濟南萬潤2014屆大學生
車間實習總結報告
實習單位濟南萬潤
屆次 2014屆
實習生孫剛
人事導師趙崢光
車間導師張冬梅
2023年 9月 16日
在結束了為期十二天的軍訓，告別了南京悶熱的天氣，我們一行十人來到濟南萬潤肉類加工****。初到公司，略感失望，因為分公司的硬體條件跟南京總部相差甚遠。但是，接觸到了這邊的領導之後徹底顛覆了我對濟南萬潤的印象，因為趙科長不僅和藹可親而且對我們關懷備至。
這也許就是如人所說，上帝給你關了一扇門肯定會再給你開啟一扇窗。
言歸正傳，我們接受了三天的崗前培訓之後就正式進入車間實習了，我和同事小李首先被安排到了包裝車間。包裝車間是跟產品銷售有著最直接關聯的車間，因此我倆每天都非常認真地熟悉並牢記每一類產品，包括產品名稱及包裝規格。但是細分出來的一百多種產品讓我們在五六天的時間內全部記住並熟悉也沒有想象中的那麼簡單，所以我們就在能夠認識一到五號肉、前後筒子骨、前排等簡單產品的基礎上，走上每個稱幫助阿姨們包裝產品並逐漸熟悉各個稱上包裝的產品及規格。
阿姨們操作非常嫻熟，她們有的甚至在公司幹了七八年了，絕對稱得上是公司的財富，同時她們也特別熱情，即使我們手忙腳亂地幫了倒忙她們也不會嫌棄。在包裝車間我最大的感觸就是熟能生巧，其實這也是乙個堅持的過程，不管你做的工作多麼單一乏味，時間久了絕對可以達到唯手熟爾的境界。就拿我套袋來說吧，一開始絕對是手忙腳亂跟不上節奏，慢慢熟悉時候不僅可以供兩三個阿姨包裝用，還特創了一套「孫氏套袋法」，當然跟車間的阿姨們比還是小巫見大巫，但是這種感覺一定會在未來很長一段時間伴我左右，並且相信會與我以幫助。
包裝車間的人員配備和操作流程已經相當成熟和完善啦，如果非要雞蛋裡挑點骨頭的話，我覺得以下幾點稍需改善：1、落地肉問題雖是老生常談，但是還偶有發生，必須加強監管，否則會影響產品質量從而影響消費者對雨潤食品的印象。2、個人感覺包裝袋的品質有待提高，其中大部分小袋包裝的標籤都是貼在包裝袋上的，但是幾乎所有的大包裝袋的標籤都是用透明膠帶粘上的，這樣對運輸和銷售都會有一定程度的影響，希望可以統一製作成可貼上的標籤，這樣也可以減少透明膠帶的成本。
接下來五天我跟同事小李到了飼養車間實習，飼養車間最主要的工作就是趕豬和過磅，相對於其他車間比較簡單，人員配備也比較少。但是趕豬也是有技巧的，人類跟動物的溝通和人類之間的溝通可不一樣。濟南萬潤在動物福利這方面做的還可以，但是生豬在收購的過程中恐怕就受盡了嚴刑和恐嚇，身上傷痕累累可見一斑。
之後我們先後到了副產車間和分割車間。其中副產車間的幾個班次比較分散，而且公司領導並沒有要求我們動手，很多環節我們也插不上手，只能是幫一線工人們打打下手。乙個看似簡單的修豬頭都要經歷燙頭、打頭、取舌、脫毛、燎毛、豬頭劈半最後精修這好幾道工序，而且每一項都是看似簡單實際操作起來也不容易，所以這裡的每一位車間工人都是十分值得欽佩的，從他們身上學到很多悟到很多。
最後幾天我們在屠宰車間實習，屠宰車間是生產系統產品質量的首要把關者。剛開始在結算室統計毛皮和豬頭數並計算毛皮均重，我也接觸到了ms系統和excel**，學到了很多大學期間沒有接觸到的東西。後來幾天就開始學習割豬頭和豬蹄，還有割尾和撬胸，這些基礎的操作上手很快但是達標很難，就拿割頭來說吧，我們割下來的豬頭帶肉太多基本不是合格產品。
慶幸的是在接下來的幾天的割蹄操作漸入佳境，慢慢的速度提上來了，產品也還算差強人意，但是面對大塊頭的豬和麻電致死的僵硬豬還是有些吃力，好在師傅很耐心，教我們用刀尖找關節，這樣還比較容易操作。由於屠宰車間是非清潔工作區，工作環境和條件確實很差一點，每天下班工作服都已經血跡斑斑啦，而且身上還會沾上很難聞的怪味，可是就是這樣的條件車間工人們一干就是好幾年，想想也真是不易，相比而言我們算是幸福多了。屠宰車間崗位多操作繁瑣，乍一看亂哄哄的，但是真正到各個崗位上實際操作一下，就能感覺到其實各個工序銜接緊密、有條不紊，也不會出太多紕漏。
當然，如果要吹毛求疵找幾點問題的話我覺得以下幾點可以考慮一下：1、燙毛池的水更換要及時，這樣不僅可以在一定程度上減少交叉感染，生產的產品也更加放心。2、用刀的操作崗位刀應該及時消毒，比如說割頭蹄、撬胸，也可以降低交叉感染的機率。
3、車間用水需要稍加管控，很多時候水管存在長流水的浪費現象，這樣既浪費資源有增加成本，還有完工清洗車間的時候可以先用燙毛水清洗第一遍再用清水清洗，實現水資源的重複利用以節約資源成本。
總而言之，在濟南萬潤的這次車間實習，我收穫良多，感悟良多，對自己日後的工作和學習也會有較多指導。看似枯燥簡單的工作裡也大有可為，凡是留心皆有學問，基礎很重要不能好高騖遠必須腳踏實地。乙個月的時間，我們得到的有比2200塊錢工資更重要的東西，叫做經歷。
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