，低點放空 主風事故蒸汽低點接膠帶放空見汽 內外取熱器連續排汙放空至供水 餘熱鍋爐連續排汙放空至供水 餘熱鍋爐水封罐上水線關閉閥關死，排淨管記憶體水老進料噴嘴通入霧...