「關愛生命，注重安全」，建築施工安全是企業的管理核心，關係著企業的經濟命脈，也是在企業經營管理中扭轉虧盈的重要舉措。對於乙個專案，一線工人是最基礎的作業者，我們堅持以科學發展為指導，堅持「安全第
一、預防為主、綜合治理」的方針，強化施工人員安全生產意識，提高員工自我保護能力，是專案管理的重中之重，同時也決定著專案經營管理。
集團公司為進一步加強安全生產管理工作，加大安全生產教育，確保工程專案實現「三無」安全生產，於2023年9月份開展「安全生產月活動」， 以建築施工人員為物件，普及建築施工安全生產法律法規和安全知識，提高安全操作技能，使建築施工規避安全風險，順利完工。機場路專案自開工以來非常注重安全的管理，把安全管理列為專案管理之首，在整個生產過程做到零**，加強所有參與建築施工人員自我保護意識，做到人人注重安全。針對這次安全生產活動，我專案部總結如下：
一， 開展安全生產會議
開工以來我專案部建立專案部會議體制，每週進行一次安全生產會議。在9月份，積極主動學習集團公司安全生產活動內容，領會活動精神，制定詳細的活動計畫，並經常的召開安全生產會議。比如，9月3日進行集團公司安全生產月檔案的學習會議；9月7日進行延安新區專案部《施工質量、文明施工管理辦法的學習》，借鑑好的方面；9月8日進行上崗培訓，對各種機械及工種操作規範進行培訓學習；9月20日進行安全教育學習會議等等。
會議之後參加學習人員均表示受益匪淺，注重安全防範。
二， 安全知識答辯
根據公司的活動內容，機場路專案部舉行安全知識答辯大賽，由作業隊伍組成，專案部人員參與評判，並制定獎勵制度。參加答辯隊伍有：橋梁一隊、橋梁二隊、擋牆防護隊伍、路基施工隊伍、預製梁場作業隊、鋼筋加工隊伍及機械操作隊伍，指定專人進行答辯。
活動現場競爭非常的激勵，各施工隊伍互不相讓。
三， 現場落實
經過不斷的培訓學習，各施工隊伍把安全知識應用到實踐中去，很好的將理論知識與施工實際現場相結合。臨時用電更加的規範，嚴格按照專案部制定的《安全用電專項方案》及《臨時用電專項方案》進行電纜的架設，熟悉應急預案，注重臨時用電中以下通病：1）接地馬虎，如接地體深度、長度不夠，無測試或無測試記錄，測試達不到要求（保護接地4ω，重複接地,10ω），接地線不用δ接法。
正確接法為接地線的δ形接法。不用角鐵或鋼管，而用螺紋鋼，造成接地體與土壤接觸面不夠等。2）零地混用，如井架控制箱，用四芯線，而箱內有220v控制迴路及220v指示燈，或一拖線箱內既有動力插座又有單相照明插座，而其電纜線為四芯電纜。
3）不用五芯電纜，建設部jgj46-88提出要用五芯電纜，已經十幾年。因外綁一根pe線往往發現導線小、強度差，不能隨相線走，有的從其他迴路中轉過來，極易造成混接和漏接。4）接地電阻的測試重視不夠，有的無接地電阻測試儀器，而測試記錄弄虛作假，如均為3ω且為整數，而實際上測試可至小數點後兩位，同時所有接地極不可能相同。
做好配電箱**配電、兩級保護，漏電保護，防止因漏電而引起的火災或損壞裝置，一機、一閘、一漏、一箱，配電箱開關箱裝設的電氣技術要求；配電線路截面選擇、架空線、電纜線要求；電器裝置熔斷器及常用開關選擇等相關要求。現場吊裝施工，專人進行現場指揮作業，詳細周密，布置合理，並針對高壓線等安全隱患制定臨時專業方案，靈活應用，人人遵守操作規程，佩戴安全防護用品。機場路芹河中橋，梁板架設採用90t吊車進行梁板架設作業，由於橋梁位於芹河上空，吊車作業不能靠近施工，造成作業半徑大，配重不夠，上空有高壓線，存在安全施工隱患。
在作業過程中，我專案部設專人指揮吊裝作業，更改原擬定的作業方案，避開高壓線，成功將芹河中橋48片板梁完成架設作業。高空作業拉設安全防護網，安全帶，設定標誌牌，機場路二期工程與機場路上行線距離只有5公尺，為保證交通安全等因素，在現場拉設防護網，排除安全隱患。
四， 安全生產檢查
安全檢查進行落實監督，在建築施工作業中存在這諸多的問題，比如：進入施工現場不佩戴安全帽，不繫帽帶，酒後作業，穿拖鞋；高空作業，懸空作業，基坑作業等未按要求穿著，不繫帶安全繩等；高邊坡、基坑、高空腳手架作業五安全防護網；現場無警示標語、標牌等；起重機起重臂下站人及超荷載吊裝；臨時用電的通病；鋼模板、工具、配件運輸是亂扔投的等。根據專案部安全檢查制度，在規定的時間內進行檢查，嚴抓落實，對於整改不到位的隊伍停工或者予以清場。
五， 月底總結
9月份從各個角度不同層次的加強了施工現場的安全管理，也是專案部以及作業隊伍安全管理邁出了新的一步。經過乙個月從各方面的安全教育學習，施工隊伍進行了整頓，規範了作業。9月26日進行安全施工月活動總結，作業隊伍表示這次活動規範了作業，改正了之前很多的違規作業，排除了很多的安全隱患，希望能在以後的施工中保持下去。
安全是企業靈魂，規範化作業是現在乃至未來企業專案部管理的重點。此次活動專案部收穫很大，施工作業標準化，規範化，我專案部會繼續保持安全生產會議制度，進一步的加強現場施工管理，實現「三無」，順利完成竣工。
榆林市長盛集團路橋工程建設****
機場路二期工程n1合同段專案部
2023年9月27日
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