最終施工現場臨時用電施工方案 修改

2021-10-22 07:22:54 字數 4499 閱讀 6004

重慶江北機場綜合交通樞紐工程

基坑開挖及邊坡防護工程

施工臨時用電方案

(一工區)

編制:重慶江北機場綜合交通樞紐工程專案管理部

重慶建工集團股份****

日期:2023年8月1日

目錄編制說明

一、工程概況 3

二、施工臨時用電計算: 4

1、現場用電機械彙總清單: 4

2、電力負荷計算 5

3、線纜截面選擇: 5

三、線路布置 6

四、施工現場安全組織措施: 7

五、施工現場安全用電技術措施 11

(一)、接地與接零 11

(二)配置漏電保護器 11

(三)配電裝置 12

六、電器防火措施 13

七、臨時用電防觸電應急預案 14

附圖:臨時施工用電平面布置圖

● 本方案編制依據主要包括以下規範及資料:

1、 《建設工程施工現場供用電安全規範》gb50194-93;

2、 《施工現場臨時用電安全技術規範》jgj46—2005;

3、 《建築施工工程師手冊(第二版)》;

4、 《施工總平面布置圖(水電)》;

5、 《建築施工現場臨時用電設計、使用與管理》;

6、 與本方案相關的法律、法規、檔案及技術資料。

重慶江北國際機場綜合交通樞紐工程---基坑邊坡工程專案,建設地點位於重慶市渝北區江北機場側。工程型別:基坑土石方開挖及邊坡支護。

基坑開挖面積約12萬㎡,基坑開挖平均深度10m,共計土石方開挖約

120m。基坑開挖支護形式採用:肋板現澆混凝土擋牆;錨桿噴射混凝土護坡。在我司負責的基坑開挖(-10m),位於規劃城鐵(-30m)、重慶10#地鐵(-20m)線換乘站上。

本工程(基坑邊坡工程)施工現場,與中建八局施工現場相鄰,東南側;場地南側為尚未開挖、平整的山體。渣土運輸道路沿規劃圖中的城鐵小里程方向。棄土場距離土方開挖場地約3km。

本《施工現場臨時用電計畫方案》是根據重慶江北國際機場綜合交通樞紐工程專案平面布置及用電裝置,施工工地環境條件及用電裝置合適安裝的位置、甲方現場施工用電管理規定等現場勘察結果,結合國家施工現場臨時用電規範和我公司在工地施工中的經驗編制而成。保證施工現場的安全和工程質量,同時節約電能,降低工程造價。

總平面布置圖結合現場使用場地規劃,進行臨時設施的規劃和搭設工作;總平面布置應滿足相關標準化文明施工現場的要求,即場內道路硬化、出入口有沖洗排放設施,封閉圍擋和必要的生產加工場、辦公、宿舍、民工夜校、浴室等,做到生產、生活分置;根據建設單位指定提供的供水、供電點源與定量布置臨時用電設施。

重慶江北國際機場綜合交通樞紐工程---基坑邊坡工程中涉及的用電機械清單如下表統計:

詳見附:電力負荷計算表

按照施工現場情況,由於場地範圍大,按照管理部對各工區使用變壓器的分配計畫,分為a、b兩個供電區域,a區由1#變壓器(400kva)供電;b區由5#變壓器(400kva)供電。現場a、b用電區耗電機械種類、型號、數量均為清單統計表一半。

根據據算結果得出:各供電區的視在功率為240kva。

a、按允許電流選擇電源導線的截面:

配電櫃→施工現場作業面 136負荷最大,k1取值為0.75

i=2k1×p

i=2×0.75×136

i=203a

k1 —— 全部施工用電裝置同時係數,總台數在10臺以內時, k1=0.75;10~30台時, k1=0.7;30臺以上時,k1=0.6;

p —— 供電裝置總用電量272.4/2(kw)(單獨一供電區鋼筋加工場功率為136.2kw)。

查表選擇選用vv-4×120+1×50m ㎡銅芯電纜。

b、按允許電壓降選擇電源導線的截面:配電櫃距離配電箱最遠大約有200m,以此段作為驗算物件。

s =0.01×

m —— 負荷矩(kw.m);

c —— 材料內部係數,三相五線制銅線為77,鋁線為46.3;

ε —— 導線電壓降(%),現場臨時網路取7%。

s=(∑p×l/c×ε)﹪

l—線路長度(配電房~現場作業面距離為350m)

c=77,ε=7﹪

s=(135×350/77×7﹪)﹪

=87.66mm2

據此採用vv-4×120mm2+1×70mm2符合要求。

c、電線的機械強度規定,blv導線架空敷設時導線的截面不得小於16 mm2。

考慮同時滿足以上三方面的要求,選擇四根120mm2導線作相線和工作零線,一根70mm2導線作專業保護零線。

1、供電方式選擇:

根據施工現場建設單位提供的變壓器實際情況,建設單位提供400kva兩台變壓器(負荷370kw):1#和5#。根據1#、5#變壓器位置分布,將現場施工用電分配也據此分兩個供電區。

