貴州省惠水至興仁高速公路
鎮寧至興仁段土建工程第11合同段
二月份工地例會
匯報材料
中鐵十一局集團第三工程****
惠興高速公路第十一合同段專案經理部
二〇一一年三月四日
各位領導、各位同仁：
大家下午好！
現就我專案部2023年2月份施工進展情況，人員、機械裝置進場情況，下月施工進度計畫，以及其他工作情況向各位匯報如下：
一、目前工作開展情況
1、各項管理體系運轉情況
本月我合同段施工管理、安全生產、工程質量、環保等保證體系運轉正常，做到保證安全，確保質量，加快進度，重視環保和現場文明施工，確保形成乙個良性的有執行力的管理系統。
2、2月份施工進展情況
（1）臨建設施：全線便道基本達到晴雨通行；鋼便橋完工2座，1座正在拼裝橋面，2座下部結構已完成。2號拌合站建設基本完成，3號拌合站正在進行土石方開挖施工。
（2）橋涵工程：
樂運1號大橋：共有4臺鑽機，鑽孔樁成樁10根；
喜腰溝大橋：挖孔樁已經全部成孔444公尺，共計灌注9根；
上板罵大橋：共有5臺鑽機，鑽孔樁灌注7根，挖孔樁成孔150公尺；
大坪大橋：成孔40公尺；
納蒿溝大橋：共有12臺鑽機，鑽孔樁灌注4根，挖孔樁成孔80公尺；
裡麼大橋：挖孔樁成孔190公尺；
樂運2號大橋：共有鑽機7臺，鑽孔樁灌注2根；
樂運3號大橋：共有鑽機4臺。
（3）路基工程：
全線完成路基土石方開挖36萬m3，土石方填築4萬m3。
3、人員、機械裝置進場情況
專案主要管理及技術人員66人，施工隊伍32個，其中土石方施工隊5個、綜合施工隊6個、樁基施工隊11個、橋梁施工隊5個、橋梁預製隊1個、碎石加工場1個、砼拌合站2個、便道養護隊1個，施工現場進場人數為1250人。
主要進場機械裝置有：挖掘機21臺、壓路機5臺、推土機5臺、自卸汽車35臺、衝擊碾壓裝置1套、衝擊鑽33臺、挖孔樁裝置210套、吊車7臺、隨車吊3臺、發電機5臺、汽車幫浦1輛、地幫浦2套、砼罐車9輛、塔吊1臺、潛孔鑽5套等。
二、下月施工計畫
（1）臨建設施：計畫全部完成5座鋼便橋的施工，完成六馬便橋下部結構施工，並繼續提高六馬至八大村進場便道的通行標準，確保材料、裝置的正常運輸。完成2號拌合站的計量標定工作，正常**混凝土。
完善1號梁場的臨建設定，具備預製梁生產能力；完成2號預製梁場的場地平整。
（2）橋涵工程：計畫完成樂運1號大橋3#、4#墩所有鑽孔樁的灌注、以及完成水中承臺2個；上板罵大橋2#、3#墩完成所有鑽孔樁的灌注，、以及完成水中承臺2個；完成納蒿溝大橋所有鑽孔樁的灌注、以及完成水中承臺4個；完成樂運2號大橋所有鑽孔樁的灌注、以及完成水中承臺2個；完成樂運3號大橋的所有鑽孔樁的灌注。
計畫完成k114+965、k115+330涵洞基礎及牆身的澆築。
（3）路基工程：
下月計畫完成路基挖方50萬m3，填方20萬m3。
三、存在的問題及整改措施
（1）安全生產方面：對春節後新進場的部分工人教育不夠，部分施工現場標識標牌不齊全等。
整改措施：專案部安全工程師組織各隊安全員對各工點進行全面排查，並對每個工人進行多次現場安全教育；標識標牌根據施工進展情況進一步完善。
（2）質量控制方面：樁基鋼筋籠焊渣未及時敲除、挖孔樁護壁砼拌制不規範等。
整改措施：加強對工班組的教育，鋼筋焊渣清除乾淨後方可進入安裝工序，挖孔樁護壁砼採用攪拌機拌製，試驗人員及時跟蹤、嚴格控制配合比和原材料質量。同時對新進場班組及時進行交底，保持**交底的連續性。
新的一年，也是我專案施工最為關鍵的一年，為確保2023年施工任務的順利完成，確保鎮興專案辦總體施工目標的實現，我專案部將緊緊圍繞「鼓幹勁、抓進度、保計畫」的指導思想，利用現階段枯水期，安全、保質完成大幹節點目標，掀起施工大幹高潮，形成大規模施工產值。
我的匯報完畢，謝謝大家！
中鐵十一局集團第三工程****
惠興高速公路第十一合同段專案經理部
二〇一一年三月四日
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