各用電區採用vv-4×120+1×70m ㎡穿pvc管埋地及沿牆敷設相結合的方式進行佈線。(從變壓器到各總配電櫃用vv4*240+1*185電纜電纜敷設)。

為保證工程質量,現場配備一台250kw發電機,並與市電進行連鎖,為停電應急用,不影響施工。

為了保證供電質量,防止架空線與水平運輸等機具、道路的相互干擾,同時為施工現場的標準化、文明化管理創造有利條件,輸電線路在非基坑邊均按埋地敷設,各主要供電線路沿牆均設支架架空敷設。

2、現場供電線路布局:

詳見附圖1

(一)建立安全用電保護體系,專案經理、工長全面負責。工長主要負責總配電箱的檢查。維修、操作者負責單機開關箱的檢查、維護。質安部、現場質安員負責監督檢查。

(二)從配電櫃引出的主線路均沿牆上固定支架架設或埋地敷設。

(三)臨時用電電纜線在非圍牆位置均採用穿導管埋地敷設,嚴禁沿地面明設,並應避免機械操作和介質腐蝕。電纜在室外直接挖地溝埋地敷設的深度不小於0.6m,並應電纜上、下各均勻鋪設不小於50mm厚的細砂,然後再覆蓋磚後,加蓋泥土硬質保護層。

埋地線路邊均應設明顯的標識牌並有專人負責保護。

(四)施工現場用電措施均應遵照建設環保部頒發的jgj46-88《施工現場臨時用電安全技術規範》,遵照「安全第一」的原則,按照國家有關標準,本供電系統用用tn—s(三相五線制)接零保護系統供電。其分配電箱、單機配電箱、樓層配電箱、插座箱實行**配電、二級保護,均採用標準化工地規定使用的標準鐵殼的電箱。

(五)所有移動式、固定式的電氣裝置的金屬外殼、配電箱、開關箱的金屬外殼及箱門均與專用保護零線可靠連線,固定裝置的保護零線截面不小於6mm2的鋁線,移動式製備的保護零經理在絕緣良好的多股銅芯軟電線,其截面不小於1.5mm2。

(六)用電採用移動式分電箱和開關箱,箱內的進出線採用橡皮絕緣電纜,設三相動力的設漏電開關,自動空氣開關,漏電開關在下級開關箱(如插座箱等)中,視需要而設定(依規範要求)。在總配電箱、分配電箱及砼輸送幫浦處應作重複接地,且接地電阻應小於10ω,必須極用焊接或壓接方式連線,在所有電路末端均採用重複接地。

(七)所有電器線路和裝置的安裝、維修和調整都必須有專人進行,發現問題及時解決。漏電開關必須定期檢查,試驗其動作可靠性。

(八) 所有電器(電工)操作人員必須持證上崗,並應配備相應的防護用品,監理電氣安全值班制度,電工負責每日填定現場用電管理、使用和維修情況。施工期間值班電工不得離開崗位,應經常巡視各處的線路及設施,發現問題並及時解決。

(九)配電房、發電機房、重要電氣裝置及庫房應配備乾粉滅火器及砂箱。配電房門必須向外開啟。配電箱應裝有雙扇開啟門,並有門鎖、插銷,漆上指令性標誌和統一標號。

禁止使用木質電箱。配電箱周圍應留出足夠兩人同時工作的空間和通道,電箱應有防火、防水、防塵、防擊措施。

(十)pe線用綠/黃雙色線用做保護零線或重複接地並與n線區別開來。任何情況下不能作其它代用,生活區、辦公室等線路應正規化安裝,必須設漏電開關,有專人負責安全防火工作。

(十一)分配電箱統一編號,開關箱插座標明用途,線路控制圖,箱門上鎖,箱門上設定安全警示牌及責任人標識。

(十二)所有分配電箱開關箱的進出線必須從箱底面進出,箱底面距地面1300~1500mm,並在箱內設工作零線,保護零線端子板,箱內無裸露帶電體。每路幹線分支接出支線時,均採用銅芯導線連線,支線在幹線上,纏繞加焊錫連線方式,幹線不得斷開,以增加供電安全、可靠性、為防止火災情形隱患,須配置乾粉滅器。

(十四)所有用電裝置必須按規範進行接零、接地保護、過載保護,失壓保護。所有有電裝置採用一機一閘保護。

(十六)電源線進箱有滴水彎,進線必須先經過熔斷隔離開關作支路總控制後再進開關,箱內要配齊接地、接零端子板,金屬電箱外殼應設拉接零保護。

(十七)電箱內分路凡採用斷路開關、漏電保護器開關上方都要設單獨分斷開關。

(十八)箱內要單獨設定單相三眼插座,上方要裝漏電保護器,現場使用單相源的裝置必須配用單相三眼插頭。

(十九)凡手提移動開關箱,外殼要有可靠的保護接零(接地),內設一機一閘一漏。

(二十)現場臨時設施的電線安裝,凡使用橡皮或塑料絕緣線,你許交瓷柱明線架設,開關設定合理。

(二十一)接地(接零)線用絕緣銅芯線,嚴禁使用鋁導線做接地(接零)線,接頭處應採用焊接、壓接等可靠電器連續。

(二十二)橡皮電纜芯線中「黑色」或「綠色/黃雙色」線作為接地線。

(二十三)分配箱內置、熔斷式、電源隔離開關做電源控制,各條支路採用漏電保護器,漏電動作電流75~50ma/0.15,開關箱必須有漏電保護裝置,漏電動作電流30ma/0.1s,潮濕作業15ma/0.1s。

最終施工現場臨時用電施工方案

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